La tredicesima edizione de La SpoletoNorcia MTB va in archivio, come sempre, con molti spunti e certezze. Le conferme sono quelle dei numeri di una macchina organizzativa sempre alla ricerca del meglio: i pettorali in aumento della SN Trail stanno l\u00ec a testimoniare che l\u2019idea di diversificare l\u2019offerta continua ad avere successo.\t<\/p>\n
Nonostante le problematiche legate al cambio di data, poi, assolutamente fenomenale si rivelano i 1250 pacchi gara distribuiti per la cicloturistica. A questi si aggiungono i circa 200 della Pietro Coricelli Charity, che ha permesso di staccare un assegno di 2000 euro a favore delle cure palliative pediatriche, con il meraviglioso motto \u201cOgni pedalata un dono d\u2019amore\u201d, presente sulle maglie dei partenti. <\/p>\n
Cosa c\u2019\u00e8 dietro questo successo? Si chiama passaparola. Salvatore \u00e8 il presidente della ASD Amicis in MTB, societ\u00e0 da poco costituita con sede a Pompei, lui \u00e8 alla terza partecipazione, ma si \u201cporta dietro\u201d cinque compagni di avventura e dice che lo fa \u201cper l\u2019organizzazione, per i percorsi e per il cibo\u201d.\tE l\u2019organizzazione ha alzato, e di molto, il livello, anche tramite un paio di spettacoli molto apprezzati che hanno arricchito il dopo cena con modi originali di raccontare il ciclismo: quello di Marino Bartoletti con il Duo Idea e quello di Marco Ballestracci con il chitarrista Massimo Zemolin.\u00a0\u00a0\t<\/p>\n
Ma questa edizione sar\u00e0 ricordata, in modo particolare, per la Mostra \u201cBinari del Tempo: centenario della Ferrovia Spoleto-Norcia\u201d, un qualcosa che ha voluto testimoniare, anche grazie all\u2019intervento di Filippo Thomann, pronipote dell\u2019ingegnere che progett\u00f2 la ferrovia, il rispetto per chi questa infrastruttura l\u2019ha sognata e realizzata con l\u2019obiettivo di unire due realt\u00e0 cos\u00ec lontane come Spoleto e Norcia. Dopo la dismissione del 1968, la responsabilit\u00e0 da parte del Comitato Organizzatore sta nel raccogliere una sorta di testimone e fare in modo che la Vecchia Ferrovia abbia definitivamente una nuova vita. <\/p>\n
E allora, confermato l\u2019investimento pubblico di circa 20 milioni per permettere, finalmente, il recupero totale fino a Norcia del percorso, c\u2019\u00e8 assolutamente bisogno di pensare al dopo: saper sviluppare quella che, nel corso di uno dei talk moderati da Ludovica Casellati, \u00e8 stata definita \u201cbike ospitality\u201d; che non \u00e8 fatta solo di strutture ricettive, ma anche di guide cicloturistiche formate, noleggi, colonnine di ricarica per le e-bike, officine di riparazione, con l\u2019Umbria che deve puntare anche sulle sue ricchezze enogastronomiche (la partnership tra SpoletoNorcia e Coldiretti ha un suo valore). <\/p>\n
Ben venga quindi l\u2019appoggio delle istituzioni che non hanno fatto mancare la loro presenza in questi quattro giorni. Ci sar\u00e0 sempre il bisogno di aziende che investano sulle iniziative del territorio, come la title sponsor della manifestazione Coricelli o come la neo-arrivata INGI, ma andranno sviluppate anche professionalit\u00e0 che abbiano voglia di vedere una opportunit\u00e0 nella seconda vita della Vecchia Ferrovia.\u00a0\t<\/p>\n
Per la SpoletoNorcia MTB l\u2019appuntamento \u00e8 per il 2027, chiss\u00e0 con quali novit\u00e0. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La tredicesima edizione de La SpoletoNorcia MTB va in archivio, come sempre, con molti spunti e certezze. Le…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":521368,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1456],"tags":[1824,49193,1825,3048,1537,90,89,287908,38491,9601,245,244,63761],"class_list":["post-521367","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ciclismo","tag-ciclismo","tag-cicloturistica","tag-cycling","tag-evidenza","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-la-spoletonorcia-in-mtb","tag-scoop","tag-spoleto","tag-sport","tag-sports","tag-trail"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116685554838306498","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/521367","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=521367"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/521367\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/521368"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=521367"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=521367"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=521367"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}