{"id":521920,"date":"2026-06-03T17:17:32","date_gmt":"2026-06-03T17:17:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/521920\/"},"modified":"2026-06-03T17:17:32","modified_gmt":"2026-06-03T17:17:32","slug":"attaccata-una-nave-di-msc-la-compagnia-si-difende-dallaccusa-di-nemico-sionista-americano-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/521920\/","title":{"rendered":"Attaccata una nave di Msc, la compagnia si difende dall’accusa di “nemico sionista-americano” (VIDEO)"},"content":{"rendered":"

Una nave di Msc \u00e8 stata vittima di un doppio attacco mentre si trovava il Golfo Persico che ha indotto la compagnia di navigazione ginevrina a uscire allo scoperto per chiedere che sia posta fine a questo bersagliamento.<\/p>\n

Nelle scorse ore la portacontainer Msc la Sariska V \u00e8 stata colpita dal fuoco iraniano nel porto iracheno di Um-Qasr secondo quanto reso noto dall\u2019agenzia di stampa iraniana Tasnim, vicina ai Guardiani della rivoluzione, che ha diffuso le immagini del lancio di un missile contro la nave che i Pasdaran attribuiscono al \u201cnemico sionista-americano\u201d rivendicando l\u2019attacco come risposta alle azioni statunitensi contro la nave Lion Star (quest\u00ecultima \u00e8 una bulk carrier fermata in Medio Oriente dalle forse militare Usa). Msc con una nota<\/a> ha confermato che la Sariska V \u00e8 stata colpita da due colpi di arma da fuoco: il primo mentre il pilota era a bordo durante la partenza della nave dal porto, il secondo poco dopo su un\u2019area destinata all\u2019equipaggio. \u201cTutti i membri dell\u2019equipaggio sono al sicuro, illesi e hanno agito con eccezionale professionalit\u00e0 durante tutto l\u2019incidente per mettere in sicurezza la nave e il suo carico\u201d ha reso noto la compagnia di navigazione.<\/p>\n

\u201cQuesta azione di ritorsione \u00e8 del tutto ingiustificata sulla base delle accuse formulate dai pasdaran\u201d aggiunge il comunicato, \u201cpoiche\u2019 Msc \u00e8 un vettore commerciale neutrale e non ha alcuna affiliazione con gli Stati Uniti o Israele. Fondata dal cittadino italiano Capitano Gianluigi Aponte, l\u2019azienda ha sede legale e operativa in Svizzera ed \u00e8 interamente di propriet\u00e0 dei suoi figli, Diego e Alexa Aponte, entrambi cittadini italiani e privi di altre cittadinanze\u201d. Msc infine \u201cesprime profonda preoccupazione per questi attacchi non provocati e per il rischio che essi comportano per i propri marittimi innocenti e per il commercio marittimo essenziale nella regione\u201d.<\/p>\n

Il riferimento e la definizione di \u201cnemico sionista-americano\u201d a Msc ha come unica spiegazione il fatto che, fino alla cessione in favore dei figli avvenuta e annunciata recentemente, il gruppo armatoriale \u00e8 stato controllato per mezzo secolo al 50% da Gianluigi Aponte e dalla moglie Rafaela Diamant Pinas, quest\u2019ultima figlia di un banchiere israeliano di base in Svizzera.<\/p>\n

Sulla vicenda \u00e8 scesa in campo (un po\u2019 a sorpresa) l\u2019Associazione delle port authority italiane, Assoporti, che per voce del suo presidente, Roberto Petri, ha espresso \u201ca nome dell\u2019Associazione dei porti italiani e di \u00a0tutte le Adsp, la pi\u00f9 sincera vicinanza e solidariet\u00e0 all\u2019amministratore delegato di Msc e a tutto il Gruppo Msc\u201d a seguito del grave attacco che ha colpito la nave Msc Sariska V nelle acque del Golfo Persico.<\/p>\n

\u201cDesidero esprimere la piena solidariet\u00e0 alla famiglia Aponte e a tutta la comunit\u00e0 marittima della compagnia per questo ennesimo episodio che colpisce il trasporto marittimo internazionale e mette a rischio la sicurezza dei lavoratori del mare\u201d ha dichiarato Petri. \u201cMsc rappresenta una realt\u00e0 strategica per il sistema logistico e portuale italiano ed europeo. La compagnia svolge un ruolo fondamentale nel garantire la continuit\u00e0 delle catene di approvvigionamento, la competitivit\u00e0 dei nostri porti e la crescita dell\u2019economia nazionale. Attacchi come questo non colpiscono soltanto una singola impresa, ma mettono a repentaglio la sicurezza della navigazione, la libert\u00e0 dei commerci e la stabilit\u00e0 degli scambi internazionali\u201d ha aggiunto.<\/p>\n

Il presidente di Assoporti ha inoltre sottolineato come il protrarsi delle tensioni nell\u2019area dello Stretto di Hormuz stia generando crescenti preoccupazioni per l\u2019intero comparto marittimo e portuale mondiale, con possibili ripercussioni sulle rotte commerciali, sui costi logistici e sulla sicurezza degli equipaggi. \u201cIn un momento cos\u00ec delicato, \u00e8 fondamentale che la comunit\u00e0 internazionale continui a impegnarsi per garantire la sicurezza della navigazione e la tutela del personale marittimo. I porti italiani restano al fianco di Msc e di tutti gli operatori che ogni giorno assicurano il funzionamento del commercio globale, spesso operando in contesti sempre pi\u00f9 complessi e rischiosi\u201d.<\/p>\n

La nota conclude dicendo che \u201cAssoporti rinnova pertanto il proprio sostegno a MSC, ai suoi equipaggi e a tutti i professionisti del settore marittimo, auspicando una rapida de-escalation delle tensioni e il pieno ripristino delle condizioni di sicurezza nelle principali rotte commerciali internazionali\u201d.<\/p>\n

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First images of the damage: Panama-flagged MSC Sariska V struck in Iraqi territorial waters in the northern Persian Gulf. The vessel was hit on its starboard side by an unknown projectile while unloading at Umm Qasr port. Severe hull damage sustained. Investigation underway. https:\/\/t.co\/NBdPlUGf3f<\/a> pic.twitter.com\/pmjZcTKPiq<\/a><\/p>\n

\u2014 DDF NEWS (@ddfmarketing1) June 1, 2026<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

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