{"id":52336,"date":"2025-08-17T08:52:12","date_gmt":"2025-08-17T08:52:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/52336\/"},"modified":"2025-08-17T08:52:12","modified_gmt":"2025-08-17T08:52:12","slug":"ciclomercato-2026-il-punto-in-casa-lidl-trek-nel-segno-della-continuita-con-ciccone-milan-e-pedersen-una-mossa-a-sorpresa-per-le-classifiche-generali-pero-non-e-impossibile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/52336\/","title":{"rendered":"CicloMercato 2026, il punto in casa Lidl-Trek: nel segno della continuit\u00e0 con Ciccone, Milan e Pedersen &#8211; Una mossa a sorpresa, per le classifiche generali, per\u00f2 non \u00e8 impossibile"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/spaziociclismo\/altro\/scopri-lapp-ufficiale-di-spaziociclismo\/\" title=\"\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Banner-App-SpazioCiclismo.png\" alt=\"\" width=\"728\" height=\"91\"\/><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n<p>In un panorama mediamente abbastanza confuso, a met\u00e0 agosto la situazione di <strong>CicloMercato<\/strong> in casa <strong>Lidl-Trek<\/strong>, in vista della prossima stagione, \u00e8 invece molto ben delineata. La squadra di licenza statunitense vuole continuare a perseguire l\u2019obiettivo di \u201cmigliore squadra al mondo\u201d e ha intenzione di farlo gli enormi talenti gi\u00e0 in organico, un notevole settore giovanile e qualche innesto di alta qualit\u00e0. La formazione diretta da Luca Guercilena ha, grazie allo sponsor primario, una solidit\u00e0 finanziaria invidiabile per alcune delle altre squadre di categoria WorldTour. L\u2019impressione, per\u00f2, \u00e8 che serva qualcosa, o per meglio dire, qualcuno in pi\u00f9 per poter competere anche sul palcoscenico delle classifiche generali dei Grandi Giri.<\/p>\n<p>CicloMercato Lidl-Trek, cosa potrebbe succedere?<\/p>\n<p>L\u2019ossatura della squadra \u00e8 chiara e ben definita. In organico c\u2019\u00e8 uno dei migliori corridori al mondo, <strong>Mads Pedersen<\/strong>, c\u2019\u00e8 uno dei migliori velocisti al mondo,<strong> Jonathan Milan<\/strong>, e c\u2019\u00e8 un cacciatore di successi, <strong>Giulio Ciccone<\/strong>, che, quando \u00e8 al massimo della forma, \u00e8 fra i migliori interpreti al mondo sui traguardi di un giorno. Quello che succeder\u00e0 con ogni probabilit\u00e0 \u00e8 un certo rinnovamento nel reparto dei \u201ccorridori di sostegno\u201d, che la squadra statunitense sta provando a ringiovanire. Con meno probabilit\u00e0, ma non del tutto escludibile, si pu\u00f2 anche pensare a un movimento di CicloMercato \u201cpesante\u201d, in termini di uomini da classifica generale: trovare qualcuno che possa competere con Tadej Poga\u010dar e Jonas Vingegaard pare una missione impossibile, ma uno sforzo economico per assicurarsi un corridore capace di andare fino in fondo nei Grandi Giri, magari quando i due di cui sopra non ci sono, potrebbe essere necessario, sempre se si pensa a quell\u2019obiettivo di \u201cmiglior squadra al mondo\u201d. In scadenza, di corridori di questo calibro ce ne sono pochi ed ecco che potrebbe iniziare a rimbalzare il nome di qualche atleta non del tutto felice della sua condizione attuale\u2026<\/p>\n<p>CicloMercato Lidl-Trek, le manovre in corso<\/p>\n<p>Ringiovanimento, si diceva. Al momento, l\u2019unico movimento sicuro in entrata \u00e8 la promozione dalla squadra di sviluppo di <strong>Jakob S\u00f6derqvist<\/strong>, che peraltro ha gi\u00e0 fatto ottime cose fra i \u201cgrandi\u201d, ancor prima del salto di categoria. In chiave entrata, si fanno i nomi di altri corridori estremamente possenti come <strong>Mathias Norsgaard<\/strong> (Movistar) e <strong>Max Walscheid<\/strong> (Jayco-AlUla), che potrebbero risultare utili sia nel contesto-Classiche sia per la preparazione di volate altrui, soprattutto perch\u00e9 la formazione statunitense perder\u00e0 sicuramente <strong>Alex Kirsch<\/strong> (va alla Cofidis) e <strong>Jasper Stuyven<\/strong> (Soudal Quick-Step), oltre al gran faticatore <strong>Tim Declercq<\/strong>, che chiude la carriera. In partenza pare esserci anche un altro componente del reparto \u201cpesi massimi\u201d, <strong>Daan Hoole,<\/strong> tentato dalla Decathlon Ag2R La Mondiale. Oltre al neerlandese, ci sono altri 8 corridori in scadenza di contratto a fine 2025, fra cui <strong>Simone Consonni<\/strong>: per alcuni di loro (<strong>Carlos Verona<\/strong> in primis) il rinnovo sembra comunque solo questione di tempo.<\/p>\n<p>CicloMercato Lidl-Trek, posti attualmente liberi<\/p>\n<p>I corridori sotto contratto per il 2026 attualmente sono 19: in termini assoluti, quindi, la Lidl-Trek ha 11 caselle potenzialmente occupabili in vista della prossima stagione.<\/p>\n<p>CicloMercato Lidl-Trek, il quadro 2026<\/p>\n<tr style=\"height: 36px;\">\n<td style=\"width: 100%; background-color: #000000; text-align: center; vertical-align: middle; height: 36px;\" colspan=\"2\"><strong>Lidl \u2013 Trek<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 100%; background-color: #ffe400; text-align: center; vertical-align: middle; height: 24px;\" colspan=\"2\"><strong>Ufficiali<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 20px;\">\n<td style=\"background-color: #ffe400; text-align: center; height: 20px; width: 50%;\"><strong>Entrate\u00a0\u25c4<\/strong><\/td>\n<td style=\"background-color: #ffe400; text-align: center; height: 20px; width: 50%;\"><strong>\u25ba Uscite<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #ffe400; height: 24px;\">\n<td style=\"height: 24px; width: 50%;\">Jakob S\u00f6derqvist (NeoPro)<\/td>\n<td style=\"height: 24px; width: 50%;\">Tim Declercq (Ritiro)<br \/>Alex Kirsch (Cofidis)<br \/>Jasper Stuyven (Soudal)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #fff391; height: 24px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 24px; width: 100%;\" colspan=\"2\"><strong>Trattative<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #fff391; height: 24px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 24px; width: 50%;\"><strong>Entrate\u00a0\u25c4<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 24px; width: 50%;\"><strong>\u25ba Uscite<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #fff391; height: 24px;\">\n<td style=\"height: 24px; width: 50%;\">Mathias Norsgaard (Movistar)<br \/>Max Walscheid (Jayco)<\/td>\n<td style=\"height: 24px; width: 50%;\">Daan Hoole (Decathlon)<br \/>Juan Pedro Lopez (Movistar)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"background-color: #ffffcc; text-align: center; width: 100%;\" colspan=\"2\"><strong>In Scadenza<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"background-color: #ffffcc; text-align: center; width: 100%;\" colspan=\"2\">Julien Bernard, Simone Consonni, Ryan Gibbons, Daan Hoole, Patrick Konrad, Juan Pedro Lopez, Edward Theuns, Otto Vergaerde, Carlos Verona<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"background-color: #ffffcc; text-align: center; height: 24px; width: 100%;\" colspan=\"2\"><strong>Rosa 2026<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"background-color: #ffffcc; text-align: justify; height: 24px; width: 100%;\" colspan=\"2\">Andrea Bagioli (26), Giulio Ciccone (27), Tao Geoghegan Hart (26), Amanuel Ghebreigzabhier (26), Lennard K\u00e4mna (27), S\u00f8ren Kragh Andersen (26), Jonathan Milan (26), Bauke Mollema (26), Jacopo Mosca (27), Thibau Nys (26), Sam Oomen (26), Mads Pedersen (\u221e), Quinn Simmons (26), Mattias Skjelmose (26), Toms Skuji\u0146\u0161 (26), <strong>Jakob S\u00f6derqvist<\/strong> (27), Tim Torn Teutenberg (26), Mathias Vacek (29), Albert Withen Philipsen (28)<\/td>\n<\/tr>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"In un panorama mediamente abbastanza confuso, a met\u00e0 agosto la situazione di CicloMercato in casa Lidl-Trek, in vista&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":52337,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[1824,1849,1825,1537,90,89,15119,245,244],"class_list":{"0":"post-52336","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-ciclomercato-2026","10":"tag-cycling","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-lidl-trek-2025","15":"tag-sport","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52336","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52336"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52336\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52337"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52336"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52336"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52336"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}