{"id":52355,"date":"2025-08-17T09:07:12","date_gmt":"2025-08-17T09:07:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/52355\/"},"modified":"2025-08-17T09:07:12","modified_gmt":"2025-08-17T09:07:12","slug":"il-ceo-di-mercedes-contro-leuropa-il-mercato-puo-collassare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/52355\/","title":{"rendered":"Il CEO di Mercedes contro l’Europa: “Il mercato pu\u00f2 collassare”"},"content":{"rendered":"

Il mondo dell\u2019auto da diversi anni sta provando a cambiare per abbracciare nuove tecnologie che possano ridurre le emissioni delle vetture. In maniera particolare si sta puntando tantissimo sull\u2019elettrico<\/strong>. L\u2019idea \u00e8 quella di abbandonare i veicoli con motori termici e dirigersi verso quelli che utilizzano fonti rinnovabili come carburante. In Europa in particolare si punta a compiere definitivamente questo passaggio entro il 2035 e questo ha spinto Ola Kallenius, presidente del Cda di Mercedes-Benz, a forti critiche nei confronti delle politiche adottate dal Vecchio continente: \u201cCi vuole un confronto con la realt\u00e0. Ci stiamo dirigendo a tutta velocit\u00e0 contro un muro. Il mercato pu\u00f2 collassare con questo piano. Naturalmente dobbiamo decarbonizzare, ma tutto questo deve essere fatto in modo tecnologicamente neutrale. Non dobbiamo perdere di vista la nostra economia\u201d. Le parole di quest\u2019ultimo, riprese dalla Reuters, hanno subito fatto il giro del mondo.\n<\/p>\n

I principali problemi<\/p>\n

Le auto elettriche, infatti, ad oggi, non stanno ancora incontrando il gradimento del pubblico. A fronte di investimenti molto importanti da parte delle varie Case per sviluppare questi veicoli, ci si \u00e8 ritrovati con dati di vendita decisamente esigui. A pesare su tutto il comparto c\u2019\u00e8 una crisi economica che grava su tutto il mondo, unita ad una certa diffidenza del pubblico nei confronti di una tecnologia che viene ritenuta dai pi\u00f9 eccessivamente acerba. A corredo di tutto ci\u00f2 c\u2019\u00e8 anche una scarsa copertura infrastrutturale in gran parte d\u2019Europa<\/strong>. Le famose colonnine di ricarica sono in numero ancora troppo basso.<\/p>\n

Come se non bastasse sta aumentando a dismisura la concorrenza cinese<\/strong>. I costruttori di Pechino, forti degli enormi investimenti del Paese del Dragone in questi anni, hanno un vantaggio tecnologico non indifferente rispetto alle Case europee. Inoltre, grazie ad incentivi statali e ad una manodopera dal costo pi\u00f9 basso possono garantire prezzi pi\u00f9 contenuti.<\/p>\n

Suggerimenti e strade da seguire<\/p>\n

Naturalmente Kallenius non suggerisce un totale abbandono delle politiche volte a salutare l\u2019endotermico entro il 2035, ma piuttosto punta ad un passaggio pi\u00f9 graduale, aiutato magari da alcuni incentivi<\/strong>. D\u2019altronde negli ultimi anni abbiamo assistito ad una forte crescita dei veicoli ibridi<\/a>, a riprova di quanto il pubblico abbia tra i suoi timori principali verso l\u2019elettrico quello di ritrovarsi con una vettura che offre ristrette opportunit\u00e0 di ricarica.<\/p>\n

Tra i suggerimenti proposti dal numero uno di casa Mercedes ai microfoni di Handelsblatt, c\u2019\u00e8 stato anche quello di implementare nuovi incentivi fiscali volti a ridurre i costi dell\u2019energia elettrica<\/strong> nelle stazioni di ricarica. D\u2019altronde tra le principali paure degli acquirenti delle BEV c\u2019\u00e8 anche quello dei prezzi dell\u2019energia<\/a> per fare rifornimento alla propria vettura.<\/p>\n

C\u2019\u00e8 da sottolineare che nelle indicazioni poste dall\u2019Europa per quanto concerne lo stop del termico entro il 2035 vi \u00e8 specificato che non c\u2019\u00e8 un obbligo nei confronti dell\u2019elettrico<\/strong>. Questa tecnologia, infatti, pur venendo indicata esplicitamente come quella pi\u00f9 avanzata in questo momento, non viene vista come l\u2019unica via da percorrere. Molti costruttori, infatti, da tempo lavorano anche ad alternative quali l\u2019idrogeno o i carburanti sintetici. Tutto questo sperimentare porter\u00e0 sicuramente dei benefici in futuro, ma come sottolineato anche dallo stesso Kallenius, bisogna anche tenere d\u2019occhio il mercato e ci\u00f2 che esso chiede se non si vuole rischiare un vero e proprio collasso di tutte le Case europee, che gi\u00e0 ad oggi, versano quasi tutte in una profonda crisi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il mondo dell\u2019auto da diversi anni sta provando a cambiare per abbracciare nuove tecnologie che possano ridurre le…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":52356,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,28297,1537,90,89,1772,15],"class_list":{"0":"post-52355","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-emissioni","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-mercedes","15":"tag-notizie"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52355","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52355"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52355\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52356"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52355"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52355"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}