{"id":524394,"date":"2026-06-05T06:23:21","date_gmt":"2026-06-05T06:23:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/524394\/"},"modified":"2026-06-05T06:23:21","modified_gmt":"2026-06-05T06:23:21","slug":"mg-conferma-la-produzione-delle-auto-cinesi-in-europa-la-svolta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/524394\/","title":{"rendered":"MG conferma la produzione delle auto cinesi in Europa, la svolta"},"content":{"rendered":"

Da quando il brand britannico, di propriet\u00e0 del major cinese SAIC Motor<\/strong>, ha debuttato in Italia si sono registrati continui primati di vendita. Lo scorso anno si \u00e8 avuta una crescita esponenziale rispetto al 2024 e il trend sta proseguendo nel 2026 con risultati positivi che scaturiscono da una gamma ampia e variegata che strizza l\u2019occhio ai progressisti green con il vantaggio del supporto di una rete commerciale composta da professionisti di qualit\u00e0.<\/p>\n

MG \u00e8 tra i marchi automobilistici asiatici pi\u00f9 popolari sul mercato italiano. I modelli ZS, HS e MG3<\/strong> rappresentano la colonna portante di un listino che offre al giusto prezzo dei modelli a benzina, ibridi ed elettrici. La Casa cinese del Gruppo Saic produrr\u00e0 fino a 120.000 veicoli all\u2019anno destinati al mercato europeo in Spagna. La MG ha individuato la Galizia, regione nord-occidentale del Paese iberico che si affaccia sull\u2019oceano Atlantico, per impiantare il suo primo stabilimento di produzione in Europa.\n<\/p>\n

Crescita attesa nel Vecchio Continente<\/p>\n

La costruzione di una factory completamente nuova porter\u00e0 a un investimento di circa 200 milioni di euro, iniziando dalla Spagna la strategia \u201cIn Europa, per l\u2019Europa\u201d<\/strong>. Nello stabilimento lavoreranno oltre 2.000 lavoratori e nel sito verr\u00e0 impiantata la ricerca e lo sviluppo dei veicoli, la produzione, la fornitura di componenti e le operazioni logistiche, creando una struttura versatile per la catena di fornitura europea. Lo start \u00e8 previsto tra 2 anni, nel 2028, con una capacit\u00e0 prevista di 120.000 veicoli all\u2019anno.<\/p>\n

Il brand MG<\/strong> ha riscontrato risultati tali che hanno portato i vertici a scegliere un investimento importante nel Vecchio Continente. All\u2019inizio dell\u2019anno, la Casa anglocinese ha celebrato la consegna del suo milionesimo veicolo nel mercato europeo. Un risultato a dir poco impensabile sino a pochi anni fa. A inizio 2007 le prime vetture MG hanno cominciato a uscire dagli stabilimenti cinesi, riportando in auge la Morris Garages. La MG ZS<\/a> 1.5 litri \u00e8 subito diventata una delle vetture preferite dai clienti italiani con i suoi 4 cilindri e 106 CV. Il modello pi\u00f9 venduto da MG dal 2021 accoglie cinque passeggeri, offrendo comfort e sicurezza in citt\u00e0 e in gite extraurbane.<\/p>\n

Gamma ampliata<\/p>\n

Negli ultimi mesi MG ha lanciato nuove proposte come la nuova MG 4 Urban e la rinnovata MG 4 EV per i progressisti green. Lo scorso anno sono arrivate le MG S5 EV<\/a> e MG HS Hybrid+, consolidando la presenza nel car market elettrificato. I clienti che scelgono MG sono assicurati anche da una rete di oltre 1.300 concessionari in 34 Paesi. La punta di diamante \u00e8 la Cyberster, che ha proposto un concetto di sportivit\u00e0 full electric attraente. Da non dimenticare anche il successo commerciale avuto dalla MG HS<\/strong> nel segmento dei C-SUV Plug-in.<\/p>\n

\u201cAttraverso la nostra strategia \u2018In Europa, per l\u2019Europa\u2019, non ci limitiamo a rispondere al futuro della mobilit\u00e0, ma contribuiamo a definirlo\u201d, ha assicurato William Wang, CEO della MG per l\u2019Europa. Il manager ha spiegato che la presenza sul territorio \u201caccelera il percorso dell\u2019Europa verso un futuro della mobilit\u00e0 pi\u00f9 pulito<\/strong>, pi\u00f9 intelligente e pi\u00f9 sostenibile\u201d. La tecnologia MG ha permesso il raggiungimento di consumi ottimi, rispondendo alle esigenze di una clientela che \u00e8 sempre pi\u00f9 aperta al cambiamento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Da quando il brand britannico, di propriet\u00e0 del major cinese SAIC Motor, ha debuttato in Italia si sono…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":523055,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[172],"tags":[178,177,1537,90,89,2965,15],"class_list":["post-524394","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-affari","tag-affari","tag-business","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-mg","tag-notizie"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116696069564258651","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/524394","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=524394"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/524394\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/523055"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=524394"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=524394"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=524394"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}