{"id":525095,"date":"2026-06-05T16:13:14","date_gmt":"2026-06-05T16:13:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/525095\/"},"modified":"2026-06-05T16:13:14","modified_gmt":"2026-06-05T16:13:14","slug":"balaton-prove-acosta-rifila-04-a-diggia-bagnaia-rimane-fuori-dalla-q2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/525095\/","title":{"rendered":"Balaton, Prove: Acosta rifila 0″4 a Diggia, Bagnaia rimane fuori dalla Q2"},"content":{"rendered":"

Se il venerd\u00ec del Gran Premio d’Ungheria non \u00e8 stato solo un fuoco di paglia,\u00a0Pedro Acosta<\/a> pu\u00f2 iniziare veramente ad accarezzare il sogno di andare a caccia della sua prima vittoria in MotoGP. Dopo essere gi\u00e0 stato veloce in mattinata, il pilota della KTM ha letteralmente dominato il turno pomeridiano, rifilando dei distacchi pesanti a tutta la concorrenza, a dispetto di un tracciato breve e non particolarmente selettivo.<\/p>\n

Lo spagnolo \u00e8 stato il solo capace di infrangere il muro dell’1’37” con il suo 1’36″827, che lo avvicina parecchio al record del Balaton Park. Ma non \u00e8 tanto questo ad impressionare, quanto il distacco di ben 413 millesimi che ha rifilato al primo degli inseguitori, che \u00e8 Fabio Di Giannantonio<\/a> con la Ducati della Pertamina Enduro VR46.<\/p>\n

Si sono messe particolarmente in evidenza le due Aprilia del Trackhouse Racing, che in questa occasione sono state pi\u00f9 veloci di quelle del team ufficiale, con Raul Fernandez<\/a> che si \u00e8 arrampicato fino alla terza posizione, staccato di poco pi\u00f9 di mezzo secondo. Il suo compagno di box Ai Ogura<\/a> ha invece piazzato al quinto posto la RS-GP gemella in 1’37″481.<\/p>\n

Tra i due portacolori della squadra statunitense, sulle cui Aprilia ha debuttato il main sponsor SuperFile, si \u00e8 infilato Fermin Aldeguer<\/a>, che \u00e8 stato particolarmente veloce con la Ducati GP25 con i colori del Gresini Racing<\/a>. Piano piano, lo spagnolo sta superando i suoi problemi fisici e si sta riaffacciando nelle posizioni che contano.<\/p>\n

Bisogna scendere fino al sesto posto per trovare il leader iridato Marco Bezzecchi<\/a>, la cui Aprilia \u00e8 parsa pi\u00f9 bilanciata rispetto a stamattina. In ogni caso, il riminese si \u00e8 visto rifilare ben 675 millesimi da Acosta. Cos\u00ec come dietro di lui Marc Marquez<\/a> ne paga ben 733 dopo essere stato il pi\u00f9 veloce nella FP1. Nel pomeriggio il ducatista \u00e8 tornato con i piedi per terra, dando la sensazione di riuscire a fare un tempo, ma di non avere ancora troppo passo, molto probabilmente a causa delle sue condizioni fisiche ancora precarie.<\/p>\n

Un bravo se lo merita Diogo Moreira<\/a>, che per la seconda gara di fila ha centrato la Q2, confermandosi anche il migliore tra i piloti Honda. Il rookie brasiliano si \u00e8 infilato in ottava posizione in 1’37″708, precedendo di appena 26 millesimi l’altra Aprilia di Jorge Martin<\/a>.<\/p>\n

Alla fine tutti i marchi sono gi\u00e0 rappresentati in Q2, perch\u00e9 in decima posizione troviamo Jack Miller<\/a> con la Yamaha del Prima Pramac Racing<\/a>. L’australiano ha avuto la meglio per poco pi\u00f9 di un decimo nei confronti delle altre M1 di Fabio Quartararo<\/a> e di un Toprak Razgatlioglu<\/a> che comunque si \u00e8 confermato pi\u00f9 brillante del solito su una pista pi\u00f9 “stop and go” e che richiede poca scorrevolezza.<\/p>\n

Sono ben quattro quindi i piloti italiani che dovranno affrontare la Q1, a partire da Luca Marini<\/a>, che con la sua Honda non \u00e8 andato oltre al 13\u00b0 tempo, giusto davanti a Pecco Bagnaia. Il pilota della Ducati ha faticato molto a mettere insieme un giro, finendo spesso lungo in staccata nelle chicane, poi quando finalmente c’\u00e8 riuscito ha rischiato di cadere alla penultima curva, con un errore che lo ha sicuramente privato di un posto tra i primi deici, visto che lo ha mancato per appena due decimi.<\/p>\n

In Q1 c’\u00e8 anche Enea Bastianini<\/a>, che segue Bagnaia in 15\u00b0 posizione con la sua KTM Tech3, ma lo stesso vale anche per Franco Morbidelli<\/a>, 20\u00b0 con la Ducati della Pertamina Enduro VR46. Merita di essere sottolineata invece la prestazione di Iker Lecuona<\/a>, che al debutto sulla Ducati del Gresini Racing, sulla quale sostituisce l’infortunato Alex Marquez<\/a>, ha chiuso con il 17\u00b0 tempo, in linea con quello di Bagnaia. Anzi, senza una bandiera gialla all’ultimo giro, lo spagnolo forse sarebbe potuto entrare anche in Q2.\u00a0<\/p>\n

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