Il ferrarista, andato a muro nel GP di Monaco: “Non sono uno che si nasconde dietro scuse e pi\u00f9 volte ho preso la colpa anche quando c\u2019erano piccole cose che non erano ottimali. Oggi, anche riguardando i dati, non potevo fare assolutamente niente”<\/p>\n
“Onestamente, non ho intenzione di prendermi la fottuta colpa. Questi fottuti freni”. Furia rossa. Quella di Charles Leclerc, che al giro numero 66 del GP di Monaco prende il muro e chiude la sua gara tra malumori, delusioni e i soliti frizzanti team radio. Pochi minuti dopo, quando gi\u00e0 la gara era stata interrotta, il pilota della Ferrari ci ha messo la faccia. “Non sono uno che si nasconde dietro scuse e pi\u00f9 volte ho preso la colpa anche quando c\u2019erano piccole cose che non erano ottimali, ma fa parte del nostro sport. Oggi, anche riguardando i dati, non potevo fare assolutamente niente”, dice. Troppo imprevedibile il gran premio nella serpentina di Montecarlo per non restarne abbagliati. Ma non \u00e8 una buona giornata per Charles e la sua Ferrari. A poche ore dalla notizia del rinnovo, il monegasco chiude la sua prestazione nervoso e incredulo. La sua Ferrari, terza dietro la Mercedes di Kimi Antonelli e dietro l\u2019altra rossa, quella di Lewis Hamilton, a poco pi\u00f9 di 10 giri dal termine viene costretta a un pit stop. Avvenuto, per\u00f2, insieme a quello del compagno di scuderia Hamilton. Problema: l’inglese doveva scontare 5 secondi di penalit\u00e0, e cos\u00ec Leclerc \u00e8 rimasto bloccato dietro di lui. Una scelta che ha fatto arrabbiare Charles. “So che dobbiamo migliorare, ma c…, perch\u00e9 non mi avete lasciato in pista?”, ha urlato Leclerc via radio. “Perch\u00e9 sono rientrato ai box? Non capisco nemmeno la vostra risposta”. Sempre dopo la gara, davanti alle tv, Leclerc \u00e8 apparso davvero molto teso: “Penso che adesso avete anche la possibilit\u00e0 di guardare un po\u2019 i dati qualche volta. Spero che si possa vedere, ma quando si tocca il freno\u2026 \u00c8 una pressione che non \u00e8 neanche frenare, \u00e8 mettere il piede sul freno, e il freno dietro \u00e8 come se non ci fosse e il freno davanti ti d\u00e0 il doppio della coppia frenante che su altri giri, solo perch\u00e9 non sono nella temperatura giusta, non \u00e8 buono abbastanza”. L\u2019unica cosa su cui posso darmi un sorriso, ha detto ancora Leclerc, “un po\u2019 di speranza, \u00e8 che comunque la soluzione ce l\u2019abbiamo in casa. Lewis ha provato diverse cose, ha preso una direzione diversa tre gare fa con altri freni. \u00c8 quello che far\u00f2 dalla gara prossima. Alla fine non ho neanche le parole. Non serve che io spieghi pi\u00f9 di tanto, non posso andare nel dettaglio di quello che \u00e8 successo. Nell\u2019approccio generale e nella scelta dei freni guarder\u00f2 come potremmo avere preso una decisione migliore, ma oggi non c\u2019era niente che potevo fare”.\u00a0<\/p>\n
la colpa\u2014 \u00a0<\/p>\n
In tutta questa frustrazione generale c\u2019\u00e8 stato e c\u2019\u00e8 anche un po\u2019 di nervosismo. Il nervosismo del monegasco dalla radio si \u00e8 riversato sulla gara, conclusa anzitempo prendendo il muro al giro 66: “Onestamente, non ho nemmeno intenzione di prendermi la fottuta colpa”, ha detto ancora via radio, incolpando poi i freni della sua SF-26. Leclerc ha spiegato poco dopo: “Non ero molto soddisfatto, soprattutto di dover rallentare, perch\u00e9 dalla direzione gara \u00e8 stato molto chiaro che non potevamo fare quello. Visto che ero troppo vicino a Hamilton e che sapevo che c\u2019erano anche cinque secondi di penalit\u00e0 a farmi rallentare nella pit lane. Per\u00f2 alla fine questo \u00e8 un dettaglio e non sarebbe cambiato niente oggi. Saremmo finiti secondo e terzo e sarei stato molto contento con il risultato di oggi. Ma sono finito a muro. Niente”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il ferrarista, andato a muro nel GP di Monaco: “Non sono uno che si nasconde dietro scuse e…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":528120,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[176],"tags":[11965,10871,3220,2905,291533,291534,291535,291536,122,291537,728,291538,291539,26599,274,368,51983,291540,291541,291542,40323,9128,291543,629,6236,3369,3345,3337,7292,291532,1537,90,89,7754,4092,33415,42475,8559,4061,245,244],"class_list":["post-528119","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sport","tag-assolutamente","tag-charles","tag-chiude","tag-colpa","tag-colpa-fottuti","tag-colpa-fottuti-freni","tag-colpa-piccole","tag-colpa-piccole-cose","tag-cose","tag-cose-ottimali","tag-dati","tag-dati-potevo","tag-dati-potevo-assolutamente","tag-dettaglio","tag-direzione","tag-ferrari","tag-fottuta","tag-fottuta-colpa","tag-fottuti","tag-fottuti-freni","tag-freni","tag-freno","tag-freno-freno","tag-gara","tag-giri","tag-giro","tag-gp","tag-hamilton","tag-intenzione","tag-intenzione-prendermi","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-leclerc","tag-muro","tag-potevo","tag-prendermi","tag-preso","tag-radio","tag-sport","tag-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/528119","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=528119"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/528119\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/528120"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=528119"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=528119"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=528119"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}