{"id":531574,"date":"2026-06-10T00:06:15","date_gmt":"2026-06-10T00:06:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/531574\/"},"modified":"2026-06-10T00:06:15","modified_gmt":"2026-06-10T00:06:15","slug":"jason-momoa-rende-le-sue-harley-davidson-anni-20-ibride-al-costo-di-17-000-euro-news","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/531574\/","title":{"rendered":"Jason Momoa rende le sue Harley-Davidson anni 20 ibride, al costo di 17.000 euro &#8211; News"},"content":{"rendered":"<p>\n            Il popolare attore americano non rinuncia alle sue amate Harley e ha trovato il modo di trasformare le moto anni 20 in ibride con 80 km di autonomia\n        <\/p>\n<p>              9 giugno 2026<\/p>\n<p><strong>Harley-Davidson che passione<\/strong>, specie se hanno quasi un secolo di vita. <strong>Ma come si fa con le leggi sulle emissioni,<\/strong> che colpiscono anche le moto in ogni dove? Ecco che, per una volta, ci viene in aiuto l&#8217;elettrico.\u00a0<strong>Jason Momoa e l&#8217;azienda britannica Electrogenic<\/strong> si sono uniti nell&#8217;intento,\u00a0ibridando tre Harley-Davidson centenarie con motori elettrici <strong>Maeving, che regano 80 km di autonomia<\/strong>. Per farlo hanno posizionato le batterie nelle borse laterali, senza deturpare troppo l&#8217;estetica centenaria. <strong>E il motore elettrico? Trova spazio nel mozzo <\/strong>della ruota.<\/p>\n<p>Jason Momoa\u00a0ha avuto l&#8217;idea di includere tre delle sue Harley pi\u00f9 preziose nell&#8217;ultima stagione della serie documentaristica\u00a0<strong>On The Roam<\/strong>. Ha anche pensato che sarebbe stata una buona idea sottoporle a un processo di ibridazione prima di mostrarle sul grande schermo, in collaborazione con Electrogenic.<br \/><strong>Il primo passo \u00e8 stato mettere\u00a0un motore nel mozzo, che si adattasse alla ruota posteriore <\/strong>di una di queste Harley. I modelli sottoposti a questa trasformazione sono una\u00a0FD del 1921 e due JD rispettivamente del 1924 e del 1927, quindi era ovvio chiedersi se sarebbe stato possibile far funzionare insieme in modo efficiente due tecnologie sviluppate a distanza di cento anni.<\/p>\n<p><strong>Il pilota pu\u00f2 facilmente scegliere con un tasto se andare col motore a benzina, con quello elettrico o entrambi. <\/strong>Inoltre il nuovo sistema rende superfluo l&#8217;uso della pedivella d&#8217;avviamento, la moto si avvia facilmente col sistema elettrico. In pi\u00f9 fa la comparsa dietro un moderno freno a disco. Il kit costa <strong>16.900 euro.<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Fonte: <a href=\"https:\/\/soymotero.net\/noticia\/jason-momoa-hibridiza-sus-harleys-clasicas\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">soymotero.net<\/a><\/p>\n<p>\n            Jason Momoa rende le sue Harley-Davidson anni 20 in ibride, al costo di 17.000 euro\n        <\/p>\n<p>                    <a class=\"aimg-link app-gallery-opener\" data-index=\"0\" href=\"#\" aria-label=\"Apri gallery\"><\/p>\n<p>                        <img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" loading=\"lazy\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/shop-electrogenic-electric-harley-davidsonjason-momoa2011zonwebp.webp\" width=\"1200\" height=\"800\"\/><\/p>\n<p>                                            <\/a><\/p>\n<p>                    <a class=\"aimg-link app-gallery-opener\" data-index=\"1\" href=\"#\" aria-label=\"Apri gallery\"><\/p>\n<p>                        <img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" loading=\"lazy\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/jason-momoawebp.webp\" width=\"1920\" height=\"1080\"\/><\/p>\n<p>                                            <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il popolare attore americano non rinuncia alle sue amate Harley e ha trovato il modo di trasformare le&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":531575,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[173],"tags":[25580,3452,1537,90,89,3965,195,198,199,197,200,201,79821,194,196],"class_list":["post-531574","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-scienza-e-tecnologia","tag-elettrico","tag-epoca","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-personaggi","tag-science","tag-science-and-technology","tag-scienceandtechnology","tag-scienza","tag-scienza-e-tecnologia","tag-scienzaetecnologia","tag-special","tag-technology","tag-tecnologia"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116722899058476693","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/531574","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=531574"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/531574\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/531575"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=531574"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=531574"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=531574"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}