{"id":533245,"date":"2026-06-11T00:34:18","date_gmt":"2026-06-11T00:34:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/533245\/"},"modified":"2026-06-11T00:34:18","modified_gmt":"2026-06-11T00:34:18","slug":"auto-gpl-piu-vendute-in-italia-la-classifica-aggiornata-a-maggio-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/533245\/","title":{"rendered":"Auto GPL pi\u00f9 vendute in Italia: la classifica aggiornata a maggio 2026"},"content":{"rendered":"

Le auto a GPL<\/strong> continuano a occupare una fetta rilevante del mercato. Si tratta di un segmento che, nonostante il calo registrato nel corso degli ultimi\u00a0 anni, rappresenta ancora l\u2019opzione preferita per molti automobilisti alla ricerca di un nuovo veicolo, sia per via dei costi contenuti che per le caratteristiche dei modelli disponibili sul mercato, spesso proposti con un prezzo accessibile.<\/p>\n

Grazie ai dati UNRAE, qui di seguito, andremo ad analizzare le vendite di auto GPL per stilare la classifica delle 10 auto pi\u00f9 vendute<\/strong> con questa alimentazione, sia a maggio che nei primi cinque mesi del 2026. Ecco tutti i dati in merito all\u2019andamento del mercato.\n<\/p>\n

I modelli pi\u00f9 venduti<\/p>\n

Ecco la Top 10 delle auto GPL<\/a>\u00a0pi\u00f9 vendute a maggio<\/strong> 2026<\/strong>:<\/p>\n

    \n
  1. Dacia Sandero: 3.978 unit\u00e0;<\/li>\n
  2. Dacia Duster: 1.574 unit\u00e0;<\/li>\n
  3. Renault Captur: 1.435 unit\u00e0;<\/li>\n
  4. Dacia Jogger: 440 unit\u00e0;<\/li>\n
  5. Emc Sei: 361 unit\u00e0;<\/li>\n
  6. Dr Dr5: 333 unit\u00e0;<\/li>\n
  7. Kia Sportage: 314 unit\u00e0;<\/li>\n
  8. Dacia Bigster: 277 unit\u00e0;<\/li>\n
  9. Evo Evo 5: 265 unit\u00e0;<\/li>\n
  10. Emc Wave 3: 258 unit\u00e0.<\/li>\n<\/ol>\n

    Questa, invece, \u00e8 la Top 10 dei modelli pi\u00f9 venduti nel 2026<\/strong> (gennaio \u2013 maggio) che vede alcuni cambiamenti rispetto alla classifica del mese scorso.<\/p>\n

      \n
    1. Dacia Sandero: 14.894 unit\u00e0;<\/li>\n
    2. Dacia Duster: 9.561 unit\u00e0;<\/li>\n
    3. Renault Captur: 4.363 unit\u00e0;<\/li>\n
    4. Renault Clio: 2.007 unit\u00e0;<\/li>\n
    5. Dacia Bigster: 1.725 unit\u00e0;<\/li>\n
    6. Dacia Jogger: 1.504 unit\u00e0;<\/li>\n
    7. Kia Sportage: 1.476 unit\u00e0;<\/li>\n
    8. Dr Dr5: 1.465 unit\u00e0;<\/li>\n
    9. Kia Picanto: 1.065 unit\u00e0;<\/li>\n
    10. Evo Evo 5: 1.057 unit\u00e0.<\/li>\n<\/ol>\n

      Ricordiamo che potete dare un\u2019occhiata anche alla classifica delle auto pi\u00f9 vendute in Italia<\/a>, considerando tutte le alimentazioni disponibili. Per un quadro pi\u00f9 completo sull\u2019andamento del mercato, invece, potete consultare il nostro approfondimento sulle immatricolazioni in Italia.<\/a><\/p>\n

      I protagonisti<\/p>\n

      A guidare il mercato \u00e8, chiaramente, il Gruppo Renault<\/strong> che, con il marchio Renault e con Dacia, si sta ritagliando uno spazio da grande protagonista del mercato, con volumi di vendita significativi, anche se comunque in calo rispetto allo scorso anno, seguendo il trend del settore.<\/p>\n

      Il modello di riferimento \u00e8 la Dacia Sandero<\/strong>, da tempo protagonista del mercato delle quattro ruote italiano grazie a un ottimo rapporto qualit\u00e0\/prezzo. Sul podio ci sono anche la Dacia Duster<\/strong> e la Renault<\/strong> Captur<\/strong>, modelli che permettono di sfruttare la convenienza del GPL<\/a> anche nel segmento dei SUV.<\/p>\n

      La concorrenza \u00e8 molto distante con Kia che piazza due modelli nella Top 10 del 2026 e con DR che occupa gli altri due posti ma sempre con volumi sensibilmente inferiori rispetto a quelli registrati dai due brand del Gruppo Renault, leader assoluto in questo momento sul mercato italiano.<\/p>\n

      Come va il mercato<\/p>\n

      Prima di chiudere, andiamo a riepilogare brevemente l\u2019andamento del mercato delle auto a GPL in Italia<\/strong>. Nel corso del mese di maggio 2026<\/strong>, infatti, il settore ha registrato un totale di 10.527 unit\u00e0 immatricolate, con un calo del 17,7%<\/strong> su base annua. Si tratta di un dato in netta contro-tendenza rispetto al resto del mercato, complessivamente in crescita dell\u20198,1%.<\/p>\n

      Per quanto riguarda i dati relativi al cumulato annuo ovvero al periodo gennaio \u2013 maggio 2026<\/strong>, la situazione diventa ancora pi\u00f9 negativa. In totale, infatti, ci sono 47.597 unit\u00e0 immatricolate con un calo del 27,1%<\/strong> su base annua delle vendite. Anche in questo caso, si tratta di un dato in contro-tendenza rispetto al resto del mercato, in crescita del 9,5%. La quota di mercato \u00e8 del 6%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le auto a GPL continuano a occupare una fetta rilevante del mercato. Si tratta di un segmento che,…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":533246,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[172],"tags":[178,67430,177,128154,1537,90,89,18796],"class_list":["post-533245","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-affari","tag-affari","tag-auto-gpl","tag-business","tag-i-numeri-dellauto","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-unrae"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116728671008840269","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/533245","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=533245"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/533245\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/533246"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=533245"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=533245"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=533245"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}