Nel secondo trimestre dell’anno quasi 600mila veicoli immatricolati, e il trend crescer\u00e0. La sfida tra costruttori europei e cinesi per il nuovo mercato<\/p>\n
Mai cos\u00ec tanti veicoli elettrici immatricolati in Europa. Nel secondo trimestre del 2025, quello che va da aprile a giugno, hanno messo le ruote su strada quasi 600mila auto elettriche<\/strong>, secondo una ricerca. Sembra probabile che l\u2019incremento delle vendite sia legato soprattutto all\u2019ingresso in commercio di modelli pi\u00f9 piccoli ed economici<\/strong>. Le vendite hanno messo il turbo in particolare nel Sud Europa. Prima a far la parte del leone negli acquisti di auto elettriche erano le flotte aziendali, ora invece sono i privati a farsi avanti con pi\u00f9 convinzione, spiega l\u2019analista Matthias Schmidt al Guardian<\/a>. E cos\u00ec la transizione dai \u201cvecchi\u201d motori a scoppio in Europa pare un po\u2019 pi\u00f9 vicina. Anche perch\u00e9 a crescere in capillarit\u00e0 \u00e8 anche la rete di colonnine di ricarica<\/strong>, cos\u00ec che gli automobilisti europei potranno via via sfuggire a quell\u2019\u00abansia da ricarica\u00bb che ha frenato sin qui almeno in parte le vendite. Ora gli analisti si aspettano che nel trimestre in corso le immatricolazioni di auto elettriche aumentino ulteriormente, sfondando quota 600mila. La domanda che resta sul tavolo \u00e8 chi ne beneficer\u00e0 di pi\u00f9<\/strong>: i costruttori europei come Renault e Stellantis, che stanno investendo nella transizione, o i concorrenti cinesi come BYD, in corsa per strappare a Tesla il primato mondiale di vendite di veicoli elettrici?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nel secondo trimestre dell’anno quasi 600mila veicoli immatricolati, e il trend crescer\u00e0. La sfida tra costruttori europei e…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":53455,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-53454","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53454","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53454"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53454\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53455"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53454"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53454"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53454"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}