{"id":5347,"date":"2025-07-24T11:46:09","date_gmt":"2025-07-24T11:46:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/5347\/"},"modified":"2025-07-24T11:46:09","modified_gmt":"2025-07-24T11:46:09","slug":"motogp-bagnaia-svela-il-suo-punto-debole-frecciata-alla-ducati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/5347\/","title":{"rendered":"MotoGP, Bagnaia svela il suo punto debole: frecciata alla Ducati"},"content":{"rendered":"

Le ombre calano sul viso scuro di Bagnaia al termine del GP della Repubblica Ceca. Il quarto posto, alle spalle di Marc Marquez, Marco Bezzecchi e Pedro Acosta, rappresenta l\u2019ennesima beffa di un 2025 da incubo. Avrebbe meritato il podio, senza dubbio, tuttavia a lasciare inquieto il torinese non \u00e8 solo il distacco dalla vetta. I problemi di feeling<\/strong> con l\u2019erede della GP24 continuano a condizionare lo stile di guida del numero 63.<\/p>\n

Il potenziale della Ducati \u00e8 immenso e Marc Marquez lo manifesta ogni weekend in pista. La quinta doppietta consecutiva<\/strong> SR-GP rappresenta per Pecco una ferita che non si cucir\u00e0 nelle settimane di break estivo. In questa annata l\u2019italiano ha visto con il binocolo il teammate in quasi tutti i GP. A Brno<\/a>, partendo dalla prima casella in griglia, i fan della Ducati si aspettavano un po\u2019 di bagarre tra gli alfieri del team factory, ma sono bastate poche curve al fenomeno catalano per fare il vuoto. Bagnaia \u00e8 stato superato in rapida successione anche da Bezzecchi sull\u2019Aprilia e da Acosta sulla KTM, non riuscendo a ricucire il gap nel finale. Il tracciato ceco avrebbe potuto rappresentare una roulette, data l\u2019assenza dal calendario nelle ultime 4 stagioni. Marc, invece, ha imposto la sua legge, allargando i dubbi nella testa del teammate.\n<\/p>\n

Il grido di allarme di Bagnaia<\/p>\n

Al termine della sfida ceca il torinese, intervistato dai colleghi di Sky Sport, ha dichiarato: \u201cHo avuto un inizio di gara complicato, nel quale non riuscivo a sfruttare soprattutto la frenata e l\u2019ingresso, che \u00e8 un po\u2019 il solito problema. Poi ho solo cercato un altro modo per fare il tempo ed \u00e8 andata un po\u2019 meglio, ma quello \u00e8 un limite troppo grosso<\/strong> per me al momento\u201c.<\/p>\n

\u201cSono sempre stato il pi\u00f9 forte a frenare, molto difficile da superare in staccata. Quando qualcuno ci provava, spesso andava lungo. Invece adesso sono il pi\u00f9 scarso in frenata<\/strong>, mi passano tutti. Ho sempre basato la mia prestazione sulla fase di frenata e ora non riesco a essere prestazionale su quella. \u00c8 un qualcosa che mi limita sia in termini di guida che di velocit\u00e0\u201c, ha affermato il centauro italiano. Un\u2019ammissione scioccante che fa trasparire il disagio che sta vivendo quest\u2019anno in sella alla Rossa. La Casa di Borgo Panigale ha cercato di aiutarlo con soluzioni tecniche pi\u00f9 adatte al suo stile, ma nulla sembra funzionare per il verso giusto. Marc Marquez<\/a>, nel giro di pochi mesi, ha ridicolizzato la posizione di leader tecnico del numero 63.<\/p>\n

La frecciatina alla Ducati<\/p>\n

\u201cDa dove nascono i problemi? Penso che venga proprio dal DNA di questa moto e si fa proprio fatica a cambiarlo \u2013 ha tuonato Bagnaia al termine della scorsa tappa \u2013 Non credo che miglioreremo<\/strong> questa cosa durante questa stagione. Magari ai test di fine anno si riuscir\u00e0 a capire qualcosa in pi\u00f9, ma al momento la situazione \u00e8 questa e non miglioreremo sicuramente. Potr\u00f2 provare ad adattarmi e ad andare forte in altri modi. Tra l\u2019altro, la prossima gara \u00e8 in Austria, su una pista sulla quale ho sempre fatto una gran differenza su chiunque, quindi vedremo se riusciremo a capirci qualcosa\u201c.<\/p>\n

La prossima tappa si correr\u00e0 a met\u00e0 agosto al Red Bull Ring. Pecco avr\u00e0 modo di rilassarsi in vacanza con sua moglie Domizia nelle prossime settimane. Al rientro dovr\u00e0 capire come cambiare marcia, almeno per recuperare lo svantaggio in classifica da Alex Marquez<\/strong>, crollato al suolo nella tappa di Brno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le ombre calano sul viso scuro di Bagnaia al termine del GP della Repubblica Ceca. Il quarto posto,…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":5348,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[3438,1537,90,89,1783,1798,1785,1784,245,244],"class_list":{"0":"post-5347","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-ducati","9":"tag-it","10":"tag-italia","11":"tag-italy","12":"tag-moto","13":"tag-moto-gp","14":"tag-motogp","15":"tag-motorcycle","16":"tag-sport","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5347","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5347"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5347\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5348"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5347"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5347"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5347"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}