di
\n Manuela Pelati<\/p>\n
Le 400 auto storiche della Mille Miglia partite da Brescia il 9 giugno, entrano da Villa Borghese per sfilare sulla strada della Dolce Vita a partire dalle 19,45<\/p>\n
A Roma c\u2019\u00e8 il punto di svolta della corsa<\/b>, la sfilata su via Veneto e la mostra al Mimit<\/b>, il Ministero delle Imprese e del Made in Italy aperto per l\u2019occasione fino a mezzanotte. Le 400 auto storiche della Mille Miglia partite da Brescia<\/a><\/b> il 9 giugno, giungono oggi 11 giugno, in via Veneto a Roma prima di risalire al nord Italia. Ed \u00e8 proprio nella strada della Dolce Vita che alle 19,45 <\/b>\u00e8 previsto l\u2019arrivo della prima vettura da villa Borghese. Per l’occasione il Mimit nella sede di palazzo Piacentini in via Veneto 33 ospita la mostra \u00abLe 1000 Miglia d\u2019Italia. La costruzione di un\u2019eccellenza nazionale dal 1927<\/b>\u00bb,\u00a0<\/b>fotografie, gigantografie, documenti e materiali d\u2019epoca <\/b>che ripercorrono la storia della gara e il suo profondo legame con il territorio italiano.<\/b><\/p>\n La viabilit\u00e0<\/p>\n Per permettere la sfilata aperta al pubblico, via Veneto \u00e8 gi\u00e0 chiusa dal 9 giugno in un senso di marcia e dalle 14 dell’11 a mezzanotte, lo sar\u00e0 in entrambi i sensi tra largo Federico Fellini (Porta Pinciana) e via Boncompagni,<\/b> per gli allestimenti, il successivo smontaggio delle strutture e lo svolgimento dell\u2019evento, che prevede non solo il passaggio ma anche l\u2019esposizione delle auto. Sono deviate dalle 14 circa e fino a fine servizio le linee bus 89, 490 e 495 in entrambi i sensi di marcia, su viale del Muro Torto<\/b>. Prima delle 14 la strada rester\u00e0 chiusa nella sola direzione di piazza Barberini e venerd\u00ec, dalle prime ore della giornata e sino alle 20, nuova chiusura nella sola direzione di piazza Barberini.<\/b> Con la temporanea chiusura dell\u2019accesso, da piazzale Brasile, su via Veneto, la viabilit\u00e0 in arrivo da via Pinciana, corso Italia e viale San Paolo del Brasile sar\u00e0 deviata su via di Porta Pinciana.\u00a0
Dentro villa Borghese<\/p>\n Dalle 13,30, le limitazioni alla circolazione verranno estese alla viabilit\u00e0 interna a Villa Borghese: viale San Paolo del Brasile, viale Fiorello La Guardia, viale Giorgio Washington<\/b>. Chiusure anche su piazzale Flaminio (tratto direzione e verso da via Giambattista Vico a viale Giorgio Washington). Per quanto riguarda il trasporto pubblico \u00e8 prevista una modifica per le linee 52, 53, 61, 160, 590, nMA e n201<\/b>. Deviate anche le linee 2 (che sar\u00e0 su bus), dalle 20 a fine servizio di domani, e 100, dalle 14 a fine servizio di venerd\u00ec.\u00a0<\/p>\n Le auto protagoniste<\/p>\n Tra le auto protagoniste della Mille Miglia 2026<\/b>, evento giunto alla 44esima edizione,\u00a0\u00a0spiccano le Alfa Romeo sportive anteguerra, rappresentate dai modelli 6C 1500, 1750 SS e 1750 GS,<\/b> celebri per le vittorie ottenute tra il 1928 e il 1930 da piloti leggendari come Campari e Tazio Nuvolari<\/b>. Di particolare interesse \u00e8 anche la 8C 2600 MM Spider Zagato \u201cSF\u201d, legata alla Scuderia Ferrari<\/b> del periodo in cui Enzo Ferrari preparava vetture da corsa prima di diventare costruttore.<\/p>\n Accanto alle Alfa Romeo<\/b> sfilano alcune delle pi\u00f9 prestigiose Ferrari da competizione,<\/b> molte equipaggiate con il celebre motore a dodici cilindri, tra cui le storiche 166 MM, 250 MM e 340 America,<\/b> protagoniste di importanti successi sportivi. Completano il quadro le Jaguar C-Type, note per i trionfi alla 24 Ore di Le Mans, e le Maserati A6 GCS, <\/b>considerate negli anni Cinquanta un punto di riferimento per prestazioni e competitivit\u00e0.<\/p>\n Il percorso \u00aba otto\u00bb<\/p>\n Beatrice Saottini<\/b>, Presidente di 1000 Miglia Srl, ha sottolineato come l\u2019edizione 2026,\u00a0\u00ab<\/b>rappresenti un omaggio alla storia della manifestazione grazie al ritorno del tradizionale percorso \u201ca otto\u201d, in vista del centenario del 2027\u00bb. Ha inoltre ricordato il ruolo della 1000 Miglia come ambasciatrice dello stile italiano nel mondo e il rinnovo della collaborazione solidale con La Zebra ODV<\/b>, a sostegno del progetto \u201cZEBRA \u2013 Spazio Famiglia\u201d per i familiari dei bambini ricoverati all\u2019Ospedale dei Bambini di Brescia. \u200bLa mostra al Mimit<\/p>\n La mostra al Mimit \u00abLe 1000 Miglia d\u2019Italia. La costruzione di un\u2019eccellenza nazionale. Dal 1927\u00bb <\/b>\u00e8 stata realizzata con l\u2019obiettivo di raccontare la storia della celebre corsa automobilistica, evidenziando come la 1000 Miglia sia diventata nel tempo non solo una competizione sportiva, ma anche un simbolo dell\u2019identit\u00e0, della cultura e dell\u2019eccellenza italiana.\u00a0Il percorso espositivo si sviluppa attraverso fotografie, gigantografie, documenti e materiali d\u2019epoca che ripercorrono la storia della gara e il suo profondo legame con il territorio italiano<\/b>. La prima sezione, dedicata alle strade d\u2019Italia, riguarda l\u2019atmosfera della corsa, il rapporto con i paesaggi attraversati e la partecipazione popolare che, dal 1927, accompagna il viaggio tra Brescia e Roma<\/b>. La seconda sezione propone invece una riflessione sul valore storico e simbolico della Freccia Rossa<\/b>, attraverso oggetti e testimonianze che ne evidenziano l\u2019evoluzione e l\u2019eredit\u00e0 nel tempo. Pensata come un\u2019esperienza multisensoriale e accessibile a tutti, la mostra \u00e8 stata realizzata anche con materiali sostenibili.<\/b><\/p>\n
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Fulvio D\u2019Alvia<\/b>, Amministratore Delegato di 1000 Miglia Srl, ha evidenziato come, \u00abc’\u00e8 un aspetto che rende unica questa manifestazione. Da quasi cent’anni accompagna la storia d’Italia. Nasce nel 1927 <\/b>con un Paese che si mette in moto. Torna sulle strade nel 1947,<\/b> quando nessuno avrebbe immaginato che, sulle macerie del dopoguerra, ci fosse ancora spazio per guardare avanti. Si interrompe alla fine degli anni Cinquanta, ma non scompare. Dopo la crisi energetica del 1973-1974,<\/b> le domeniche a piedi e l’austerity, nel 1977 torna a vivere nella formula della rievocazione storica\u00bb. D’Alvia ha aggiunto:\u00a0\u00abIl 2027 segner\u00e0 il centenario della Freccia Rossa<\/b>. Non lo consideriamo un traguardo, ma una soglia. Perch\u00e9 il compito pi\u00f9 importante non \u00e8 custodire il passato. \u00c8 trasmettere ai pi\u00f9 giovani il patrimonio di competenze, professionalit\u00e0 e valori che questa manifestazione porta con s\u00e9: dai meccanici ai carrozzieri, dai tappezzieri ai restauratori, fino ai nuovi linguaggi digitali con cui vogliamo continuare a parlare alle prossime generazioni\u00bb.\u00a0<\/p>\n