{"id":535937,"date":"2026-06-12T18:01:18","date_gmt":"2026-06-12T18:01:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/535937\/"},"modified":"2026-06-12T18:01:18","modified_gmt":"2026-06-12T18:01:18","slug":"mv-agusta-lxp-orioli-lusato-del-giorno-di-moto-it-gallery-news","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/535937\/","title":{"rendered":"MV Agusta LXP Orioli: l’usato del giorno di Moto.it [GALLERY] – News"},"content":{"rendered":"

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MV Agusta LXP Orioli: un’adventure italiana da non perdere<\/p>\n

La MV Agusta LXP<\/strong><\/a> \u00e8 uno dei progetti pi\u00f9 ambiziosi degli ultimi anni del marchio di Varese: una street enduro che porta il DNA racing di MV Agusta nel mondo dell’avventura, con un carattere spiccato e una meccanica di assoluto livello. Al centro di tutto c’\u00e8 il tre cilindri da 931 cc e 124 CV<\/strong>, lo stesso cuore pulsante della famiglia Brutale\/Rush rivisto per adattarsi alle esigenze del lungo raggio. La versione Orioli<\/strong> \u2014 dedicata al pilota Edi Orioli, leggenda della Dakar \u2014 \u00e8 la declinazione pi\u00f9 orientata all’avventura vera, con ruote a raggi, pneumatici tassellati e una dotazione pensata per chi non si ferma davanti a nulla.<\/p>\n

Con un prezzo di listino di 30.600 euro<\/strong>, la LXP Orioli si posiziona nella fascia alta del segmento adventure premium. Ecco perch\u00e9 l’annuncio che vi proponiamo oggi merita tutta la vostra attenzione.<\/p>\n

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L’annuncio: 6.010 km e dotazione completa<\/p>\n

L’esemplare in vendita \u00e8 un 2024 con soli 6.010 chilometri<\/strong>, praticamente nuovo. La moto \u00e8 custodita presso il concessionario Autoclub<\/strong> di Modena<\/strong> ed \u00e8 proposta a 19.900 euro<\/strong>: uno sconto di oltre 10.000 euro rispetto al nuovo, per una moto che ha ancora tutta la vita davanti.<\/p>\n

La scheda tecnica: motore tre cilindri 931 cc, cambio manuale a 6 marce<\/strong>, ABS<\/strong> di serie, altezza sella di 850 mm<\/strong> e serbatoio da 20 litri<\/strong>. Emissioni Euro 5<\/strong>. Il colore \u00e8 bianco, la moto non \u00e8 stata depotenziata n\u00e9 utilizzata in pista. Tra gli optional presenti sull’esemplare spiccano il Cruise Control<\/strong>, i paramani<\/strong>, i fari LED<\/strong>, il parabrezza<\/strong> e le valigie laterali<\/strong>: tutto ci\u00f2 che serve per affrontare un viaggio in piena autonomia senza aggiungere un euro di spesa. Il concessionario valuta anche la permuta con usato, e la garanzia \u00e8 quella del dealer.<\/p>\n

Se stai cercando un’adventure con un carattere fuori dal comune \u2014 italiana, trecilindrica, capace di distinguersi in ogni parcheggio \u2014 questa MV Agusta LXP Orioli potrebbe essere esattamente quello che fa per te.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"MV Agusta LXP Orioli: un’adventure italiana da non perdere La MV Agusta LXP \u00e8 uno dei progetti pi\u00f9…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":535938,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[173],"tags":[1537,90,89,295613,134124,24131,7,195,198,199,197,200,201,194,196,22935],"class_list":["post-535937","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-scienza-e-tecnologia","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-lxp-orioli","tag-moto-usata","tag-mv-agusta","tag-news","tag-science","tag-science-and-technology","tag-scienceandtechnology","tag-scienza","tag-scienza-e-tecnologia","tag-scienzaetecnologia","tag-technology","tag-tecnologia","tag-usato"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116738450902686845","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/535937","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=535937"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/535937\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/535938"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=535937"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=535937"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=535937"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}