![\"Fernando](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/fernando-alonso-aston-martin-r.jpg\")
<\/p>\nFernando Alonso ha gi\u00e0 vissuto la sensazione di un addio. Nella notte di Abu Dhabi del 2018 salut\u00f2 la McLaren e la Formula 1, celebrato in pista da Lewis Hamilton, Sebastian Vettel e Max Verstappen, i primi tre classificati. Ma quello di Alonso non era un addio al motorsport, a 37 anni Alonso aveva gi\u00e0 pianificato la sua rincorsa alla Tripla Corona e l\u2019impegno nel Mondiale Endurance.<\/p>\n
Otto anni dopo, alla vigilia del weekend di Barcellona, Fernando ha ammesso che quello sul circuito di Catalunya sar\u00e0 con ogni probabilit\u00e0 il suo ultimo Gran Premio di casa da pilota di Formula 1. \u201cQuesto sar\u00e0 un fine settimana speciale perch\u00e9 probabilmente sar\u00e0 la mia ultima apparizione qui a Barcellona e ci tengo a ringraziare tutti. Dopo l\u2019estate decider\u00f2 se continuare\u201d.<\/p>\n
Non \u00e8 un mistero che Alonso possa scegliere di chiudere la sua carriera al termine della stagione. E questa volta, a 45 anni, potrebbe trattarsi di un addio definitivo al motorsport. Il condizionale, per\u00f2, resta d\u2019obbligo quando si parla di Fernando, causa una motivazione feroce che continua a resistere al passare del tempo.<\/p>\n
Sul suo futuro circolano oggi due scenari. Il primo riguarda ancora l\u2019Aston Martin e, in particolare, la monoposto che debutter\u00e0 tra poco pi\u00f9 di un mese nel weekend del Gran Premio del Belgio. Una sorta di AMR26 \u201cB\u201d, sulla quale il team ha riposto le ultime speranze per invertire la rotta dopo un avvio di stagione molto al di sotto delle aspettative. Fernando compreso.<\/p>\n
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Fernando Alonso, Aston Martin Racing<\/p>\n
Foto di: Alastair Staley \/ LAT Images via Getty Images<\/p>\n
Ma nel paddock di Barcellona sta prendendo quota soprattutto un\u2019altra ipotesi. Esiste infatti una possibilit\u00e0 concreta che Alonso possa concedersi un ultimo capitolo nel team con cui ha conquistato i suoi due titoli mondiali. L\u2019Alpine \u00e8 oggi guidata da Flavio Briatore, manager dello stesso Alonso, e sebbene abbia pi\u00f9 volte sottolineato come la priorit\u00e0 sia la crescita tecnica della squadra, l\u2019idea di accogliere Fernando per quella che potrebbe essere la sua ultima stagione in Formula 1 viene considerata tutt\u2019altro che irrealistica.<\/p>\n
Sarebbe l\u2019Alonso \u201cQuater\u201d della storia tra Fernando ed Enstone. La squadra lo accolse come Renault dal 2003 al 2006, il periodo pi\u00f9 glorioso della carriera, poi nuovamente tra il 2008 e il 2009 dopo il traumatico divorzio con McLaren. Fu sempre la stessa struttura, nel frattempo diventata Alpine, a riportarlo in Formula 1 nel 2021, uno dei \u2018comeback\u2019 pi\u00f9 sorprendenti nella storia dello sport.<\/p>\n
Un ultimo giro di giostra con la squadra che gli ha regalato i momenti pi\u00f9 importanti della carriera avrebbe inevitabilmente un forte valore simbolico. Ma non si tratterebbe soltanto di romanticismo. L\u2019Aston Martin continua a disporre di un potenziale enorme sulla carta, ma non esistono garanzie che la collaborazione con Honda possa tradursi in un pacchetto vincente nel 2027. Alpine, grazie alla partnership con Mercedes, oggi appare invece un approdo pi\u00f9 rassicurante per chi sogna ancora di salire almeno un\u2019ultima volta sul podio.<\/p>\n
E l\u2019addio a Barcellona? Alonso \u00e8 un comunicatore molto abile e le parole pronunciate gioved\u00ec non sono state scelte a caso. Nel calendario 2027 il circuito di Catalunya non sar\u00e0 presente, entrando nel sistema di rotazione previsto dalla Formula 1 insieme a Spa-Francorchamps: torner\u00e0 nel 2028. Da questo punto di vista l\u2019addio \u00e8 reale e inevitabile, ma chi potrebbe invece non mancare all\u2019appuntamento del prossimo anno \u00e8 proprio Fernando Alonso.<\/p>\n
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