{"id":53863,"date":"2025-08-18T07:41:08","date_gmt":"2025-08-18T07:41:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/53863\/"},"modified":"2025-08-18T07:41:08","modified_gmt":"2025-08-18T07:41:08","slug":"kimera-evo38-la-supercar-ispirata-alla-lancia-037-con-trazione-integrale-e-600-cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/53863\/","title":{"rendered":"Kimera EVO38, la supercar ispirata alla Lancia 037 con trazione integrale e 600 CV"},"content":{"rendered":"

Kimera ha deciso di realizzare una vettura che si affidasse alle emozioni e che trasudasse passione. Per questo motivo sulla EVO38 \u00e8 stata data priorit\u00e0 soprattutto al design e all\u2019estetica<\/strong> raffinata. Tutto questo per inglobare un motore unico nel suo layout. I materiali utilizzati sono stati scelti uno ad uno e lavorati artigianalmente. L\u2019auto in questione \u00e8 stata presentata durante la settimana di Monterey, Carmel e Pebble Beach che si tiene dall\u201911 al 17 agosto. Un evento unico ed imperdibile per tutti gli appassionati.<\/p>\n

L\u2019albero di trasmissione centrale della trazione integrale \u00e8 completamente a vista, ed \u00e8 inserito nel cristallo del tunnel al centro dell\u2019abitacolo. Per quanto concerne, invece, la torretta del cambio \u00e8 totalmente in alluminio ricavato e fresato dal materiale pieno. Il freno a mano, invece, proprio come le World Rally Car<\/strong>, \u00e8 idraulico<\/strong> ed ha il ripartitore di trazione sui due assi posteriore-anteriore selezionabile. Inoltre sono regolabili anche le mappature del motore.\n<\/p>\n

Interni da urlo e motore sovralimentato<\/p>\n

Spostandoci all\u2019interno della vettura, invece, ci ritroviamo immersi in un mare di pelle ricercata, Alcantara e cuciture a mano, oltre all\u2019alluminio fresato e il carbonio. Per accendere la vettura ci sono dei tasti che nella procedura ricordano quelli di un elicottero da combattimento<\/strong>. Gli strumenti combinano elettronica e lancette classiche per un connubio senza tempo.<\/p>\n

Ad urlare sotto il cofano c\u2019\u00e8 un poderoso motore 4 cilindri da 2,2 litri, con una doppia sovralimentazione<\/strong> del compressore volumetrico e del turbo, in modo tale da raggiungere i 600 CV, grazie anche ad un sistema elettronico da 48v. Ridisegnato completamente il telaio, con ammortizzatori push road e la croce della barra duomi che integra un nuovo sistema di raffreddamento per il turbo.<\/p>\n

Questa Kimera EVO38 \u00e8 un tripudio di carbonio e alluminio ed \u00e8 dotata di un sistema di scarico mai visto prima. La vettura restituisce al guidatore sensazioni uniche, con il volante preciso e dalla risposta immediata accompagnato ad un sistema di frenata stabile. Nonostante la trazione integrale inoltre il peso complessivo dell\u2019auto non \u00e8 aumentato, ma addirittura \u00e8 stato ridotto<\/strong>. In tutto sono stati realizzati 38 esemplari, quasi tutti gi\u00e0 assegnati. Questo modello, insieme alle precedenti edizioni della EVO37 e ad una della Martini 7 sono stati presenti agli show della settimana: \u00a0Motorlux, Santa Lucia Preserve, The Quail, Exotic on broadway, Monterey Motorsport Festival ed infine all\u2019evento conclusivo di Pebble Beach. Kimera con questa vettura strizza l\u2019occhio all\u2019artigianato italiano dell\u2019automobile, che negli anni ci ha reso celebri in tutto il mondo. Non \u00e8 la prima volta che questo marchio ci regala gioielli del genere, solo un anno fa, ad esempio, vi avevamo parlato della splendida K39<\/a>.<\/p>\n

La Lancia da primato che l\u2019ha ispirata<\/p>\n

Ritornando, invece, alla EVO38, ci troviamo dinanzi ad un\u2019auto derivata dalla splendida Lancia 037<\/a>, un modello iconico per tutti gli appassionati. Prodotta tra il 1982 e il 1983, ancora oggi rappresenta un punto di riferimento nel motorsport. Grazie al titolo Rally vinto nel 1983, infatti, la 037 risulta ad oggi l\u2019ultima auto a 2 ruote motrici capace di vincere un mondiale<\/strong> in quella categoria. Fu l\u2019ultima, infatti, capace di prevalere sulle pi\u00f9 avanzate auto a trazione integrale. In particolare, guidata dal grande Cesare Fiorio, riusc\u00ec ad avere la meglio delle pi\u00f9 quotate Audi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kimera ha deciso di realizzare una vettura che si affidasse alle emozioni e che trasudasse passione. Per questo…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":53864,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[2765,20838,1612,20839,1537,90,89,4628,195,198,199,197,200,201,194,196,14718],"class_list":{"0":"post-53863","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-auto","9":"tag-auto-sportive","10":"tag-design","11":"tag-hypercar","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-motori","16":"tag-science","17":"tag-science-and-technology","18":"tag-scienceandtechnology","19":"tag-scienza","20":"tag-scienza-e-tecnologia","21":"tag-scienzaetecnologia","22":"tag-technology","23":"tag-tecnologia","24":"tag-trazione-integrale"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53863","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53863"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53863\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53864"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53863"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53863"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53863"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}