{"id":538761,"date":"2026-06-14T14:12:15","date_gmt":"2026-06-14T14:12:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/538761\/"},"modified":"2026-06-14T14:12:15","modified_gmt":"2026-06-14T14:12:15","slug":"wolff-e-laggiornamento-monstre-ferrari-che-mercedes-non-puo-permettersi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/538761\/","title":{"rendered":"Wolff e l’aggiornamento ‘monstre’ Ferrari che Mercedes non pu\u00f2 permettersi"},"content":{"rendered":"

La pole position di George Russell e la terza posizione di Kimi Antonelli non lasciano tranquillo<\/a> Toto Wolff<\/strong>, per una moltitudine di fattori. La prima \u00e8 quella che domani la gara sar\u00e0 certamente intensa, sin dall\u2019approccio alla prima curva. \u201cLa prima cosa \u00e8 passare indenni la prima curva, e voglio vedere come ci passeranno in tre (facendo riferimento ad Hamilton). Poi c\u2019\u00e8 tutto il tratto fino alla curva 4, dove anche li ho ricordi che non vorrei rivivere\u201d smorza un po\u2019 Toto, facendo riferimento all\u2019incidente tra Rosberg ed Hamilton nel 2016, la prima vittoria di Max Verstappen in Red Bull. Il Team Principal e CEO di Brackley si augura che non ci siano contatti,<\/strong> e forse una lotta un po\u2019 meno vigorosa di quella vista in Canada, non escludendo per\u00f2 possibili rivali esterni che potrebbero complicare la situazione.<\/p>\n

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La fiducia nel passo Mercedes c\u2019\u00e8, soprattutto rispetto ai numeri visti ieri \u201cIl passo visto nelle FP2 \u00e8 buono\u201d ma \u00e8 consapevole che domani sar\u00e0 una battaglia visto che in palio c\u2019\u00e8 un mondiale. \u201cKimi vuole ovviamente far capire che lui c\u2019\u00e8, che lui \u00e8 il prescelto (per il mondiale), ma allo stesso Russell vorr\u00e0 dimostrare di avere anche lui le sue chance, e fare un bel risultato\u2026 La partenza sar\u00e0 importante, con anche la questione scia da tenere in considerazione\u201d. L\u2019italiano, partendo terzo, potrebbe avere anche un colpo importante sfruttando la scia dei due davanti; l\u2019approccio in curva 3 sar\u00e0 certamente determinante.\u00a0 \u201cKimi \u00e8 intelligente, sa cosa deve fare. Non devi pensare in modo conservativo per\u00f2, ma guardare avanti. Se pensi in modo difensivo, non finisce bene. Deve pensare all\u2019attacco\u201d\u00a0<\/strong><\/p>\n

Parlando del risultato in Qualifica, Wolff non \u00e8 sorpreso dalla velocit\u00e0 di Russell \u201cE\u2019 stato veloce fin dal primo giro, ha ritrovato fiducia. Qui \u00e8 tornato al suo vecchio setup, quello che usava ad inizio anno, anche in termini di elettronica, non solo meccanici\u201d.<\/strong> Lo stesso Russell ha confermato di aver usato per alcuni GP la strada scelta da Kimi Antonelli, ma di essere ritornato qui a settaggi a lui pi\u00f9 familiari, che gli hanno fatto ritrovare immediatamente fiducia nella W17.<\/p>\n

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A proposito di fiducia, Toto Wolff non si fida affatto della Ferrari, e continua a tenere sott\u2019occhio lo sviluppo della SF-26. Il CEO del team anglo-austriaco ha sempre temuto la Rossa, soprattutto nell\u2019ottica dello sviluppo del motore tramite ADUO, e in questo Gran Premio il salto fatto con gli aggiornamenti \u00e8 stato evidente, almeno in questa prima uscita. \u201cFerrari ha portato un aggiornamento monstre. Questo pacchetto \u00e8 importante. Noi dobbiamo rimboccarci le maniche perch\u00e9 non possiamo permetterci sviluppo cos\u00ec, per il cost cap\u201d<\/strong> ha dichiarato Toto Wolff dopo le Qualifiche.<\/p>\n

Inoltre, Wolff ha svelato come Ferrari abbia disatteso quelle che erano le aspettative di Mercedes, alzando cos\u00ec un sospetto. \u201cDai nostri dati erano mezzo secondo indietro sul giro secco, ed invece sono l\u00ec. E\u2019 probabile che abbiano girato con pi\u00f9 benzina di noi Venerd\u00ec!\u201d<\/strong><\/p>\n

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RIPRODUZIONE VIETATA. I trasgressori saranno perseguibili a norma di legge<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La pole position di George Russell e la terza posizione di Kimi Antonelli non lasciano tranquillo Toto Wolff,…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":538762,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[176],"tags":[3993,351,1770,190102,368,1537,90,89,1772,4005,191734,245,244,14732],"class_list":["post-538761","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sport","tag-antonelli","tag-barcellona","tag-f1","tag-f12026","tag-ferrari","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-mercedes","tag-russell","tag-sf-26","tag-sport","tag-sports","tag-wolff"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116748874919232070","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/538761","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=538761"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/538761\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/538762"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=538761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=538761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=538761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}