{"id":542714,"date":"2026-06-17T02:43:23","date_gmt":"2026-06-17T02:43:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/542714\/"},"modified":"2026-06-17T02:43:23","modified_gmt":"2026-06-17T02:43:23","slug":"donnarumma-fs-viaggio-prova-sulla-av-brescia-verona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/542714\/","title":{"rendered":"Donnarumma FS, viaggio prova sulla AV Brescia-Verona"},"content":{"rendered":"

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da News ferroviarie<\/a> del 16 giugno 2026di Redazione<\/p>\n

BRESCIA – L’Amministratore Delegato e Direttore Generale del Gruppo FS Italiane, Stefano Antonio Donnarumma, ha viaggiato oggi a bordo dell’ETR.521-031 di Trenitalia, il convoglio impegnato nelle corse prova sulla nuova linea Alta Velocit\u00e0\/Alta Capacit\u00e0 Brescia Est-Verona.<\/p>\n

Le prove dinamiche lungo l’intera tratta sono in corso dallo scorso 3 giugno (vedi News ferroviarie del 03\/06\/2026<\/a>) e rappresentano uno dei passaggi conclusivi prima del collaudo tecnico e dell’attivazione commerciale della linea, che dovrebbe entrare in esercizio nel primo trimestre del 2027. La nuova infrastruttura, lunga circa 48 chilometri, costituisce un tassello fondamentale del collegamento AV Milano-Venezia e del Corridoio Mediterraneo della rete TEN-T.<\/p>\n

“La fase che stiamo vivendo rappresenta un passaggio fondamentale nel percorso di sviluppo e potenziamento del sistema ferroviario italiano”, ha dichiarato Donnarumma. “Stiamo lavorando per ampliare in modo significativo l’accessibilit\u00e0 al sistema Alta Velocit\u00e0, portando l’estensione della rete dagli attuali 1.100 a oltre 2.000 chilometri. Con il completamento di questo asse strategico rafforziamo la connessione tra i principali corridoi europei e proseguiamo nel disegno di un’infrastruttura sempre pi\u00f9 integrata”.<\/p>\n


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Foto Gruppo FS<\/p>\n

Secondo il Gruppo FS Italiane, la Brescia Est-Verona ha raggiunto un avanzamento complessivo superiore al 90%. L’opera, del valore di circa 3,2 miliardi di euro e finanziata anche con fondi PNRR, consentir\u00e0 di separare i flussi di traffico tra treni veloci, regionali e merci, incrementando la capacit\u00e0 della rete e migliorando regolarit\u00e0 e puntualit\u00e0 dell’esercizio ferroviario.<\/p>\n

La nuova linea si sviluppa prevalentemente in affiancamento all’autostrada A4 Milano-Venezia e alla linea ferroviaria storica, attraversando complessivamente undici comuni tra Lombardia e Veneto. Insieme alle tratte Milano-Treviglio e Treviglio-Brescia, gi\u00e0 in esercizio, rappresenta un elemento chiave per il completamento dell’asse AV verso il Nord-Est.<\/p>\n

Con l’attivazione della Brescia-Verona e, successivamente, della Verona-Vicenza, proseguir\u00e0 l’estensione della rete Alta Velocit\u00e0 verso est, rafforzando i collegamenti tra i principali poli economici italiani e le direttrici ferroviarie europee.<\/p>\n

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Redazione – 16 giugno 2026<\/p>\n

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