Si tratta del pi\u00f9 importante scalo ferroviario in Occidente, visitato ogni giorno da 600 mila persone. L\u2019ad Tosoni: \u00abL\u2019opera ci dar\u00e0 grande visibilit\u00e0 nel mondo\u00bb<\/p>\n
Astm si aggiudica la gara per la riqualificazione del pi\u00f9 importante scalo ferroviario occidentale.<\/b> Il consorzio paritetico formato dal gruppo italiano e dalla svedese Skanska si occuper\u00e0 della trasformazione della Penn Station di New York, da cui ogni giorno passano oltre 600 mila viaggiatori. L\u2019appalto ha un valore economico elevato: si parla di almeno 7 miliardi di dollari per lavori che dovrebbero durare sette anni <\/b>(dal 2027 al 2034). A finanziarli sono Amtrak, il principale operatore ferroviario pubblico americano e il dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti.<\/p>\n
L\u2019opera<\/p>\n
Il progetto prevede la realizzazione di una nuova facciata d\u2019ingresso in stile neoclassico, la costruzione di una grande hall con aree commerciali e l\u2019aumento della capacit\u00e0 delle linee ferroviarie.<\/b> Il tutto, ovviamente, senza interrompere il traffico per un snodo ferroviario tanto trafficato. Alto circa 27 metri e con una superficie complessiva di circa 14 mila metri quadri, il nuovo edificio sar\u00e0 collegato al Madison Square Garden, arena dei New York Knicks, neo-campioni del basket Nba.<\/b> \u00abSiamo entusiasti di entrare nel cuore della citt\u00e0 di New York, trasformare la principale stazione della citt\u00e0 in un luogo che non sia solo di transito ma di aggregazione, rinnovando il contesto urbanistico che accoglie il Madison Square Garden\u00bb, commenta Umberto Tosoni, amministratore delegato di Astm. \u00abPenn Station, infatti, \u00e8 una delle opere pi\u00f9 iconiche e attese d\u2019America e noi siamo pienamente consapevoli di cosa significhi intervenire su un nodo infrastrutturale essenziale per la mobilit\u00e0 di milioni di persone\u00bb.<\/b>
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Il piano<\/p>\n
L\u2019aggiudicazione ha per\u00f2 anche un grande valore simbolico per Astm che \u00e8 entrata nel mercato americano nel 2017 con l\u2019acquisizione di Halmar Infrastructure Development.<\/b> E con l\u2019idea di replicare la strategia, gi\u00e0 attuata in Italia e Brasile, che prevede di creare un unico gruppo capace di costruire, gestire e ammodernare le infrastrutture. Da allora la societ\u00e0 della famiglia Gavio ha iniziato a studiare il mercato locale e, una commessa dopo l\u2019altra, si \u00e8 fatta conoscere dai committenti, privati e pubblici, ottenendo per esempio lavori nell\u2019aeroporto Jfk di New York o per la costruzione di un tunnel sotto il fiume Potomac a Washington<\/b>. \u00abL\u2019incarico di riqualificare la Penn Station, nel cuore di Manhattan, rappresenta il coronamento di questo percorso \u2014 conclude Tosoni \u2014 e dar\u00e0 grande visibilit\u00e0 ad Astm non solo negli Stati Uniti, dove stiamo guardando alcune gare per la costruzione di corsie preferenziali a pagamento. Ma anche nel mondo\u00bb.<\/p>\n
19 giugno 2026<\/p>\n
\n \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Si tratta del pi\u00f9 importante scalo ferroviario in Occidente, visitato ogni giorno da 600 mila persone. L\u2019ad Tosoni:…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":547196,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[172],"tags":[178,536,301413,177,6919,6036,11476,301416,301417,39028,629,301418,25144,48,301419,301420,1537,90,1599,89,722,7018,198016,198017,1412,3203,11040,11041,42530,301414,301415,185547,16860],"class_list":["post-547195","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-affari","tag-affari","tag-americano","tag-astm","tag-business","tag-costruzione","tag-cuore","tag-dara","tag-dara-visibilita","tag-dara-visibilita-astm","tag-ferroviario","tag-gara","tag-gara-riqualificazione","tag-garden","tag-importante","tag-importante-scalo","tag-importante-scalo-ferroviario","tag-it","tag-italia","tag-italiano","tag-italy","tag-lavori","tag-madison","tag-madison-square","tag-madison-square-garden","tag-mercato","tag-metri","tag-new","tag-new-york","tag-penn","tag-penn-station","tag-station","tag-tosoni","tag-york"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116779270046149271","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/547195","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=547195"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/547195\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/547196"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=547195"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=547195"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=547195"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}