Fra il nostro Paese e il Gruppo che ingloba al suo interno diversi marchi automobilistici prestigiosi, tra cui molti italiani, non \u00e8 ancora scoccata la scintilla. Fiat, Alfa Romeo, Maserati, Lancia e Abarth hanno fatto la storia del settore automobilistico nostrano ma, ora, sotto l\u2019egida di Stellantis sembrano proprio pensare poco ai loro dipendenti che operano all\u2019interno della penisola. Delocalizzazione e interessi internazionali, in connubio con mancati accordi col nostro governo, stanno portando sofferenza all\u2019interno dei nostri stabilimenti e a farne le spese sono in special modo operai e vari dipendenti.<\/p>\n
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Stellantis \u2013 Reportmotori.it <\/p>\n
Proprio per questo motivo, l\u2019interesse da parte dei nostri connazionali verso le dinamiche che sta affrontando Stellantis \u00e8 sempre molto alto. Durante gli ultimi anni, poi, la sofferenza dovuta alla crisi del settore automobilistico internazionale<\/strong> ha posto le scelte dirigenziali sotto massima osservazione.<\/p>\n Questa volta, la decisione di effettuare una nuova apertura, ma non in Italia,<\/strong> ha portato a molto scontento, specie nell\u2019opinione pubblica nazionale. L\u2019approdo del nuovo CEO italiano, Antonio Filosa, al posto di Carlos Tavares, poi, aveva fatto ben sperare i molti dipendenti di Stellantis. Tuttavia, la situazione non sembra cambiare di molto nel nostro Paese e il nuovo Centro Smontaggio veicoli che \u00e8 stato inaugurato in Brasile ne \u00e8 una delle prove lampanti.<\/p>\n Stellantis, la notizia che gli operai italiani non volevano sentire <\/p>\n Il primo Centro Smontaggio veicoli al mondo di Stellantis \u00e8 situato a Mirafiori e in molti avrebbero potuto pensare che il secondo sarebbe potuto esser aperto ancora in Italia. La decisione di aprirlo a San Paolo, invece, deriva dalla necessit\u00e0 di seguire il progetto di Economia Circolare lanciato da Stellantis.<\/p>\n Stellantis, la notizia che gli operai italiani non volevano sentire (Ansa) \u2013 Reportmotori.it <\/p>\n Inoltre, il Gruppo<\/a> \u00e8 il primo costruttore automobilistico a farlo in tutto il Sud America. In pratica, all\u2019interno di questo Centro Smontaggio veicoli si effettuer\u00e0 lo<\/strong> smontaggio di tutti quei mezzi danneggiati o fuori uso.<\/strong> L\u2019iniziativa \u00e8 dedita a prolungare la vita a tutte quelle componenti riutilizzabili, cos\u00ec da ridurre l\u2019impatto sull\u2019ambiente e promuovere una tipologia di consumo che sia sostenibile.<\/p>\n All\u2019interno di questo nuovo centro si stima che verranno smontati circa 8.000 veicoli ogni anno.<\/strong> L\u2019investimento complessivo da parte di Stellantis \u00e8 di circa 13 milioni di reais (474 mila euro). Inoltre, l\u2019iniziativa dar\u00e0 vita a 150 nuovi posti di lavoro. A parlare di questa novit\u00e0 \u00e8 stato Paulo Solti, il vicepresidente di Parts and Services del Sud America. \u201cIl 100% dei materiali che provengono dai veicoli smontati viene processato correttamente\u201d, ha affermato in una recente intervista (Fonte: Formulapassion.it). \u201cOgni cosa viene riutilizzata, a partire dai liquidi, fino ad arrivare alle materie prime\u201d, ha infine concluso.<\/p>\n![\"Stellantis](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Stellantis-lavoro-17-8-2025-Reportmotori.it_.jpg\")
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