La parola d’ordine pi\u00f9 recente nel mondo dell’auto \u00e8 “by wire<\/b>“. In italiano, semplificando moltissimo, possiamo tradurre questa espressione con “a filo”, ma in realt\u00e0 ci riferiamo alla sostituzione di impianti meccanici essenziali<\/b> di un’auto (soprattutto di un’auto elettrica, ma non solo) con equivalenti impianti gestiti dall’elettronica. Questa nuova classe di tecnologie viene definita solitamente “Drive-by-Wire” e, al momento, racchiude tre tipi di impianti:\u00a0<\/p>\n
Per oltre un secolo acceleratore, sterzo e freni sono stati azionati dal guidatore tramite impianti meccanici o idraulici, con un intervento dell’elettronica sempre maggiore a partire dai primi anni del nuovo millennio. Con l’avvento del “by-wire”, ampiamente sperimentato nel mondo delle corse<\/b> e poi portato dalle case automobilistiche sui modelli in vendita in concessionaria, la parte meccanica e idraulica di questi sistemi sparisce del tutto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La parola d’ordine pi\u00f9 recente nel mondo dell’auto \u00e8 “by wire“. In italiano, semplificando moltissimo, possiamo tradurre questa…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":550470,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[173],"tags":[10883,303453,11438,262091,303454,303455,2765,303456,54947,158152,96049,47689,18387,3715,86813,303457,65880,303458,303459,9724,25580,6777,1510,23963,15879,31823,3385,40323,3336,103090,883,7578,303460,6939,1537,90,89,106610,11550,303450,494,11631,3460,195,198,199,197,200,201,863,2099,6341,303451,303452,86823,194,196,17760,11969,6370,303449],"class_list":["post-550469","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-scienza-e-tecnologia","tag-acceleratore","tag-acceleratore-elettronico","tag-adas","tag-attuatore","tag-attuatori","tag-attuatori-elettrici","tag-auto","tag-auto-filo","tag-by","tag-by-wire","tag-causati","tag-cavo","tag-collegamento","tag-commerciale","tag-control","tag-cremagliera","tag-drive","tag-drive-by","tag-drive-by-wire","tag-elettrici","tag-elettrico","tag-elettronica","tag-elettronici","tag-elettronico","tag-equivalenti","tag-essenziali","tag-filo","tag-freni","tag-gran","tag-guidatore","tag-impianti","tag-incidenti","tag-incidenti-causati","tag-industriale","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-malfunzionamenti","tag-pedale","tag-piantone","tag-punto","tag-punto-vista","tag-ruote","tag-science","tag-science-and-technology","tag-scienceandtechnology","tag-scienza","tag-scienza-e-tecnologia","tag-scienzaetecnologia","tag-sicurezza","tag-sistema","tag-sistemi","tag-sistemi-by","tag-sistemi-by-wire","tag-sterzo","tag-technology","tag-tecnologia","tag-tradizionali","tag-tramite","tag-vista","tag-wire"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/550469","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=550469"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/550469\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/550470"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=550469"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=550469"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=550469"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}