{"id":551459,"date":"2026-06-22T21:05:18","date_gmt":"2026-06-22T21:05:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/551459\/"},"modified":"2026-06-22T21:05:18","modified_gmt":"2026-06-22T21:05:18","slug":"il-test-pirelli-a-brno-si-conclude-con-aprilia-in-testa-e-una-lieve-caduta-di-marquez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/551459\/","title":{"rendered":"Il test Pirelli a Brno si conclude con Aprilia in testa e una lieve caduta di Marquez"},"content":{"rendered":"

La prossima stagione il produttore italiano Pirelli, lo stesso che rifornisce la Formula 1, diventer\u00e0 il fornitore unico di pneumatici della MotoGP, iniziando una nuova era nel campionato del mondo, in cui oltre alle nuove gomme, la classe regina disporr\u00e0 di un motore da 850cc, invece delle attuali mille, oltre ad una riduzione dell’aerodinamica ed al bando degli abbassatori, che inizieranno gi\u00e0 a essere eliminati ad Assen questo prossimo fine settimana, almeno per quanto riguarda quelli utilizzati in partenza nella parte anteriore della moto.<\/p>\n

Poco \u00e8 trapelato dal test, che si \u00e8 tenuto oggi a Brno, lo stesso tracciato che questo fine settimana ha ospitato il GP di Repubblica Ceca. Questo che significa che la pista era gommata, e anche se la temperatura ambiente era leggermente inferiore rispetto a domenica, il caldo era soffocante.<\/p>\n

La giornata di test era assolutamente a porte chiuse, ma Motorsport.com ha potuto sapere che Marc Marquez<\/a> \u00e8 caduto senza che, fortunatamente, riportasse danni. Uno dei grandi obiettivi di tutti i piloti convocati.<\/p>\n

Aprilia la pi\u00f9 veloce<\/p>\n

Anche se non \u00e8 stato fornito alcun tipo di informazione sui tempi, \u00e8 trapelato che il produttore di pneumatici ha concluso molto soddisfatto del risultato delle prove e che i piloti dell’Aprilia hanno ottenuto i migliori tempi, un 1’54″0, a nove decimi dal giro veloce (1’53″122) in gara di Fabio Di Giannantonio<\/a> domenica, e a poco meno di tre secondi dalla pole di Ai Ogura<\/a> (1’51″139).<\/p>\n

\"Marco <\/p>\n

Marco Bezzecchi, Aprilia Racing<\/p>\n

Foto de: Pirelli<\/p>\n

Alcune informazioni non confermate abbassano quel tempo delle due Aprilia a 1’53″9, con Ducati in 1’54”, KTM in 1’54″3 e le Honda in 1’55”.<\/p>\n

La caratteristica principale del test \u00e8 che era il primo per piloti titolari e sotto contratto, anche se qualche costruttore ha schierato piloti che il prossimo anno gareggeranno con altre moto.<\/p>\n

Le soluzioni sviluppate da Pirelli sono state provate da Marc Marquez e Fermin Aldeguer<\/a> (Ducati<\/a>), Marco Bezzecchi<\/a> e Raul Fern\u00e1ndez<\/a> (Aprilia), Luca Marini<\/a> e Joan Mir<\/a> (Honda<\/a>), Toprak Razgatl\u0131oglu (Yamaha<\/a>) e Pedro Acosta<\/a> (KTM<\/a>), insieme ai collaudatori Daniel Pedrosa<\/a> e Pol Espargar\u00f3<\/a> (KTM) ed Augusto Fern\u00e1ndez<\/a> (Yamaha). La giornata di prove si \u00e8 svolta per lo pi\u00f9 con sole al mattino e con cielo leggermente pi\u00f9 nuvoloso a partire da met\u00e0 pomeriggio, con temperature dell’aria e della pista simili a quelle registrate durante il fine settimana di gara.<\/p>\n

Oltre alle moto da 850cc che debutteranno il prossimo anno, alcuni costruttori hanno preparato moto attuali adattate per simulare la configurazione tecnica del 2027.<\/p>\n

“Vorrei ringraziare i piloti e i costruttori per la loro collaborazione e l’entusiasmo dimostrato in questo importante test, nel nostro cammino verso la MotoGP 2027”, spiega Giorgio Barbier, Direttore di Pirelli Motorcycle Racing.<\/p>\n

\"Pedro <\/p>\n

Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing<\/p>\n

Foto de: Pirelli<\/p>\n

“I programmi di test erano impegnativi, con molte soluzioni da valutare, dopo un fine settimana di gare segnato da alte temperature e a pochi giorni dal prossimo Gran Premio. Dopo le sessioni private che finora si erano svolte solo con collaudatori, a Brno abbiamo finalmente potuto raccogliere informazioni utili sugli pneumatici del 2027 per le future moto da 850cc, anche da alcuni piloti sotto contratto”, continua il dirigente.<\/p>\n

“Tutti i costruttori hanno completato i programmi concordati, con piani di test differenziati per le due moto, per massimizzare la raccolta dei dati, e alcuni piloti hanno anche effettuato simulazioni di Sprint e stint sulla distanza di gara completa. La collaborazione con piloti e costruttori continua a essere molto costruttiva e gli sviluppi procedono come previsto”.<\/p>\n

A partire dai dati raccolti da Pirelli questo luned\u00ec, il produttore compir\u00e0 un nuovo passo nell’evoluzione del suo catalogo per il 2027.<\/p>\n

“I dati raccolti oggi, insieme a quelli dei prossimi test privati, a partire dal test di settembre dopo il GP d’Austria e la prova di fine stagione a Valencia, saranno fondamentali per definire le caratteristiche finali della gamma 2027”, ha detto Barbier.<\/p>\n

Il test di oggi \u00e8 stato il primo delle tre sessioni programmate durante la stagione con piloti titolari. Le successive si terranno il luned\u00ec successivo al Gran Premio d’Austria al Red Bull Ring di Spielberg e il marted\u00ec dopo l’ultimo Gran Premio della stagione, a Valencia.<\/p>\n

\"Toprak <\/p>\n

Toprak Razgatlioglu, Pramac Racing<\/p>\n

Foto di: Pirelli<\/p>\n

Leggi anche:<\/p>\n

Vogliamo la vostra opinione!<\/p>\n

Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?<\/p>\n

Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.<\/a><\/p>\n

– Il team di Motorsport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La prossima stagione il produttore italiano Pirelli, lo stesso che rifornisce la Formula 1, diventer\u00e0 il fornitore unico…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":551460,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[176],"tags":[8479,1787,2834,6152,1537,90,89,1785,304077,8478,245,244,304078,8480],"class_list":["post-551459","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sport","tag-aprilia-racing-team","tag-brno-circuit","tag-ducati-team","tag-honda-hrc","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-motogp","tag-motogp-il-test-pirelli-a-brno-si-conclude-con-aprilia-in-testa-e-una-lieve-caduta-di-marquez","tag-red-bull-ktm-factory-racing","tag-sport","tag-sports","tag-test-gomme-2027-a-brno","tag-yamaha-factory-racing"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116795797229330315","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/551459","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=551459"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/551459\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/551460"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=551459"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=551459"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=551459"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}