Mentre a Brno si provano a porte chiuse le gomme 2027, dopo l’accordo tra Case e Circus si attendono le varie conferme sugli spostamenti dei piloti. E pure i rinnovi, tra cui quello imminente di Marc Marquez con la rossa<\/p>\n
22 giugno – 18:24 – BRNO (REP. CECA)<\/p>\n
Oggi si torna in pista, a Brno. In modo un po\u2019 carbonaro, per la verit\u00e0. Perch\u00e9 i test della Pirelli con le nuove moto da 850 cc, i prototipi che vedremo nella MotoGP del 2027, sono rigorosamente a porte chiuse. Gi\u00e0 ieri sera a Brno il paddock \u00e8 stato completamente smantellato. La giornata di oggi \u00e8 del tutto \u201ctecnica\u201d, una serie di prove volute dal nuovo gommista italiano che dalla prossima stagione sostituir\u00e0 la Michelin come fornitore unico. Quindi nessuna possibilit\u00e0 di vedere, niente immagini. Poi, chi lo sa, magari qualche tempo, passato di voce in voce dall\u2019amico dell\u2019amico, arriver\u00e0 anche. Per quel che potr\u00e0 valere.\u00a0<\/p>\n
segreti svelati\u2014 \u00a0<\/p>\n
Molto di pi\u00f9 contano due cose. La prima: Marco Bezzecchi, risalendo in moto, potr\u00e0 cominciare a lasciarsi alle spalle gli incubi del GP della Repubblica Ceca 2026, le notti in bianco, i sensi di colpa, il rimorso, le incavolature per non aver potuto correre, il rammarico per i tanti punti persi in classifica. Conoscendolo, \u00e8 certo che sfrecciare via sulla sua nuova Aprilia sar\u00e0 il modo migliore per ricarburare. L\u2019altro dato molto rilevante della giornata sono le esclusioni, che hanno fatto storcere pi\u00f9 di una bocca. I piloti che non saranno riconfermati nelle case per le quali corrono oggi non sono in pista. Col fischio che i team hanno concesso loro di sperimentare una moto che tra pochi mesi diventer\u00e0 loro avversaria. Quindi a Brno non girano Pecco Bagnaia con la Ducati, n\u00e9 Fabio Quartararo con la Yamaha, Jorge Martin con l\u2019Aprilia, Pedro Acosta con la KTM, n\u00e9 Fabio Di Giannantonio con la Ducati gialla di VR46. In pratica non casca un asino, ne cadono una mezza dozzina. Tutti i segreti di Pulcinella che i team hanno finto di custodire in questi mesi sono svelati. Ecco perch\u00e9 gioved\u00ec scorso, in apertura del GP di Brno, \u00e8 stato ufficializzato l\u2019accordo tra l\u2019associazione dei costruttori e la MotoGP. Oggi si andava in pista con le moto del 2027: come sarebbe stato possibile sostenere che non ci fossero ancora i presupposti per ufficializzare la stagione 2027?\u00a0<\/p>\n
via agli annunci\u2014 \u00a0<\/p>\n
E allora, una volta detto che l\u2019accordo c\u2019\u00e8, pur senza specificarne i termini, se non con una serie di formule piuttosto fumose, ecco che si innesca il mercato. Finalmente. Alla buon\u2019ora \u00e8 arrivato il \u201clibera tutti\u201d per i comunicati del domino senza precedenti che definir\u00e0 la griglia della prossima stagione. Perch\u00e9 \u00e8 vero che ormai sappiamo tutto da mesi, ma l\u2019entit\u00e0 di quello che sar\u00e0 messo nero su bianco nelle prossime ore ha del clamoroso. C\u2019\u00e8 Pedro Acosta che arriver\u00e0 alla Ducati, destinata a diventare la nazionale delle Furie Rosse di Spagna. C\u2019\u00e8 Pecco Bagnaia che da Borgo Panigale passa a Noale: il prossimo anno si vestir\u00e0 di nero, forte di un contratto di quattro anni con l\u2019Aprilia. E ancora Jorge Martin che dalla medesima casa italiana finir\u00e0 in Yamaha. Da dove se ne va Quartararo, destinato alla Honda. E ancora Alex Marquez e Fabio Di Giannantonio alla KTM.\u00a0<\/p>\n