{"id":55341,"date":"2025-08-19T02:14:10","date_gmt":"2025-08-19T02:14:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/55341\/"},"modified":"2025-08-19T02:14:10","modified_gmt":"2025-08-19T02:14:10","slug":"nuova-alfa-romeo-giulia-quale-motore-per-la-versione-quadrifoglio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/55341\/","title":{"rendered":"Nuova Alfa Romeo Giulia: quale motore per la versione Quadrifoglio"},"content":{"rendered":"

Nuova Alfa Romeo Giulia<\/strong> arriver\u00e0 nei prossimi anni forse in ritardo rispetto a quanto previsto inizialmente. Si parla infatti del 2027 o forse addirittura del 2028. La vettura avr\u00e0 anche una versione top di gamma Quadrifoglio.<\/strong> Questa originariamente doveva essere completamente elettrica con circa mille cavalli di potenza. Le cose per\u00f2 potrebbero essere cambiate nel frattempo. Infatti si dice che tra i motivi del ritardo nel lancio di questo modello potrebbe esserci proprio un ripensamento sul motore di questa versione. <\/p>\n

Nuova Alfa Romeo Giulia: rimangono i dubbi sul motore della top di gamma Quadrifoglio sar\u00e0 ancora elettrica, ibrida o termica pura?<\/p>\n

Nuova Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio <\/strong>secondo le ultime voci di corridoio potrebbe avere ancora un motore termico anche se forse con qualche forma di elettrificazione in maniera da aumentare potenza e prestazioni rispetto alla versione precedente. Qualcuno addirittura ipotizza che ci possa essere anche la famosa versione elettrica da mille cavalli di potenza, ma secondo noi a questo punto questa potrebbe anche avere un nome diverso. <\/p>\n

Per la versione termica si parla del V6 Nettuno di Maserati<\/strong> ma ovviamente al momento sono solo voci e si attendono conferme da parte di Alfa Romeo che per il momento non si \u00e8 ancora sbilanciata in proposito. Le recenti conferme di una sinergia tra Maserati e Alfa Romeo fanno pensare che un fondo di verit\u00e0 a proposito dell\u2019utilizzo di questo motore possa effettivamente esserci. Al momento non \u00e8 escluso nemmeno che il motore di questa versione possa essere termico puro, anche se questa pare l\u2019ipotesi meno probabile. Ad ogni modo sicuramente questa versione avr\u00e0 oltre 600 cavalli di potenza, <\/strong>questo \u00e8 poco ma sicuro.<\/p>\n

\"Nuova<\/a><\/p>\n

Ancora dubbi anche sul design della nuova Alfa Romeo Giulia. L\u2019unica cosa sicura \u00e8 che non sar\u00e0 pi\u00f9 una berlina sedan a tre volumi come l\u2019attuale generazione.<\/strong> C\u2019\u00e8 chi si dice certo che sar\u00e0 molto vicina nello stile ad un crossover anche se molto basso e sportivo e chi invece pensa che si tratter\u00e0 di una berlina fastback con atteggiamento da crossover ma che comunque a prima vista apparir\u00e0 pur sempre come una berlina anche se non convenzionale.<\/p>\n

Probabilmente la verit\u00e0 sta nel mezzo. Oviamente non mancheranno elementi di design in comune con Alfa Romeo Junior,<\/a><\/strong> 33 Stradale e anche con la stessa nuova Stelvio. <\/a><\/strong>Questo in attesa di avere notizie pi\u00f9 chiare con le prime foto spia del prototipo che potrebbero apparire gi\u00e0 nel corso del prossimo anno. Di certo sar\u00e0 prodotta a Cassino insieme alla nuova Stelvio su piattaforma STLA Large.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nuova Alfa Romeo Giulia arriver\u00e0 nei prossimi anni forse in ritardo rispetto a quanto previsto inizialmente. Si parla…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":55342,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[35276,1537,90,89,195,198,199,197,200,201,194,196],"class_list":{"0":"post-55341","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-scienza-e-tecnologia","8":"tag-alfa-romeo-giulia","9":"tag-it","10":"tag-italia","11":"tag-italy","12":"tag-science","13":"tag-science-and-technology","14":"tag-scienceandtechnology","15":"tag-scienza","16":"tag-scienza-e-tecnologia","17":"tag-scienzaetecnologia","18":"tag-technology","19":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55341","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55341"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55341\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55342"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55341"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55341"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55341"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}