annunciare le aspettative da qui al 2030,<\/a> anno in cui la casa veneta punta a raggiungere ricavi per 80 milioni, contro i 70 con i quali si \u00e8 chiuso l\u2019esercizio 2025, e a migliorare gi\u00e0 da quest\u2019anno il margine Ebitda al 10% del fatturato. Il dato delle vendite \u00e8 gi\u00e0 in ripresa <\/b>del 7%, come evidenzia l\u2019amministratore delegato, Andrea Gastaldello, anche se nel recente passato erano stati toccati livelli pi\u00f9 elevati. Sono oscillazioni del business riconducibili allo scossone dato dal Covid all\u2019industria delle biciclette. \u00abNel periodo 2020-2023 \u2013 spiega il top manager \u2013 tutti i produttori hanno beneficiato di un boom innescato dalla ritrovata attenzione per lo sport all\u2019aperto<\/b>, ma poi c\u2019\u00e8 stato un rimbalzo con crollo della domanda che ha disorientato chi, nel frattempo, si era organizzato per aumentare la produzione. Una bolla in cui mediamente i volumi sono scesi del 30% e che per noi si \u00e8 chiusa con il giro di boa del 2025: quest\u2019anno \u00e8 atteso in ulteriore crescita grazie anche ai nuovi modelli\u00bb.
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Il segmento che \u00abtira\u00bb adesso \u00e8 quello del gravel, contestuale a un momentaneo tramonto delle mountain bike, cos\u00ec come si \u00e8 osservato un rallentamento dei modelli per ciclismo su strada. <\/b>\u00abLe nuove generazioni sono meno attratte da contesti agonistici e giudicano l\u2019asfalto un ambiente pericoloso. Preferiscono \u2013 aggiunge Gastaldello \u2013 concepire la bicicletta come elemento di aggregazione con altre persone e mezzo con il quale vivere il fascino di percorsi naturalistici senza inclinazioni alle prestazioni estreme\u00bb.
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Wilier Triestina non disdegna infine i modelli a pedalata assistita,<\/b> anche se si tratta di componenti a oggi ancora marginali. Per quanto riguarda i mercati, l\u2019Italia assorbe il 20% del business e analoga \u00e8 la quota spalmata nelle aree extraeuropee di Asia e Usa. Una quindicina dei 120 dipendenti opera in una filiale a Taiwan, che serve le piazze orientali. Dei rimanenti, 40 sono in forze a Miche, altra azienda ultracentenaria delle due ruote di San Vendemiano (Treviso), acquisita da Wilier Triestina nel 2022.
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\n<\/p>\n23 giugno 2026 ( modifica il 23 giugno 2026 | 14:23)<\/p>\n
\n \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L\u2019ultimo modello a tiratura limitata: 120 mezzi da corsa da 18mila euro l\u2019uno Una tiratura limitata di 120…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":553525,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[172],"tags":[49334,304965,304966,178,1237,304967,17724,30947,4632,177,1276,1277,724,258776,14448,1537,90,89,66516,5919,2506,58429,18328,1573,304961,304962,45650,304963,304964,10977,60512,74017],"class_list":["post-553524","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-affari","tag-acquisita","tag-acquisita-wilier","tag-acquisita-wilier-triestina","tag-affari","tag-aggiunge","tag-aggiunge-gastaldello","tag-asfalto","tag-biciclette","tag-bike","tag-business","tag-corsa","tag-dato","tag-euro","tag-gastaldello","tag-gravel","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-limitata","tag-modelli","tag-modello","tag-mountain","tag-mountain-bike","tag-opera","tag-tiratura","tag-tiratura-limitata","tag-tramonto","tag-tramonto-mountain","tag-tramonto-mountain-bike","tag-triestina","tag-wilier","tag-wilier-triestina"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/553524","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=553524"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/553524\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/553525"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=553524"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=553524"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=553524"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}