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<\/p>\n di
\n Francesco Bertolino<\/p>\n
La casa auto punta a introdurre i robot Atlas nella produzione gi\u00e0 nel 2028. Ma i lavoratori chiedono di esser coinvolti nella scelta e di avere bonus straordinari come gli addetti dei chip di Samsung e Sk Hinix<\/p>\n
Quando nel 2021 Hyundai compr\u00f2 per 1,1 miliardi Boston Dynamics, i robot erano perlopi\u00f9 soggetti da film di fantascienza. Cinque anni pi\u00f9 tardi, queste macchine dalle sembianze umane sanno fare acrobazie, balli, sport e, soprattutto, lavorare. Perci\u00f2, oltre 30 mila dipendenti di Hyundai sono pronti a scioperare contro la decisione della casa automobilistica di introdurre fra poco pi\u00f9 di un anno una squadra di robot umanoidi Atlas<\/b> nella fabbrica americana di Savannah, in Georgia.<\/p>\n
La protesta<\/p>\n
Lo sciopero \u00e8 stato approvato dall\u201987% dei 40 mila membri della rappresentanza sindacale di Hyundai.<\/b> L\u2019obiettivo della protesta \u00e8 ottenere un maggior coinvolgimento nelle scelte di adozione di intelligenza artificiale e robot da parte del gruppo. E i dipendenti sono pronti a fare picchetto per bloccare l\u2019arrivo dei nuovi colleghi robotici. \u00abSenza un accordo fra manager e lavoratori, a neanche un robot sar\u00e0 permesso l\u2019ingresso in fabbrica\u00bb<\/b>, ha detto il sindacato dei metalmeccanici sudcoreano.
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Il timore<\/p>\n
Hyundai punta a produrre ogni anno 30 mila robot Atlas per utilizzarli nei suoi impianti e venderli ad altre aziende. La societ\u00e0 ha assicurato che i robot umanoidi svolgeranno solo mansioni ripetitive, pericolose e faticose<\/b>, da cui \u00e8 meglio che i dipendenti umani siano risparmiati. I sindacati sono per\u00f2 preoccupati che, col tempo, i robot Atlas diventino sempre pi\u00f9 abili anche nei compiti pi\u00f9 complessi e che, quindi, Hyundai finisca per sostituire i lavoratori con robot che non dormono, non vanno in vacanza, non mangiano e non scioperano.\u00a0<\/b><\/p>\n
La rivendicazione<\/p>\n
Oltre al coinvolgimento nelle scelte su Ai e robot, i dipendenti di Hyundai domandano di poter partecipare ai profitti <\/b>che questa rivoluzione tecnologica promette di generare. E, in parte, sta gi\u00e0 generando. Chiedono perci\u00f2 un bonus straordinario pari al 30% dei profitti netti di Hyundai<\/b> che, se accordato, ammonterebbe a circa 25 mila euro per ciascuno dei 73 mila dipendenti dell\u2019azienda sudcoreana.\u00a0<\/p>\n
La spirale<\/p>\n
La rivendicazione assomiglia molto a quella degli addetti dei chip di Samsung e Sk Hynix<\/b> che, sotto minaccia di un lungo sciopero hanno ottenuto alla fine un compenso straordinario di oltre 400 mila dollari a testa. Un maxi-bonus che la banca centrale di Seul teme ora possa scatenare altre proteste da parte dei lavoratori esclusi dagli utili dell\u2019Ai e, quindi, una spirale di aumento dei salari in grado di generare inflazione. Lo sciopero di Hyundai \u00e8 un primo segnale: la lotta fra lavoratori e capitale per la spartizione dei profitti dell\u2019Ai \u00e8 solo all\u2019inizio.<\/b><\/p>\n
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