{"id":56131,"date":"2025-08-19T11:55:10","date_gmt":"2025-08-19T11:55:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/56131\/"},"modified":"2025-08-19T11:55:10","modified_gmt":"2025-08-19T11:55:10","slug":"motogp-riparte-il-mercato-forti-interessi-attorno-a-diogo-moreira-honda-pronta-a-strapparlo-a-yamaha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/56131\/","title":{"rendered":"MotoGP, riparte il mercato. Forti interessi attorno a Diogo Moreira, Honda pronta a strapparlo a Yamaha"},"content":{"rendered":"<p>Il <strong>mercato<\/strong> della <strong>MotoGP<\/strong> si riaccende in questa fase agostana, seppur senza botti clamorosi in vista. D\u2019altronde, quasi tutti i contratti attualmente in essere sono in scadenza nel <strong>2026<\/strong> e il tentativo di sedizione di <strong>Jorge Martin<\/strong> \u00e8 stato sedato, con lo spagnolo che rester\u00e0 in Aprilia senza trasferirsi alla <strong>Honda<\/strong>.<\/p>\n<p>Proprio l\u2019azienda giapponese si sta muovendo in questi giorni nell\u2019ottica del prossimo anno. L\u2019obiettivo si chiama <strong>Diogo Moreira<\/strong>, fresco vincitore del GP d\u2019Austria di Moto2. Il ventunenne brasiliano, attualmente terzo nel Mondiale cadetto, sarebbe il <strong>principale candidato<\/strong> alla sella della RC213V gestita dal <strong>Team Idemitsu LCR<\/strong>, sostanzialmente la moto attualmente affidata a <strong>Somkiat Chantra<\/strong>.<\/p>\n<p>Il <strong>thailandese ha fatto fiasco<\/strong>, ma non \u00e8 un mistero che abbia rappresentato un ripiego una volta perso Ai Ogura, accasatosi nel Team Trackhouse. Viceversa, <strong>Moreira \u00e8 una scelta ponderata<\/strong>, soprattutto sotto l\u2019<strong>aspetto commerciale<\/strong>. Il <strong>mercato brasiliano<\/strong> \u00e8 considerato importantissimo e avere un pilota verde-oro tra le proprie fila sarebbe una <strong>promozione formidabile<\/strong>.<\/p>\n<p>Peraltro, non bisogna dimenticare come nel 2026 la <strong>MotoGP<\/strong> torner\u00e0 a correre in <strong>Brasile<\/strong> per la prima volta <strong>dopo ben 22 anni<\/strong> (la seconda gara della stagione \u00e8 programmata nel rinnovato autodromo di Goiania). Quindi \u00e8 lecito ritenere che, da quelle parti, l\u2019interesse attorno al Motomondiale possa risalire esponenzialmente.<\/p>\n<p>Se il matrimonio <strong>Moreira-Honda<\/strong> diventasse realt\u00e0, il sudamericano dovrebbe <strong>rompere un accordo<\/strong> commerciale con la grande rivale <strong>Yamaha<\/strong> (della quale \u00e8 testimonial in Brasile). Tuttavia, la Casa di Iwata non da\u2019 prospettive concrete a breve termine legate alla classe regina, a differenza di quella con sede a Saitama.<\/p>\n<p>Insomma, per Moreira potrebbero spalancarsi le porte della MotoGP. Forse pi\u00f9 in virt\u00f9 del suo <strong>passaporto<\/strong> che per un reale merito agonistico, fermo restando come il paulista sia un contender per il titolo di Moto2. Per\u00f2, il fatto di essere brasiliano lo rende <strong>molto pi\u00f9 appetibile<\/strong> di tanti altri, spagnoli compresi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il mercato della MotoGP si riaccende in questa fase agostana, seppur senza botti clamorosi in vista. 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