\n APPROFONDIMENTI
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Lo yacht Graceful nel Mar Baltico <\/p>\n
Il convoglio guidato dal Graceful \u00e8 stato immortalato da Frank Behling, un utente esperto di navigazione. Una foto al tramonto che mostra le tre navi schierate in formazione dirigersi verso nord nel Mar Baltico al largo della Danimarca e diretto verso il Grande Belt. La conferma \u00e8 poi arrivata dalle mappe tracciate su Marine Traffic.\u00a0Il superyacht ha navigato nelle acque danesi luned\u00ec sera, ha poi attraversato il Gran Belt a mezzanotte, ha superato Anholt luned\u00ec mattina e Skagen alle 14<\/strong>.\u00a0<\/p>\n Il viaggio \u00e8 insolito perch\u00e9 il trasmettitore Ais della Graceful \u00e8 spento dal 30 agosto 2022, ovvero dopo l’invasione russa dell’Ucraina. A quel tempo, la nave \u00e8 stata spostata e da allora \u00e8 rimasta fuori dai radar. \u00c8 stata per\u00f2 avvistata a San Pietroburgo, nel Mar Baltico. La Marina danese e la Guardia costiera tedesca si stanno alternando nel seguire il convoglio russo dalle 9 di domenica mattina, e in questo momento il pattugliatore danese P521 Freja sta seguendo le navi russe<\/strong>.\u00a0Il Comando della Difesa danese ha dichiarato alla testata Ds che \u00able nostre Forze Armate monitorano regolarmente le navi, comprese quelle di stati stranieri, che navigano negli stretti e nelle acque danesi dotate delle relative capacit\u00e0\u00bb.\u00a0<\/p>\n I movimenti prima dell’attacco <\/p>\n Secondo quanto scoperto nel 2022 dai collaboratori del politico russo dell’opposizione Alexey Navalny, il superyacht Graceful, legato al presidente russo Vladimir Putin, \u00e8 stato trasferito d’urgenza dal porto di Amburgo a Kaliningrad un mese prima dell’inizio dell’invasione su vasta scala dell’Ucraina<\/strong>, nonostante fosse previsto che vi rimanesse per un altro anno per lavori di ristrutturazione.\u00a0Gli investigatori hanno scoperto che lo yacht era stato trainato a Kaliningrad in 12 giorni nel gennaio 2022 insieme ai membri dell’equipaggio e a \u00abquanta pi\u00f9 attrezzatura, stucco e vernici possibile\u00bb. <\/p>\n Secondo quanto emerse quattro anni fa Putin \u00absapeva benissimo che sarebbe stato il primo i cui beni sarebbero stati sanzionati e congelati a causa della guerra\u00bb.\u00a0 <\/p>\n Mentre preparava l\u2019attacco quindi, il presidente russo\u00a0si preoccupava di mettere al sicuro i beni che avrebbero potuto essere colpiti dalle sanzioni internazionali<\/strong>. Tra questi appunto il suo super yacht da 100 milioni di dollari Graceful. Il 10 gennaio 2022, poco pi\u00f9 di un mese prima dell\u2019aggressione a Kiev, Vladimir Putin ne ha ordinato il trasferito dai cantieri navali di Amburgo Blohm+Voss (dove era in riparazione) all\u2019enclave russa di Kaliningrad. Le indagini hanno rivelato una serie di email tra Putin e il cantiere navale in merito al trasferimento dello yacht che sarebbe dovuto avvenire entro il primo febbraio 2022. Il rapporto della giornalista investigativa russa Maria Pevchikh, che guidava la fondazione anti-corruzione di Navalny, contiene anche le immagini della barca rimorchiata fuori dal porto di Amburgo il 7 febbraio mentre fa rotta Kaliningrad: il cantiere non era riuscito a rispettare la scadenza del primo febbraio. Il 22 febbraio Putin ha invaso l\u2019Ucraina, aggressione che ha comportato l\u2019imposizione da parte di Stati Uniti, Regno Unito e Ue di sanzioni sui beni di propriet\u00e0 russa all\u2019estero e dozzine di superyacht di propriet\u00e0 di oligarchi sequestrati in tutto il mondo.<\/p>\n La piscina di 15 metri e la mail per spostare lo yacht <\/p>\n L\u2019Office of foreign assets control (Ofac) del governo americano aveva indicato il Graceful come \u00abpropriet\u00e0 di interesse del presidente Vladimir Putin\u00bb. Dispone di una piscina coperta di 15 metri che pu\u00f2 essere trasformata in una pista da ballo ed \u00e8 solo una delle numerose barche del presidente. Le spese di ristrutturazione e mantenimento sono ammontate a 32 milioni di dollari solo nel 2022. Da qui la fretta di Putin di mettere a sicuro il suo gioiello. Perentoria la mail inviata al cantiere navale Blohm+Voss di Amburgo il 19 gennaio 2022: \u00abL\u2019armatore vuole che la Graceful venga portata nella Federazione russa il 1\u00b0 febbraio. Si prega di mobilitare un equipaggio ininterrotto – 2 turni<\/strong>\u00bb. E prosegue: \u00abSi prega di accelerare tutti i lavori che potrebbero interferire con la partenza della Graceful il 1\u00b0 febbraio\u00bb. I messaggi di posta elettronica rivelano anche \u00abil proprietario non \u00e8 soddisfatto del retrofit, \u00e8 scontento per i ritardi\u00bb.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n
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