\u00c8 un tracciato all\u2019insegna della tradizione quello del Sibiu Tour 2026<\/b>. Disputata per la prima volta nel 2011, la breve corsa a tappe romena di categoria .1 (l\u2019unica del paese a vantare una simile classificazione) si svolger\u00e0 infatti anche quest\u2019anno nella prima decade di luglio, da sabato 4 a marted\u00ec 7 luglio, e per l\u2019ottava volta nella sua storia riproporr\u00e0 la formula delle due semitappe nell\u2019arco di una stessa giornata di gara.\n <\/p>\n
In tutto, dunque, i corridori presenti al via saranno chiamati a misurarsi con cinque fatiche e un chilometraggio complessivo di 609.9 chilometri, un dato questo che rende la sedicesima edizione della gara romena la sesta pi\u00f9 lunga mai disputata nella sua storia. Pi\u00f9 che i chilometri per\u00f2 (la tappa pi\u00f9 lunga, quella conclusiva, ne misura 181) a risultare determinanti ai fini dell\u2019assegnazione della maglia gialla finale saranno le salite e il dislivello proposti nel percorso di quest\u2019anno che, in un paio di giornate, avranno proporzioni piuttosto notevoli.<\/p>\n
Il riferimento \u00e8 alla seconda e alla terza tappa quando il gruppo sar\u00e0 costretto ad affrontare rispettivamente 2380 e 2583 metri di dislivello inerpicandosi in cima alle asperit\u00e0 di P\u0103ltini\u0219 <\/b>(9,8 km al 6.9%) e B\u00e2lea Lac <\/b>(23,5 km al 6%), erte iconiche diventate veri e propri simboli del Sibiu Tour grazie alle visite fatte dalla corsa ogni anno fin dalla prima edizione.<\/p>\n
Sar\u00e0 qui che, al termine in entrambi i casi di due frazioni da 157 chilometri con partenza da Sibiu, la graduatoria quasi sicuramente prender\u00e0 una definizione definitiva visto che poi, nelle altre giornate, la conformazione altimetrica delle tappe non dovrebbe sulla carta generare distacchi particolarmente sensibili. Nella prima semitappa (con partenza e arrivo a Sibiu esattamente come l\u2019ultima) la difficolt\u00e0 maggiore sar\u00e0 rappresentata dalla salita di Calugaru<\/b> (2,5 km al 5.9%) da ripetere tre volte ma, con l\u2019ultimo passaggio a 29 chilometri dal traguardo, i velocisti dovrebbero avere vita facile a giocarsi il successo in volata.<\/p>\n
Per gli specialisti delle lancette o comunque per uomini molto esplosivi sar\u00e0 invece la seconda semitappa del primo giorno, una cronometro individuale<\/b> di appena 3,2 chilometri completamente pianeggiante in cui per\u00f2, tra le varie curve e semicurve (quindici in tutto) e l\u2019inversione a \u201cU\u201d dopo duemila metri, bisogner\u00e0 porre molta attenzione nella guida del mezzo ed essere costantemente pronti a rilanciare l\u2019andatura.<\/p>\n
A chiudere i giochi, infine, sar\u00e0 una tappa (la quarta) che, pur non avendo nulla a che vedere con le due precedenti in termini di difficolt\u00e0, proporr\u00e0 comunque un finale insidioso e potenzialmente parecchio spettacolare per via dell\u2019ultimo strappo, a una decina di chilometri dall\u2019arrivo, che potrebbe mettere le ali a qualche coraggioso e, in ottica classifica, rivelarsi perfetto per sistemare gli ultimi eventuali conti rimasti aperti.<\/p>\n
Se, al contrario, la calma dovesse farla da padrone, allora \u00e8 lecito pensare che anche quest\u2019ultima fatica avr\u00e0 un epilogo allo sprint favorevole agli uomini veloci, indubbiamente contenti di riprendersi il proscenio per l\u2019ultimo atto di una corsa che, vinta nel 2025 da Matthew Riccitello<\/b> (assente quest\u2019anno perch\u00e9 impegnato al Tour de France) davanti a David De La Cruz<\/b> e Odd Christian Eiking, <\/b>ha tutto per rivelarsi anche a questo giro frizzante e decisamente avvincente. <\/b><\/p>\n
LE TAPPE<\/b><\/p>\n
Tappa 1a: Sibiu-Sibiu (110,5 km)<\/p>\n
Tappa 1b: (Cronometro individuale): Sibiu-Sibiu (3,2 km)<\/p>\n
Tappa 2: Sibiu-P\u0103ltini\u0219 Arena (157,8 km)<\/p>\n
Tappa 3: Sibiu-B\u00e2lea Lac (157,4 km)<\/p>\n
Tappa 4: Sibiu-Sibiu (181,0 km)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00c8 un tracciato all\u2019insegna della tradizione quello del Sibiu Tour 2026. Disputata per la prima volta nel 2011,…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":566579,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1456],"tags":[1824,1825,1537,90,89,491,3789,312323,245,244,14390],"class_list":["post-566578","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ciclismo","tag-ciclismo","tag-cycling","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-percorso","tag-presentazione","tag-sibiu-tour-2026","tag-sport","tag-sports","tag-tappe"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116852046465396135","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/566578","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=566578"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/566578\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/566579"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=566578"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=566578"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=566578"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}