{"id":56886,"date":"2025-08-19T20:16:11","date_gmt":"2025-08-19T20:16:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/56886\/"},"modified":"2025-08-19T20:16:11","modified_gmt":"2025-08-19T20:16:11","slug":"honda-sotto-attacco-i-clienti-le-fanno-causa-ce-di-mezzo-il-motore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/56886\/","title":{"rendered":"Honda sotto attacco, i clienti le fanno causa: c&#8217;\u00e8 di mezzo il motore"},"content":{"rendered":"<p> Tempo di lettura:   2 minuti<\/p>\n<p><strong>I<\/strong> <strong>clienti di Honda sono arrivati allo stremo e hanno deciso di fare causa al marchio. Scenari preoccupanti all\u2019orizzonte.<\/strong><\/p>\n<p>Il brand giapponese \u00e8 chiamato a rispondere alle tante accuse sopraggiunte di recente da parte dei suoi clienti. Questi ultimi hanno deciso di fargli causa e ora si prevede una battaglia legale in cui la Honda sar\u00e0 costretta ad affrontare un\u2019azione collettiva imponente. Gli scenari futuri sono davvero preoccupanti, anche perch\u00e9 sono diversi i modelli finiti sotto all\u2019occhio del ciclone giuridico.<\/p>\n<p> <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-337312 lazyload\" alt=\"Honda motori\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Honda-18-8-2025-Reportmotori.it_.jpg\"  data- data-eio-rwidth=\"1200\" data-eio-rheight=\"800\"\/><\/p>\n<p>Honda sotto attacco, i clienti le fanno causa: c\u2019\u00e8 di mezzo il motore (Ansa) \u2013 Reportmotori.it <\/p>\n<p>Il problema non pu\u00f2 e n\u00e9 deve essere sottovalutato visto che <strong>c\u2019\u00e8 di mezzo il motore.<\/strong> Il pericolo che si possa grippare o incendiare c\u2019\u00e8 ed \u00e8 anche molto alto. Proprio per tale motivo, i clienti della Honda si aspettavano una risposta positiva da parte del marchio, incentrata sulla possibilit\u00e0 di poter ricevere una riparazione o una sostituzione del motore da parte di esso. Questa possibilit\u00e0, invece, \u00e8 stata rifiutata dai dirigenti e proprio per questo i clienti colpiti dal guasto si sono uniti per poter affrontare tutti insieme una class action contro di esso.<\/p>\n<p>Tuttavia, la Honda \u00e8 nota al mondo per l\u2019affidabilit\u00e0 dei suoi motori ed \u00e8 riconosciuta come uno dei brand migliori esistenti al momento. Questa volta, per\u00f2, nel mercato statunitense sembra aver fatto un brutto passo falso, sicch\u00e9 la causa contro di essa \u00e8 partita proprio dai clienti a stelle e strisce. <strong>I motori finiti sotto accusa<\/strong> sarebbero dovuti essere affidabili per circa 320 mila km di percorrenza, ma molti clienti hanno denunciato il marchio perch\u00e9 ci\u00f2 non avveniva.<\/p>\n<p> Honda, i modelli finiti sotto all\u2019occhio del ciclone <\/p>\n<p>In particolar modo, la denuncia da parte dei clienti della Honda deriva dalle problematiche avute con i motori a 4 cilindri e da 1,5 e da 2 litri. Pi\u00f9 precisamente, si tratta di propulsori i-VTEC, noti per la loro maggiore coppia ai bassi regimi, per la pi\u00f9 potenza agli alti giri, per i consumi ridotti, per le meno emissioni e per la loro elasticit\u00e0.<\/p>\n<p> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-337313 lazyload\" alt=\"Honda Civic motori i-VTECH\" width=\"740\" height=\"500\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Honda-Civic-18-8-2025-Reportmotori.it_.jpg\"  data- data-eio-rwidth=\"740\" data-eio-rheight=\"500\"\/><\/p>\n<p>Honda, i modelli finiti sotto all\u2019occhio del ciclone (Hondanews.eu) \u2013 Reportmotori.it <\/p>\n<p>I modelli che montano tali motori sono i seguenti: <strong>Accord 2018-2022, Civic 2016-2022, Acura RDX 2021-2022, Acura TLX 2019-2022 e CR-V 2017-2022.<\/strong> La causa \u00e8 stata effettuata per poter far fronte a varie violazioni da parte del marchio di Tokyo: della garanzia e di numerose leggi a tutela dei consumatori. <\/p>\n<p>La <a href=\"https:\/\/www.reportmotori.it\/2024\/05\/20\/codacons-la-class-action-contro-citroen-per-tutelare-i-consumatori\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">class action<\/a> richiede un processo con giuria e<strong> il risarcimento dei danni, ma anche quello delle spese legali e di quelle processuali.<\/strong> Se alcuni proprietari dei suddetti modelli, quindi, notano del fumo bianco dallo scarico, il quale potrebbe indicare che il liquido di raffreddamento sta entrando all\u2019interno dei pistoni e sta bruciando, possono prender parte alla class action in atto.<\/p>\n<p> <a href=\"https:\/\/www.reportmotori.it\/author\/michelangelo-loriga\/\" class=\"url\" title=\"Michelangelo Loriga\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> <img loading=\"lazy\" alt=\"Michelangelo Loriga\" class=\"avatar avatar-250 photo lazyload\" height=\"250\" width=\"250\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1755634571_596_77ce8d8f0be0a7397b371a05ea4a9f0cf1cb240adc950bc659c7c4d3c70cedf9\" decoding=\"async\"  data-eio-rwidth=\"250\" data-eio-rheight=\"250\"\/><\/p>\n<p><\/a> <\/p>\n<p>Michelangelo Loriga, esperto di Storia, politica (italiana e internazionale) e letteratura; appassionato di arte, sport e motori. Laureato in Scienze storiche del territorio e per la cooperazione internazionale all&#8217;Universit\u00e0 di Roma Tre.<\/p>\n<p> <a href=\"https:\/\/www.reportmotori.it\/author\/michelangelo-loriga\/\" class=\"url\" title=\"Michelangelo Loriga\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" alt=\"Michelangelo Loriga\" class=\"avatar avatar-250 photo lazyload\" height=\"250\" width=\"250\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1755634571_596_77ce8d8f0be0a7397b371a05ea4a9f0cf1cb240adc950bc659c7c4d3c70cedf9\" decoding=\"async\"  data-eio-rwidth=\"250\" data-eio-rheight=\"250\"\/><\/p>\n<p><\/a>   <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tempo di lettura: 2 minuti I clienti di Honda sono arrivati allo stremo e hanno deciso di fare&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":56887,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-56886","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56886","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56886"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56886\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56887"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56886"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56886"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56886"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}