{"id":571410,"date":"2026-07-05T22:57:20","date_gmt":"2026-07-05T22:57:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/571410\/"},"modified":"2026-07-05T22:57:20","modified_gmt":"2026-07-05T22:57:20","slug":"silverstone-i-retroscena-del-finale-tra-verstappen-hamilton-e-la-fia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/571410\/","title":{"rendered":"Silverstone, i retroscena del finale tra Verstappen, Hamilton e la Fia"},"content":{"rendered":"

Verstappen finisce nella ghiaia, entra la safety car e la Ferrari di Lewis dice addio al secondo posto perch\u00e9…<\/p>\n


\n \"Giusto
\n <\/a><\/p>\n

Giornalista<\/p>\n

5 luglio 2026 (modifica alle 19:08) – MILANO<\/p>\n

Ha infiammato i commenti dei tifosi il concitato finale del GP di Gran Bretagna. Quando le posizioni di testa sembravano definite, con le Ferrari di Charles Leclerc e Lewis Hamilton in prima e seconda posizione, al 48\u00b0 giro Max Verstappen ha perso il controllo della sua Red Bull ed \u00e8 finito nella ghiaia, costringendo la direzione gara a chiamare la Safety Car. Come spesso accade in questi momenti, i muretti delle squadre decidono se approfittare del congelamento della gara per effettuare un pit stop e montare gomme pi\u00f9 fresche. E questo \u00e8 costato, nella pratica, il secondo posto a Hamilton.\u00a0<\/p>\n

la beffa per lewis\u2014 \u00a0<\/p>\n

Se infatti per Leclerc il pit stop \u00e8 stato ininfluente dato il vantaggio che aveva, consentendogli di mantenere la prima posizione, per Hamilton ha significato perdere la seconda posizione dietro a George Russell, che la Mercedes ha invece lasciato in pista. A posteriori il Cavallino avrebbe potuto e dovuto probabilmente privilegiare la posizione in pista del sette volte iridato, ma non era nemmeno del tutto prevedibile la chiusura della gara dietro alla vettura di sicurezza: il muretto sperava che con la ripartenza della gara Hamilton avrebbe potuto facilmente passare Russell. Col passare dei giri e delle procedure di messa in sicurezza della pista, per\u00f2, si \u00e8 capito che la Safety Car non sarebbe rientrata ai box. E quando la gara avrebbe potuto riprendere, il direttore di corsa ha applicato la norma che stabilisce che debba essere completato un altro giro con Safety Car dopo la procedura di sdoppiamento dei piloti doppiati (articolo B5.13.5.).\u00a0<\/p>\n

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bandiera a scacchi\u2014 \u00a0<\/p>\n

E cos\u00ec, dopo che chi era doppiato si \u00e8 potuto sdoppiare, la gara \u00e8 ripartita, ma sotto la bandiera a scacchi, dunque con le posizioni di fatto definite in quel momento. Per Hamilton questo ha significato l\u2019impossibilit\u00e0 di attaccare Russell per il secondo posto. Giallo nel giallo, quando sui teleschermi \u00e8 comparso per un attimo il messaggio \u201cSafety Car in questo giro\u201d, il messaggio che stabilisce la fine del regime di Safety Car, quando ci sarebbe stato un altro giro da fare. Ma la Fia ha poi comunicato che il messaggio \u00e8 stato visualizzato a causa di un errore del software.<\/p>\n

\u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Verstappen finisce nella ghiaia, entra la safety car e la Ferrari di Lewis dice addio al secondo posto…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":571411,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[6],"tags":[2285,87231,14554,87200,14,225526,6196,368,6668,1426,629,25354,3225,3369,3337,8,1537,90,89,2312,6411,7,15,82,9,83,10,696,6324,11045,4005,50397,87192,13,11,80,84,12,81,85],"class_list":["post-571410","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ultime-notizie","tag-bandiera","tag-bandiera-scacchi","tag-car","tag-car-giro","tag-cronaca","tag-definite","tag-errore","tag-ferrari","tag-fia","tag-finale","tag-gara","tag-ghiaia","tag-giallo","tag-giro","tag-hamilton","tag-headlines","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-lewis","tag-messaggio","tag-news","tag-notizie","tag-notizie-di-cronaca","tag-notizie-principali","tag-notiziedicronaca","tag-notizieprincipali","tag-pista","tag-posizione","tag-potuto","tag-russell","tag-safety","tag-safety-car","tag-titoli","tag-ultime-notizie","tag-ultime-notizie-di-cronaca","tag-ultime-notizie-e-news-di-oggi","tag-ultimenotizie","tag-ultimenotiziedicronaca","tag-ultimenotizieenewsdioggi"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/571410","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=571410"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/571410\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/571411"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=571410"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=571410"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=571410"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}