![\"NORTHAMPTON,](\"https:\/\/dimages2.gazzettaobjects.it\/files\/image_527_789_h\/uploads\/2026\/07\/05\/6a4ac2c78e666.jpeg\")
<\/p>\nIl bolognese oggi si conceder\u00e0 un giorno di svago, atteso nella Royal Box del Centrale di Wimbledon per assistere al match di Flavio Cobolli. Passer\u00e0 anche ad abbracciare l\u2019amico Jannik Sinner<\/p>\n
6 luglio 2026 (modifica alle 12:19) – SILVERSTONE (GRAN BRETAGNA)<\/p>\n
La visiera appena alzata, con le mani a coprirsi gli occhi mentre cerca un po\u2019 di calma prima di uscire da una macchina, la sua Mercedes, che \u00e8 fonte infinita di una gioia purissima capace di diventare, in un attimo, sconforto profondo. Kimi Antonelli sta fermo qualche minuto, poi si tira su: c\u2019\u00e8 da andare avanti, da guardare oltre, anche se in domeniche cos\u00ec \u00e8 pi\u00f9 difficile che mai. Ancora una volta, come gi\u00e0 successo a Barcellona lo scorso giugno, pochi giri dividevano il diciannovenne italiano dalla fine del suo Gran Premio, quando tutto \u00e8 precipitato in un attimo.<\/p>\n
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dinamica\u2014 \u00a0<\/p>\n
Kimi, che a Silverstone nel weekend della F.1 aveva ottenuto la pole position e vinto la gara Sprint del sabato, stava risalendo dalla seconda posizione dopo il pit-stop – a undici giri dalla fine della gara – per andare ad attaccare nelle fasi finali della gara il leader Charles Leclerc, a un ritmo decisamente pi\u00f9 sostenuto rispetto a quello della Ferrari. Poi, all\u2019improvviso, il sogno del successo su terra inglese, nel GP di casa della Mercedes, \u00e8 andato in frantumi: \u201c\u00c8 stata una rottura istantanea – ha spiegato Kimi, sedicesimo al traguardo – i cordoli dovrebbero aver portato alla rottura del wheel shield (la protezione dei cerchioni), ma li ho presi nello stesso modo in tutti i giri. Sono uscito da Copse e ho sentito immediatamente che qualcosa si era rotto\u201d. A quel punto le scelte del team sono diventate concitate: due pit-stop ravvicinanti per provare a risolvere la situazione, e la richiesta di ritirare la macchina che Kimi non ha voluto seguire. \u201cVoglio stare fuori – ha detto via radio al suo ingegnere – magari riesco a fare qualche punto\u201d. I punti alla fine non sono arrivati, complice una penalit\u00e0 di cinque secondi per track limits inflitta all\u2019italiano che, in difficolt\u00e0 nel gestire la sua vettura, ha tagliato pi\u00f9 volte la pista: \u201c\u00c8 stato un peccato anche il fatto che abbiamo dovuto fare due pit-stop, perch\u00e9 nel primo abbiamo cambiato l\u2019ala ma il problema era ancora l\u00ec. Dopo l\u2019ultima sosta i meccanici hanno invece rimosso il pezzo e la macchina era tornata guidabile, ma a quel punto abbiamo preso penalit\u00e0 e lo sforzo non \u00e8 servito\u201d.\u00a0<\/p>\n