{"id":573502,"date":"2026-07-07T09:24:12","date_gmt":"2026-07-07T09:24:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/573502\/"},"modified":"2026-07-07T09:24:12","modified_gmt":"2026-07-07T09:24:12","slug":"luci-di-stop-lampeggianti-obbligatorie-sulle-auto-nuove-cosa-cambia-dal-7-luglio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/573502\/","title":{"rendered":"Luci di stop lampeggianti obbligatorie sulle auto nuove: cosa cambia dal 7 luglio"},"content":{"rendered":"<p>                                Dal 7 luglio 2026 l\u2019Emergency Stop Signal diventa obbligatorio: in caso di frenata brusca, le luci di stop lampeggiano rapidamente per avvisare chi segue. Arrivano anche versioni pi\u00f9 evolute di frenata automatica d\u2019emergenza e Isa<\/p>\n<p>\n                                                                    Giuseppe Biondo\n                            <\/p>\n<p>                    7 luglio &#8211; 09:00  &#8211; MILANO<\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Entra in vigore l\u2019obbligo dell&#8217;Emergency Stop Signal (Ess). A partire da oggi, 7 luglio 2026, tutte le auto nuove devono essere equipaggiate con le <b>luci di stop lampeggianti<\/b>. La disposizione nei confronti della dotazione di sicurezza \u00e8 prevista dal Regolamento europeo numero 2019\/2044, lo stesso che ha reso <a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/motori\/la-mia-auto\/11-10-2025\/adas-obbligatori-da-luglio-2024-quali-sono-e-come-funzionano.shtml?refresh_ce\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">obbligatori<\/a> negli ultimi anni diversi ausili di assistenza alla guida (Adas), tra cui il cruise control e il mantenimento di corsia. L\u2019introduzione dell\u2019Ess \u00e8 stata gestita in due fasi: nella prima, scattata a luglio 2024, le luci di stop lampeggianti sono state rese obbligatorie su tutte le auto di nuova omologazione, cio\u00e8 per i modelli di nuova immissione sul mercato; nella <b>seconda fase<\/b>, che scatta oggi, la dotazione \u00e8 obbligatoria su tutte le auto di nuova immatricolazione. In altri termini, non potr\u00e0 pi\u00f9 essere targata per la prima volta una vettura priva dell\u2019Ess. Inoltre anche altri Adas, sempre a partire da oggi, dovranno essere pi\u00f9 \u201cintelligenti\u201d.<\/p>\n<p>        COS\u2019\u00c8 L\u2019ESS\u2014 \u00a0<\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Si chiama Emergency Stop Signal, e volendo fare una traduzione letterale in italiano diremmo \u201csegnale di arresto di emergenza\u201d. L\u2019industria prima, e il regolatore europeo poi, puntano su un sistema che rende <b>maggiormente riconoscibili i cosiddetti \u201cpanic stop\u201d<\/b>, ossia le frenate pi\u00f9 energiche e improvvise. Se i fanali posteriori delle auto di qualche anno fa non fanno differenza tra un lieve rallentamento e uno brusco, con alcune che nel secondo caso accendono automaticamente le quattro frecce, nelle auto nuove vendute a partire da oggi c\u2019\u00e8 un <b>sistema di segnalazione standardizzato<\/b>, un linguaggio uguale per tutti. L\u2019Ess, infatti, in caso di frenata brusca fa lampeggiare velocemente le luci di stop dei fanali posteriori, in modo da suggerire a chi segue di prepararsi a fare altrettanto, a un pericolo imminente. \u00c8 importante sottolineare che l\u2019Ess non si attiva nelle frenate sotto i 50 km\/h, e, per i pi\u00f9 tecnici, che entra in funzione con decelerazioni superiori ai 6 metri al secondo quadrato.<\/p>\n<p><a class=\"is-partner-link\" href=\"https:\/\/www.wefan.it\/tours?sport=5&amp;utm_source=gazzetta&amp;utm_medium=nd&amp;utm_campaign=all_F1\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Viaggia con Gazzetta Motori, vivi da protagonista i circuiti pi\u00f9 attesi dell\u2019estate<\/a><\/p>\n<p>        GLI ALTRI ADAS\u2014 \u00a0<\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">L\u2019Ess non \u00e8 l\u2019unico Adas a essere obbligatorio da oggi sulle auto di nuova immatricolazione. Oltre a quelli che lo sono gi\u00e0, le vetture dovranno avere le versioni pi\u00f9 recenti della frenata automatica d\u2019emergenza e dell&#8217;Intelligent Speed Assist (<b>Isa<\/b>), il sistema che segnala al conducente il superamento dei limiti di velocit\u00e0 e che, sempre a partire da oggi, dovr\u00e0 essere integrato con le telecamere che inquadrano la strada e <b>anche con il Gps<\/b>, cos\u00ec da fornire le indicazioni pi\u00f9 aggiornate sui limiti di velocit\u00e0.<\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dal 7 luglio 2026 l\u2019Emergency Stop Signal diventa obbligatorio: in caso di frenata brusca, le luci di stop&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":573503,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[172],"tags":[11438,178,2765,25105,316049,177543,29901,316050,291330,177,76942,5829,37489,316046,316047,450,12028,108848,3889,316051,3670,1537,90,89,3075,316045,426,273,3530,79068,191012,2099,24960,316048],"class_list":["post-573502","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-affari","tag-adas","tag-affari","tag-auto","tag-auto-nuova","tag-auto-nuova-immatricolazione","tag-auto-nuove","tag-automatica","tag-automatica-emergenza","tag-brusca","tag-business","tag-dotazione","tag-dovranno","tag-emergency","tag-emergency-stop","tag-emergency-stop-signal","tag-emergenza","tag-entra","tag-ess","tag-europeo","tag-fanali","tag-frenata","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-luci","tag-luci-stop","tag-luglio","tag-nuova","tag-partire","tag-posteriori","tag-signal","tag-sistema","tag-stop","tag-stop-signal"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116877974892579718","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/573502","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=573502"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/573502\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/573503"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=573502"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=573502"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=573502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}