{"id":576863,"date":"2026-07-09T12:16:13","date_gmt":"2026-07-09T12:16:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/576863\/"},"modified":"2026-07-09T12:16:13","modified_gmt":"2026-07-09T12:16:13","slug":"dazi-su-pneumatici-provenienti-dalla-cina-tasse-fino-al-45","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/576863\/","title":{"rendered":"Dazi su pneumatici provenienti dalla Cina, tasse fino al 45%"},"content":{"rendered":"

L\u2019Unione europea si sta interrogando su azioni concrete al fine di arrestare la crescita esponenziale delle aziende cinesi. Il Vecchio Continente \u00e8 stato preso d\u2019assalto da produttori di auto, moto, componenti e pneumatici cinesi che, a cifre alla portata, stanno mettendo all\u2019angolo tutti gli altri competitor. Alzare dei muri risulter\u00e0 sempre pi\u00f9 difficile, ma quanto meno l\u2019obiettivo di Bruxelles \u00e8 arginare l\u2019ondata di offerte low cost<\/strong> che arrivano dalla Cina.<\/p>\n

Non saranno contenti i consumatori, ma si sta cercando di preservare la forza lavoro in una fase dove l\u2019economia \u00e8 sempre pi\u00f9 spostata a Est. Il boom delle aziende cinesi ha determinato gi\u00e0 dei dazi nel settore delle quattro ruote<\/strong>, in primis alle EV<\/a>, ma le stangate potrebbero essere estese, in base a recenti rumor, anche alle ibride plug-in. Va considerato anche un settore essenziale direttamente legato all\u2019industria dell\u2019Automotive: le gomme.\n<\/p>\n

Tariffe doganali da record<\/p>\n

L\u2019Ue ha fissato dei dazi<\/a> sulle importazioni dalla Cina fino al 45,3%. Sono in vigore dall\u20198 luglio e, pur non risultando retroattivi, rappresentano una svolta in una fase molto delicata per le aziende nostrane. La decisione \u00e8 stata presa al termine di un\u2019indagine anti-dumping<\/strong> iniziata il 20 maggio 2025 in seguito a una denuncia presentata il 7 aprile dell\u2019anno scorso dalla Coalition Against Unfair Tyre Imports (Coalizione contro le importazioni sleali di pneumatici).<\/p>\n

L\u2019inchiesta, circoscritta al periodo compreso tra l\u20191\u00b0 gennaio e il 31 dicembre 2024, ha palesato che le importazioni cinesi nell\u2019Ue sono cresciute di oltre 35 milioni di pezzi,<\/strong> portando la quota di mercato degli esportatori del Gigante asiatico dal 18% al 28%. Il successo commerciale deriverebbe, secondo gli esponenti della Commissione europea, da prezzi slealmente bassi che hanno causato una significativa pressione al ribasso e ridotto la redditivit\u00e0. Il mercato si \u00e8 completamente squilibrato in favore delle realt\u00e0 a Est che stanno approfittando anche di una crisi economica senza precedenti in Europa.<\/p>\n

Limitare il flusso dalla Cina<\/p>\n

A causa del boom dei produttori di pneumatici del Paese del Dragone Rosso la quota di mercato dei produttori europei \u00e8 calata dal 60% al 53%. Le realt\u00e0 coinvolte nell\u2019esportazione dovranno ora pagare dazi che vanno da un minimo del 4,3% a un massimo del 45,3%.<\/strong> Le mescole asiatiche sono tra le migliori al mondo e propongono sul mercato dei prodotti di estrema qualit\u00e0.<\/p>\n

Il World Brand Lab ha stilato i \u201cPrimi dieci marchi di pneumatici cinesi<\/strong> pi\u00f9 influenti\u201d del 2024, classificati nel seguente ordine: Doublestar, Sailun, Linglong, Chaoyang (appartenente a ZC Rubber), Double Coin, Celmo (appartenente a Jiangsu General), Advance Tyre (appartenente a Guizhou Tyre), Triangle, Cheng Shin e Prinx Chengshan.<\/p>\n

Il Gruppo Hankook<\/strong>, azienda sudcoreana specializzata nella produzione di pneumatici anche nel Motorsport con sede a Seongnam, sar\u00e0 sottoposto al dazio minimo, mentre i produttori che hanno collaborato all\u2019indagine saranno oggetto di una tariffa del 24,4%<\/strong>. L\u2019aliquota massima sar\u00e0 applicata a tutti gli altri operatori. Il nuovo regime riguarda pneumatici per automobili, veicoli commerciali leggeri e autobus. Attualmente i Paesi si scontrano con politiche protezionistiche, incluse tariffe doganali che l\u2019Unione Europea sta applicando nel tentativo di ripristinare una concorrenza leale. I costruttori europei potranno competere in condizioni di parit\u00e0, almeno sino al prossimo pit stop burocratico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L\u2019Unione europea si sta interrogando su azioni concrete al fine di arrestare la crescita esponenziale delle aziende cinesi.…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":576864,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[172],"tags":[178,78,177,1537,90,89,15,10554],"class_list":["post-576863","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-affari","tag-affari","tag-automotive","tag-business","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-notizie","tag-pneumatici"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116889975962332712","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/576863","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=576863"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/576863\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/576864"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=576863"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=576863"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=576863"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}