{"id":582456,"date":"2026-07-13T08:27:16","date_gmt":"2026-07-13T08:27:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/582456\/"},"modified":"2026-07-13T08:27:16","modified_gmt":"2026-07-13T08:27:16","slug":"geely-e2-lelettrica-piu-venduta-arrivera-in-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/582456\/","title":{"rendered":"Geely E2, l’elettrica pi\u00f9 venduta arriver\u00e0 in Italia"},"content":{"rendered":"

Il settore delle auto elettriche in Italia<\/strong> sta crescendo e vede i costruttori cinesi giocare un ruolo sempre pi\u00f9 importante. Nel prossimo futuro, il mercato registrer\u00e0 l\u2019arrivo di una new entry che ha tutte le carte in regola per conquistare uno spazio di primo piano.<\/p>\n

A breve, infatti, \u00e8 previsto il debutto in Italia della Geely<\/strong> E2<\/strong>. A molti utenti italiani, questo nome non dir\u00e0 molto. Si tratta, per\u00f2, di un modello che in Cina ha registrato una grandissima diffusione (con il nome di Galaxy Xingyuan) tanto da diventare l\u2019elettrica pi\u00f9 venduta nel Paese.<\/p>\n

Con queste premesse, quindi, il debutto italiano rappresenta un momento importante. All\u2019orizzonte, infatti, c\u2019\u00e8 l\u2019arrivo di un modello che ha le potenzialit\u00e0 per ritagliarsi uno spazio da protagonista<\/strong> del mercato delle quattro ruote, sfruttando al meglio il trend di crescita delle vetture a zero emissioni.<\/p>\n

La Geely E2 \u00e8 un modello<\/strong> \u201cglobale<\/strong>\u201d e viene commercializzato in diversi mercati in tutto il mondo. In Europa, ad esempio, il modello si sta ritagliando uno spazio importante in Bielorussia, dove viene anche assemblato. In Brasile, dove \u00e8 stata rinominata EX2, la piccola elettrica, prodotta in uno stabilimento Renault, si sta ritagliando il suo spazio. Ecco i dettagli completi in merito.\n<\/p>\n

Un\u2019elettrica di successo<\/p>\n

La Geely E2 \u00e8 un\u2019auto elettrica con dimensioni compatte. La lunghezza \u00e8 di 413<\/strong> cm<\/strong> mentre il passo \u00e8 di 265<\/strong> cm<\/strong>. Si tratta di misure da segmento B. L\u2019assetto rialzato e lo stile della carrozzeria, inoltre, avvicinano il modello al mondo dei SUV,\u00a0sempre pi\u00f9 diffusi in Italia<\/a>, soprattutto tra i modelli compatti.<\/p>\n

La vettura pu\u00f2 contare su un motore elettrico posteriore da 116<\/strong> CV<\/strong> (ma ci sar\u00e0 anche una versione da 82 CV) che viene supportato da una batteria da 47,14 kWh <\/strong>di capacit\u00e0 (ma ci sar\u00e0 anche una versione da 35,35 kWh). Nel ciclo WLTP, questa configurazione permette di ottenere un\u2019autonomia di 345 chilometri <\/strong>(252 chilometri con la versione con batteria con capacit\u00e0 ridotta). Per quanto riguarda le prestazioni, invece, lo scatto 0-100 km\/h viene completato in 10,2 secondi.<\/p>\n

Le specifiche tecniche complete della Geely E2 per il mercato europeo e per l\u2019Italia saranno comunicate nel corso delle prossime settimane. Il lancio \u00e8 programmato per la fine dell\u2019estate. Nel Regno Unito, in particolare, le vendite partiranno da fine agosto. Successivamente, la vettura arriver\u00e0 anche sul mercato Ue e nel nostro Paese.<\/p>\n

Un prezzo aggressivo?<\/p>\n

La Geely E2 \u00e8 un grande successo in Cina, dove viene venduta con prezzi da 64.800 yuan<\/strong> che, al cambio attuale, sono poco pi\u00f9 di 8 mila euro<\/strong>, cifra assolutamente fuori mercato per gli standard europei. Nei primi cinque mesi del 2026, in Cina, Geely ha venduto oltre 160 mila unit\u00e0 di questo modello.<\/p>\n

In Italia<\/strong>, la vettura debutter\u00e0 con un prezzo pi\u00f9 alto ma conserver\u00e0 il suo carattere economico, elemento centrale della strategia<\/a> del brand. Il progetto, infatti, punta tantissimo sul rapporto qualit\u00e0\/prezzo e sulla possibilit\u00e0 di mettere a disposizione dei clienti un\u2019elettrica \u201cda citt\u00e0\u201d a un prezzo decisamente accessibile. Il prezzo di partenza sar\u00e0 di 20.900 euro<\/strong>, per la variante da 82 CV e batteria da 35,35 kWh. Si partir\u00e0 da 22.900 euro per la versione da 116 CV e 47,14 kWh.<\/p>\n

Maggiori dettagli sulla versione italiana della Geely E2 arriveranno nel corso delle prossime settimane.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il settore delle auto elettriche in Italia sta crescendo e vede i costruttori cinesi giocare un ruolo sempre…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":582457,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[172],"tags":[178,181,177,88875,1537,90,89],"class_list":["post-582456","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-affari","tag-affari","tag-auto-elettriche","tag-business","tag-geely","tag-it","tag-italia","tag-italy"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116911724530711387","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/582456","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=582456"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/582456\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/582457"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=582456"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=582456"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=582456"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}