Il gruppo Volkswagen potrebbe eliminare altri 50 mila ulteriori posti di lavoro nel mondo entro il 2030, oltre ai 50 mila esuberi gi\u00e0 previsti<\/p>\n
Il ceo di Volkswagen<\/b>, Oliver Blume<\/b>, ha indicato per la prima volta la portata
potenziale dei tagli previsti dal pi\u00f9 grande costruttore automobilistico europeo. Senza una modifica dei costi del lavoro, si arriverebbe a circa 50 mila posti di lavoro persi in tutto il mondo, ha affermato in un’intervista interna pubblicata sull’intranet di Volkswagen. \u00a0Secondo Blume, la cifra deriva dal progetto di ridurre i costi amministrativi, infrastrutturali e
di supporto all’attivit\u00e0 principale a un livello competitivo.<\/p>\n
Il raddoppio degli esuberi<\/p>\n
Il gruppo Volkswagen potrebbe quindi eliminare fino a 50 mila ulteriori posti di lavoro nel mondo entro il 2030, oltre ai 50 mila esuberi gi\u00e0 previsti, nell\u2019ambito del piano di riduzione dei costi. Blume avrebbe indicato per la prima volta una stima concreta dei possibili tagli, spiegando che i costi generali del gruppo – amministrazione, infrastrutture e servizi di supporto – restano circa il 20% superiori rispetto a quelli dei principali concorrenti.\u00a0
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Da questa differenza deriverebbe \u00abuna stima teorica\u00bb di circa 50 mila posti di lavoro da eliminare a livello globale, qualora non si intervenisse in altro modo sul costo del lavoro. Il numero, precisa il manager, non rappresenta ancora un obiettivo definitivo. Volkswagen sta infatti valutando, marchio per marchio e Paese per Paese, quali interventi siano realmente necessari e possibili. L’entit\u00e0 dei tagli potrebbe ridursi se venissero individuate altre misure per abbassare il costo del personale.<\/p>\n
Articolo in aggiornamento..<\/p>\n
13 luglio 2026<\/p>\n
\n \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il gruppo Volkswagen potrebbe eliminare altri 50 mila ulteriori posti di lavoro nel mondo entro il 2030, oltre…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":582740,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[172],"tags":[178,73517,321159,177,1423,3524,6016,21326,321160,321161,3882,321162,5688,1537,90,89,16002,3533,4740,6525],"class_list":["post-582739","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-affari","tag-affari","tag-blume","tag-blume-indicato","tag-business","tag-ceo","tag-costi","tag-costo","tag-eliminare","tag-eliminare-ulteriori","tag-eliminare-ulteriori-posti","tag-entro","tag-entro-esuberi","tag-esuberi","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-posti","tag-previsti","tag-tagli","tag-volkswagen"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116912688256885969","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/582739","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=582739"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/582739\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/582740"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=582739"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=582739"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=582739"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}