{"id":584435,"date":"2026-07-14T14:42:23","date_gmt":"2026-07-14T14:42:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/584435\/"},"modified":"2026-07-14T14:42:23","modified_gmt":"2026-07-14T14:42:23","slug":"dacia-sfida-le-cinesi-la-sandero-stepway-si-fa-full-hybrid-con-un-prezzo-dassalto-news","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/584435\/","title":{"rendered":"Dacia sfida le cinesi: la Sandero Stepway si fa Full Hybrid con un prezzo d\u2019assalto – News"},"content":{"rendered":"

\n La regina del mercato europeo \u00e8 pronta a sferrare l’attacco decisivo contro l’invasione delle auto elettriche e ibride low-cost provenienti dall’Asia. Dacia ha aperto le ordinazioni della nuova Sandero Stepway equipaggiata con l’inedito motore Full Hybrid da 155 cavalli\n <\/p>\n

14 luglio 2026<\/p>\n

La guerra dei prezzi<\/strong> e delle motorizzazioni<\/strong> nel mercato automobilistico europeo si arricchisce di un capitolo<\/strong> fondamentale<\/strong>, e a scriverlo \u00e8 ancora una volta il marchio che ha fatto dell’accessibilit\u00e0<\/strong> intelligente<\/strong> la propria bandiera.<\/p>\n

Per rispondere all’offensiva sempre pi\u00f9 pressante dei costruttori<\/strong> asiatici<\/strong> nel segmento delle vetture elettrificate, Dacia<\/strong> ha ufficialmente aperto le ordinabilit\u00e0 della Nuova<\/strong> Sandero<\/strong> Stepway<\/strong> equipaggiata con il full<\/strong> hybrid<\/strong> 155<\/strong>. Si tratta di una mossa strategica cruciale per il brand del Gruppo<\/strong> Renault<\/strong>: il modello Sandero<\/strong>, da anni punto di riferimento assoluto delle vendite, introduce per la prima volta una tecnologia<\/strong> ibrida<\/strong> senza<\/strong> ricarica<\/strong> di nuova generazione, posizionandosi con un listino estremamente competitivo studiato appositamente per sbarrare la strada ai rivali d’oriente.<\/p>\n

La nuova motorizzazione hybrid<\/strong> 155<\/strong> debutta su Sandero Stepway con un posizionamento che punta a scuotere l’intero settore, confermando la filosofia Dacia<\/strong> di offrire tecnologie<\/strong> utili ed essenziali senza costringere i clienti a sacrifici<\/strong> economici<\/strong> insostenibili<\/strong>. La gamma si articola su due<\/strong> livelli<\/strong> di<\/strong> equipaggiamento<\/strong> molto richiesti, entrambi proposti a cifre d’attacco rispetto alla concorrenza diretta.<\/p>\n

L’allestimento d’ingresso Expression<\/strong> con motore hybrid 155 viene infatti proposto a un prezzo di 20.800<\/strong> euro<\/strong> chiavi<\/strong> in<\/strong> mano<\/strong>, mentre la versione top di gamma Extreme<\/strong>, caratterizzata da un look ancora pi\u00f9 avventuroso e dotazioni esclusive per l’outdoor, \u00e8 disponibile a 21.900<\/strong> euro.<\/strong> L’ordinabilit\u00e0 del nuovo modello \u00e8 attiva da oggi in tutte le concessionarie Dacia d’Italia per la variante crossover<\/strong> Stepway<\/strong>, mentre per vedere la stessa tecnologia sulla pi\u00f9 urbana Sandero<\/strong> Streetway<\/strong> bisogner\u00e0 attendere solo poche<\/strong> settimane<\/strong>.<\/p>\n

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Il powertrain Full Hybrid del Gruppo Renault<\/p>\n

Sotto il cofano: un quattro cilindri da 1,8 litri<\/p>\n

Sotto il cofano, il sistema ibrido<\/strong> da 155<\/strong> cavalli<\/strong> rappresenta l’ultima e pi\u00f9 moderna evoluzione tecnologica della gamma elettrificata del brand, originariamente portata al debutto nel 2025 sul SUV<\/strong> Bigster<\/strong> e ora pronta a equipaggiare la bestseller del marchio. Lo schema tecnico \u00e8 particolarmente raffinato e si compone di un motore<\/strong> a<\/strong> benzina<\/strong> a quattro cilindri da 1,8 litri e 109 cavalli<\/strong>, abbinato a due<\/strong> motori<\/strong> elettrici<\/strong>, di cui uno principale da 49 cavalli e uno starter\/generatore ad alta tensione, alimentati da una batteria da 1,4 kWh a 230 Volt<\/strong>.<\/p>\n

La trasmissione \u00e8 affidata a un innovativo cambio<\/strong> automatico<\/strong> elettrificato<\/strong> privo<\/strong> di<\/strong> frizione<\/strong>, dotato di quattro rapporti dedicati all’unit\u00e0 termica e due rapporti per i motori elettrici. Grazie alla gestione<\/strong> intelligente<\/strong> dei flussi energetici e a una frenata rigenerativa ad alta efficienza, Sandero<\/strong> Stepway<\/strong> hybrid 155 \u00e8 in grado di avviarsi sempre in modalit\u00e0 elettrica e di circolare nei contesti urbani<\/strong> a zero emissioni fino all’80% del tempo di guida<\/strong>.<\/p>\n

Questa efficienza si traduce in consumi complessivi dichiarati estremamente bassi, compresi tra i 4,2 e i 4,4 litri per 100 chilometri, <\/strong>con emissioni di CO2 a partire da soli 96 grammi per chilometro, garantendo un risparmio di carburante che pu\u00f2 raggiungere il 40% rispetto a un tradizionale propulsore a benzina di pari prestazioni.<\/p>\n

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Dacia sfida le cinesi: la Sandero Stepway si fa Full Hybrid con un prezzo d\u2019assalto<\/p>\n

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Dacia Sandero: allestimenti e prezzi<\/p>\n

L’arrivo della versione full hybrid va a completare una gamma<\/strong> motori<\/strong> ricca<\/strong>\u00a0per Sandero Stepway, che gi\u00e0 all’inizio dell’anno aveva visto l’introduzione del performante TCe<\/strong> 110<\/strong> e delle versioni Eco<\/strong>–G<\/strong> 120<\/strong> anche con cambio<\/strong> automatico<\/strong>, una novit\u00e0 assoluta a GPL per il mercato europeo.\u00a0I numeri di Sandero, d’altronde, parlano chiaro:<\/strong> la vettura \u00e8 stata l’auto straniera pi\u00f9 venduta a privati in Italia<\/strong> nel 2025<\/strong>, oltre a confermarsi per il secondo anno consecutivo al primo posto assoluto delle vendite complessive in Europa<\/strong> in tutti i canali di vendita.<\/p>\n

Ecco il listino completo della Nuova Sandero Stepway MY25:<\/p>\n

Allestimento Stepway Essential<\/strong><\/p>\n

La versione d’accesso alla gamma, si concentra sulla motorizzazione bifuel pi\u00f9 amata:<\/p>\n