{"id":585061,"date":"2026-07-14T23:19:15","date_gmt":"2026-07-14T23:19:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/585061\/"},"modified":"2026-07-14T23:19:15","modified_gmt":"2026-07-14T23:19:15","slug":"decreto-autovelox-esposto-contro-il-ministro-matteo-salvini-e-tre-dirigenti-del-mit-mancano-le-prove-tecniche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/585061\/","title":{"rendered":"Decreto \u00abAutovelox\u00bb, esposto contro il ministro Matteo Salvini e tre dirigenti del Mit: \u00abMancano le prove tecniche\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>Altvelox chiede di verificare i test sui 25 prototipi. Sul Tutor invece annunciato un ricorso al Tar del Lazio<\/p>\n<p>    La denuncia<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\">La denuncia, 30 fogli e 16 allegati per 207 pagine, coinvolge anche \u00abogni altro dirigente, funzionario competente del Tavolo tecnico, tecnico, consulente o soggetto privato\u00bb che abbia formato, validato, trasmesso o utilizzato gli atti. <b>Nel verbale sono richiamati, come ipotesi da verificare, l\u2019omissione di atti d\u2019ufficio, il falso ideologico e la truffa. Non sono accuse accertate: toccher\u00e0 alla Procura valutare<\/b> se gli elementi indicati abbiano fondamento penale. Altvelox chiede su quali prove sia stata dichiarata la conformit\u00e0 dei prototipi: rapporti di laboratorio, certificati di taratura, verifiche metrologiche e comparazioni sui modelli. L\u2019associazione sostiene che gli accessi agli atti presentati il 9 giugno al Mit e al ministero delle Imprese, su 27 categorie di documenti, non abbiano consentito di individuare quei rapporti. Cita una risposta di Accredia del 13 luglio. L\u2019ente &#8211; secondo quanto scrive Altvelox &#8211; avrebbe comunicato di non avere mai accreditato il laboratorio di taratura del Centro superiore del Mit e che nessuna struttura ministeriale risulterebbe accreditata per eseguire sotto accreditamento quelle verifiche. La circostanza, precisa la stessa associazione, non esclude il potere del Mit di omologare. Rende per\u00f2 necessario chiarire chi abbia svolto i test, su quali apparecchi e con quali metodi. <b>Gli atti sono stati inviati anche alla Corte dei conti, all\u2019Anac e alla Presidenza del Consiglio. <\/b>\u00abNon chiediamo conclusioni anticipate n\u00e9 processi mediatici\u00bb, afferma il presidente di Altvelox, Gianantonio Sottile Cervini. \u00abSe i test esistono, devono essere acquisiti e verificati\u00bb.    &#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;\n<\/p>\n<p>    L&#8217;altro versante<\/p>\n<p class=\"chapter-paragraph\"><b>Intanto l\u2019avvocato Angelo Pisani, legale dell\u2019imprenditore Alessandro Patan\u00e8, indicato come autore originario del software Sicve\/Tutor, annuncia un ricorso al Tar del Lazio<\/b>. <b>Il decreto, afferma, \u00abnon cancella le sentenze, n\u00e9 risolve i problemi sulla titolarit\u00e0 e sull\u2019utilizzo del software\u00bb.<\/b> Un fronte diverso dall\u2019omologazione, ma destinato ad alimentare il contenzioso. Il decreto nato per spegnere il caos rischia cos\u00ec di riaccenderlo su due tavoli: davanti ai magistrati penali e ai giudici amministrativi.<\/p>\n<p class=\"is-last-update\" datetime=\"2026-07-14T19:51:38+02:00\">14 luglio 2026<\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\n            \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n        <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Altvelox chiede di verificare i test sui 25 prototipi. 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