{"id":585247,"date":"2026-07-15T02:28:21","date_gmt":"2026-07-15T02:28:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/585247\/"},"modified":"2026-07-15T02:28:21","modified_gmt":"2026-07-15T02:28:21","slug":"triumph-speed-twin-1200-tfc-2026-prezzo-caratteristiche-e-novita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/585247\/","title":{"rendered":"Triumph Speed Twin 1200 TFC 2026: prezzo, caratteristiche e novit\u00e0"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Triumph-Speed-Twin-1200-TFC-2026-studio.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"933\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Triumph-Speed-Twin-1200-TFC-2026-studio.jpeg\" alt=\"Triumph Speed Twin 1200 TFC 2026 studio\" class=\"wp-image-94474\"\/><\/a>@m3motorcube.com<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Triumph Speed Twin 1200 TFC 2026: la<\/strong> <strong>nuova Speed Twin 1200 TFC debutta come quinta creazione della famiglia Triumph Factory Custom. Realizzata in appena 750 esemplari numerati, combina artigianalit\u00e0 britannica, prestazioni sportive, componentistica premium e una dotazione tecnica di altissimo livello. Ecco tutte le caratteristiche, il prezzo e la disponibilit\u00e0 della nuova esclusiva Modern Classic di Hinckley.<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Triumph-Speed-Twin-1200-TFC-2026-studio-rear.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"933\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Triumph-Speed-Twin-1200-TFC-2026-studio-rear.jpeg\" alt=\"Triumph Speed Twin 1200 TFC 2026 studio rear\" class=\"wp-image-94475\"\/><\/a>@m3motorcube.comTriumph Speed Twin 1200 TFC 2026: esclusivit\u00e0 senza compromessi<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Triumph Motorcycles amplia la prestigiosa famiglia <strong><a href=\"https:\/\/www.m3motorcube.com\/2026\/03\/24\/news-mondo-motori\/distinguished-gentlemans-ride-2026-iscrizioni-triumph-speed-twin-1200\/\" data-type=\"post\" data-id=\"84348\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Triumph Factory Custom<\/a> (TFC)<\/strong> con la presentazione della nuova <strong>Speed Twin 1200 TFC<\/strong>, una motocicletta destinata a diventare un oggetto da collezione grazie alla produzione limitata di appena <strong>750 unit\u00e0 numerate a livello mondiale<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nuova TFC rappresenta il massimo livello espressivo della casa britannica, unendo il fascino senza tempo delle Modern Classic Triumph a soluzioni tecniche derivate dalle moto sportive, finiture artigianali e materiali di pregio.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ogni esemplare \u00e8 identificato da un <strong>numero di serie inciso al laser sulla piastra di sterzo lavorata dal pieno<\/strong> ed \u00e8 accompagnato da un <strong>Certificato di Autenticit\u00e0<\/strong>, confermando il carattere esclusivo del modello.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Triumph-Speed-Twin-1200-TFC-2026-studio-side.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"560\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Triumph-Speed-Twin-1200-TFC-2026-studio-side.jpeg\" alt=\"Triumph Speed Twin 1200 TFC 2026 studio side\" class=\"wp-image-94476\"\/><\/a>@m3motorcube.com<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La sigla <strong>TFC (Triumph Factory Custom)<\/strong> identifica le motociclette pi\u00f9 esclusive realizzate direttamente dalla casa inglese.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nata nel 2019, questa linea speciale propone modelli prodotti in serie limitata che si distinguono per:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>finiture artigianali;<\/li>\n<li>componentistica premium;<\/li>\n<li>prestazioni superiori;<\/li>\n<li>materiali esclusivi;<\/li>\n<li>dotazioni dedicate.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con la nuova Speed Twin 1200 TFC salgono a cinque i modelli appartenenti alla famiglia TFC, dopo:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Thruxton TFC<\/li>\n<li>Rocket 3 TFC<\/li>\n<li>Bobber TFC<\/li>\n<li>Bobber TFC seconda edizione<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Triumph-Speed-Twin-1200-TFC-2026-catena.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"933\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Triumph-Speed-Twin-1200-TFC-2026-catena.jpeg\" alt=\"Triumph Speed Twin 1200 TFC 2026 catena\" class=\"wp-image-94477\"\/><\/a>@m3motorcube.com<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nuova <strong>Triumph Speed Twin 1200 TFC<\/strong> evolve il concetto della Speed Twin tradizionale trasformandosi in una vera <strong>Caf\u00e9 Racer moderna<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La posizione di guida diventa pi\u00f9 sportiva grazie a:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>semimanubri ribassati;<\/li>\n<li>pedane arretrate;<\/li>\n<li>piastra superiore ricavata dal pieno;<\/li>\n<li>assetto dedicato.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il risultato \u00e8 una moto pi\u00f9 raccolta, precisa e coinvolgente nella guida.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Triumph-Speed-Twin-1200-TFC-2026-logo.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"394\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Triumph-Speed-Twin-1200-TFC-2026-logo.jpeg\" alt=\"Triumph Speed Twin 1200 TFC 2026 logo\" class=\"wp-image-94479\"\/><\/a>@m3motorcube.comLivrea Obsidian Gold<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019elemento estetico pi\u00f9 distintivo \u00e8 la nuova colorazione <strong>Obsidian Gold<\/strong>, caratterizzata da:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>base nera metallizzata;<\/li>\n<li>pigmenti dorati che cambiano tonalit\u00e0 con la luce;<\/li>\n<li>finitura lucida di elevata qualit\u00e0.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il contrasto tra il nero profondo e le sfumature oro conferisce alla moto un aspetto elegante ma allo stesso tempo aggressivo.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Triumph-Speed-Twin-1200-TFC-2026-ambient.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"560\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Triumph-Speed-Twin-1200-TFC-2026-ambient.jpeg\" alt=\"Triumph Speed Twin 1200 TFC 2026 ambient\" class=\"wp-image-94480\"\/><\/a>@m3motorcube.com<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gran parte della carrozzeria utilizza <strong>fibra di carbonio lucida<\/strong>, materiale che impreziosisce ulteriormente la moto.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sono realizzati in carbonio:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>parafango anteriore;<\/li>\n<li>parafango posteriore;<\/li>\n<li>pannelli laterali con logo TFC;<\/li>\n<li>protezioni tallone.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Completano il look:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>specchietti bar-end lavorati dal pieno;<\/li>\n<li>sella in pelle e suede;<\/li>\n<li>componenti total black;<\/li>\n<li>catena con finitura dorata;<\/li>\n<li>piedini forcella anodizzati oro;<\/li>\n<li>registri sospensioni color oro;<\/li>\n<li>badge TFC dedicati.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ogni Speed Twin 1200 TFC viene inoltre consegnata con:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>telo coprimoto personalizzato;<\/li>\n<li>coprisella impermeabile.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Triumph-Speed-Twin-1200-TFC-2026-ambient-vertical.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"394\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Triumph-Speed-Twin-1200-TFC-2026-ambient-vertical.jpeg\" alt=\"Triumph Speed Twin 1200 TFC 2026 ambient vertical\" class=\"wp-image-94481\"\/><\/a>@m3motorcube.com<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uno dei punti di forza della nuova Speed Twin 1200 TFC \u00e8 la componentistica ciclistica.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La moto \u00e8 costruita attorno al collaudato <strong>telaio tubolare in acciaio ad alta resistenza<\/strong>, abbinato a sospensioni completamente regolabili.<\/p>\n<p>Sospensioni \u00d6hlins<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La dotazione comprende:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>forcella \u00d6hlins completamente regolabile;<\/li>\n<li>doppi ammortizzatori posteriori \u00d6hlins regolabili;<\/li>\n<li>regolazioni di precarico;<\/li>\n<li>compressione;<\/li>\n<li>estensione.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019obiettivo \u00e8 offrire la massima personalizzazione dell\u2019assetto in funzione dello stile di guida.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Triumph-Speed-Twin-1200-TFC-2026-sospensioni.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"394\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Triumph-Speed-Twin-1200-TFC-2026-sospensioni.jpeg\" alt=\"Triumph Speed Twin 1200 TFC 2026 sospensioni\" class=\"wp-image-94483\"\/><\/a>@m3motorcube.com<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019impianto frenante \u00e8 ai vertici della categoria.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Troviamo infatti:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>pinze Brembo Stylema;<\/li>\n<li>pompa radiale Brembo;<\/li>\n<li>leva MCS regolabile.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il peso in ordine di marcia si ferma a <strong>214 kg<\/strong>, contribuendo ad una guida agile e precisa.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Speed Twin 1200 TFC monta:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>cerchi in lega di alluminio a sette razze;<\/li>\n<li>pneumatici Metzeler Racetec RR K3.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una scelta che punta a garantire elevato grip, inserimenti rapidi e grande precisione anche nella guida pi\u00f9 sportiva.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sotto il serbatoio trova posto il conosciuto bicilindrico parallelo <strong>Bonneville High Power da 1.200 cc<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le prestazioni dichiarate sono:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Potenza:<\/strong> 105 CV a 7.750 giri\/min;<\/li>\n<li><strong>Coppia massima:<\/strong> 112 Nm a 4.250 giri\/min.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il motore mantiene il classico albero motore a <strong>270\u00b0<\/strong>, capace di offrire un\u2019erogazione corposa ai bassi e medi regimi, con il caratteristico sound Triumph.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La componente emozionale viene ulteriormente valorizzata dai nuovi scarichi <strong>Akrapovi\u010d<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I doppi terminali presentano:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>struttura in titanio;<\/li>\n<li>terminali in fibra di carbonio;<\/li>\n<li>finitura nera;<\/li>\n<li>peso contenuto;<\/li>\n<li>sound ancora pi\u00f9 profondo e coinvolgente.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Speed Twin 1200 TFC eredita la piattaforma elettronica della versione RS introducendo una dotazione estremamente completa.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Di serie troviamo:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Triumph Shift Assist;<\/li>\n<li>Ride-by-Wire;<\/li>\n<li>tre modalit\u00e0 di guida;<\/li>\n<li>ABS Cornering;<\/li>\n<li>Traction Control Cornering;<\/li>\n<li>display TFT a colori;<\/li>\n<li>display LCD;<\/li>\n<li>presa USB-C.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Triumph Shift Assist<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il quickshifter bidirezionale permette di cambiare marcia senza utilizzare la frizione sia in salita che in scalata grazie alla funzione di rev-matching.<\/p>\n<p>Modalit\u00e0 di guida<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sono disponibili tre Riding Mode:<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ogni modalit\u00e0 modifica la risposta dell\u2019acceleratore elettronico e il livello d\u2019intervento dei controlli elettronici.<\/p>\n<p>Sicurezza<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019ABS Cornering e il Traction Control Cornering monitorano costantemente:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>angolo di piega;<\/li>\n<li>velocit\u00e0;<\/li>\n<li>livello di aderenza.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I sistemi intervengono esclusivamente quando necessario, aumentando sicurezza e fiducia nella guida.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il cockpit mantiene il classico stile circolare Triumph ma integra una tecnologia moderna.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La strumentazione comprende:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>display TFT a colori;<\/li>\n<li>schermo LCD;<\/li>\n<li>comandi al manubrio intuitivi;<\/li>\n<li>porta USB-C per la ricarica dei dispositivi mobili.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nick Bell, Chief Marketing Officer di Triumph Motorcycles, ha spiegato che la nuova Speed Twin 1200 TFC rappresenta il punto pi\u00f9 alto raggiunto dalla piattaforma Speed Twin, grazie a un mix di esclusivit\u00e0, prestazioni e cura costruttiva.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Secondo il manager britannico, questa versione porta il concetto di Modern Classic ancora oltre, offrendo una moto pi\u00f9 dinamica, raffinata e gratificante sia da guidare sia da possedere.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>Triumph Speed Twin 1200 TFC 2026<\/strong> \u00e8 gi\u00e0 ordinabile presso la rete ufficiale Triumph.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le prime consegne sono previste <strong>a partire da ottobre 2026<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Prezzo di listino:<\/strong> <strong>22.095 euro franco concessionario.<\/strong><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Considerata la produzione limitata a soli <strong>750 esemplari numerati<\/strong>, \u00e8 prevedibile che la disponibilit\u00e0 si esaurisca rapidamente, rendendo questo modello una delle Triumph Modern Classic pi\u00f9 ricercate degli ultimi anni.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nuova Speed Twin 1200 TFC rappresenta il punto d\u2019incontro tra tradizione britannica, tecnologia moderna e artigianalit\u00e0 di alto livello. La produzione limitata, la componentistica di pregio firmata \u00d6hlins, Brembo e Akrapovi\u010d, insieme alle numerose finiture in fibra di carbonio e alla ricercata livrea Obsidian Gold, la collocano ai vertici del segmento Modern Classic premium.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per gli appassionati Triumph e per i collezionisti, questa TFC non \u00e8 soltanto una motocicletta ad alte prestazioni, ma un modello destinato a mantenere nel tempo un forte valore storico ed esclusivo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"@m3motorcube.com Triumph Speed Twin 1200 TFC 2026: la nuova Speed Twin 1200 TFC debutta come quinta creazione della&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":585248,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[172],"tags":[178,322434,6639,177,155406,1537,90,89,255541,86825,322435,6731,322436,322437,322438],"class_list":["post-585247","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-affari","tag-affari","tag-akrapovic","tag-brembo","tag-business","tag-cafe-racer","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-modern-classic","tag-ohlins","tag-speed-twin-1200","tag-triumph","tag-triumph-factory-custom","tag-triumph-motorcycles","tag-triumph-speed-twin-1200-tfc"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116921638864295939","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/585247","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=585247"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/585247\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/585248"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=585247"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=585247"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=585247"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}