{"id":588118,"date":"2026-07-16T19:45:16","date_gmt":"2026-07-16T19:45:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/588118\/"},"modified":"2026-07-16T19:45:16","modified_gmt":"2026-07-16T19:45:16","slug":"tour-tredicesima-tappa-si-arriva-sui-vosgi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/588118\/","title":{"rendered":"Tour, tredicesima tappa: si arriva sui Vosgi"},"content":{"rendered":"<p>                                La frazione di venerd\u00ec si presta a una fuga da lontano, improbabili rivoluzioni nella classifica generale<\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Dopo la terza vittoria in volata di Tim Merlier, il Tour si avvicina a un weekend importante con la 13a tappa, Dole-Belfort, 205,8 km e 2400 metri di dislivello con il finale sulla catena montuosa dei Vosgi. Si parte alle 13 con questa classifica: Pogacar maglia gialla con 3\u201936\u201d su Vingegaard, 4\u201906\u201d su Evenepoel, 4\u201922\u201d su Ayuso e 4\u201935\u201d su Seixas.  \u00c8 la tappa pi\u00f9 lunga del Tour. Al km 137, a conclusione della prima parte completamente pianeggiante, c\u2019\u00e8 lo sprint di Melisey, che assegna punti per la maglia verde. Poi si inizia a salire. Al km 157 il Col des Croix, terza categoria, 5,1 km al 4,8%; al km 175, a 30 dalla conclusione, il Ballon d\u2019Alsace, metri 1173, 8,9 km al 6,9%. Quindi discesa per il traguardo di Belfort, non lontano dal confine con la Germania.  Il Ballon d\u2019Alsace si trova sulla pi\u00f9 antica strada dei Vosgi, fatta costruire da Re Luigi XV: un tempo molto impegnativa, adesso \u00e8 diventata un\u2019ascesa da passisti-scalatori.\u00a0<\/p>\n<p>        FUGA PROBABILE\u2014 \u00a0<\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Anche se sulla carta \u00e8 una giornata perfetta per gli attacchi e le fughe, sul Ballon d\u2019Alsace ci sar\u00e0 battaglia tra i big di classifica. \u00c8 nella storia del Tour de France perch\u00e9 l\u201911 luglio 1905 \u00e8 stata la prima salita inserita dal fondatore Henri Desgrange nel tracciato della corsa, anche se riteneva che nessuno sarebbe stato in grado di superarla (!). Era la seconda tappa, Nancy-Besan\u00e7on, e il primo a conquistare il Ballon d\u2019Alsace fu il francese Ren\u00e9 Pottier, che lo scal\u00f2 senza mai scendere dalla bici. Il 4 luglio 1969, il Ballon d\u2019Alsace vide la prima delle 34 vittorie di tappa di Eddy Merckx al Tour: sul podio, il Cannibale, che era al debutto nella corsa francese, si riprese la maglia gialla e trionfer\u00e0 poi per la prima volta a Parigi. Al traguardo di Belfort ci sono gli abbuoni per la classifica: 10\u201d, 6\u201d e 4\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La frazione di venerd\u00ec si presta a una fuga da lontano, improbabili rivoluzioni nella classifica generale Dopo la&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":588119,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1456],"tags":[324148,324149,324150,269052,1824,1932,1276,1825,277,2237,1426,2240,3368,2242,2226,8956,1537,90,89,4639,426,2219,2228,3203,245,244,2218,3555,324151],"class_list":["post-588118","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ciclismo","tag-alsace","tag-ballon","tag-ballon-alsace","tag-belfort","tag-ciclismo","tag-classifica","tag-corsa","tag-cycling","tag-de","tag-de-france","tag-finale","tag-france","tag-francese","tag-fuga","tag-gialla","tag-inizia","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-km","tag-luglio","tag-maglia","tag-maglia-gialla","tag-metri","tag-sport","tag-sports","tag-tappa","tag-tour","tag-vosgi"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116931377678649585","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/588118","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=588118"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/588118\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/588119"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=588118"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=588118"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=588118"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}