{"id":591064,"date":"2026-07-18T15:53:14","date_gmt":"2026-07-18T15:53:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/591064\/"},"modified":"2026-07-18T15:53:14","modified_gmt":"2026-07-18T15:53:14","slug":"veicoli-commerciali-primo-semestre-del-2026-negativo-per-il-mercato-italiano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/591064\/","title":{"rendered":"Veicoli commerciali, primo semestre del 2026 negativo per il mercato italiano"},"content":{"rendered":"

Brusco stop<\/strong> per le immatricolazioni<\/strong> di veicoli<\/strong> commerciali<\/strong> in Italia<\/strong>. Il mese di giugno 2026, si \u00e8 chiuso con un drastico rallentamento che segue il dato negativo del precedente mese di maggio, andando a confermare un trend negativo sempre pi\u00f9 evidente. Anche il primo semestre dell\u2019anno si chiude con il segno meno. A chiarire l\u2019attuale stato del mercato sono i dati forniti da UNRAE sull\u2019andamento delle immatricolazioni di veicoli commerciali leggeri (fino a 3,5 tonnellate) in Italia. Ecco tutti i dettagli in merito allo stato di salute del comparto.<\/p>\n

Una fase negativa<\/p>\n

Il mese di giugno 2026<\/strong> si \u00e8 chiuso in negativo per il settore. I dati parlano chiaro: nel corso del sesto mese dell\u2019anno sono state immatricolate poco pi\u00f9 di 17 mila unit\u00e0. Anche se si tratta del miglior mese del 2026 per volumi complessivi, il calo percentuale rispetto ai dati dello scorso anno \u00e8 evidente.<\/p>\n

Il confronto tra giugno 2026 e giugno 2025, si chiude con un calo del 12,1%<\/strong>. Questo risultato segue quanto gi\u00e0 visto a maggio 2026, con il segmento dei veicoli commerciali che ha registrato una riduzione del 7,2% su base annua. Il rallentamento delle immatricolazioni \u00e8, quindi, evidente ed \u00e8 confermato anche dai dati sul cumulato annuo.<\/p>\n

Nel corso del primo semestre del 2026<\/strong>, infatti, le immatricolazioni di veicoli commerciali in Italia sono state pari a poco pi\u00f9 di 94 mila. Il dato in questione si traduce in un calo del 4,3%<\/strong> rispetto ai risultati del primo semestre del 2025. In termini di unit\u00e0 complessive, la riduzione delle immatricolazioni \u00e8 superiore a 4 mila unit\u00e0.<\/p>\n

Ricordiamo che il 2025 si \u00e8 chiuso in negativo per il settore, con una flessione percentuale delle immatricolazioni pari al 4,9% nel confronto con i dati del 2024. A meno di sostanziali cambi di passo nel corso del secondo semestre, anche il 2026 sar\u00e0 un anno molto negativo per il comparto dei veicoli commerciali leggeri in Italia.<\/p>\n

Da segnalare, invece, che il mercato delle autovetture segue un trend decisamente differente rispetto a quello dei veicoli commerciali. I dati del primo semestre, infatti, hanno confermato una sostanziale crescita delle vendite<\/a> rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, con elettriche e ibride plug-in sempre pi\u00f9 protagoniste.<\/p>\n

I due settori stanno vivendo una fase molto diversa. Il segmento dei veicoli commerciali ha bisogno di una nuova spinta, anche in considerazione dell\u2019aumento dei costi per le aziende legato al caro carburante, un tema di grandissima attualit\u00e0 nel corso degli ultimi mesi.<\/p>\n

I modelli pi\u00f9 venduti<\/p>\n

Ecco la Top 10 di giugno 2026<\/strong> per quanto riguarda le immatricolazioni in Italia:<\/p>\n

    \n
  1. Fiat Ducato: 2.333;<\/li>\n
  2. Iveco Daily: 1.333;<\/li>\n
  3. Fiat Doblo: 842;<\/li>\n
  4. Ford Transit: 831;<\/li>\n
  5. Ford Transit Custom: 708;<\/li>\n
  6. Fiat Scudo: 676;<\/li>\n
  7. Citroen Berlingo: 567;<\/li>\n
  8. Citroen Jumper: 517;<\/li>\n
  9. Renault Trafic: 505;<\/li>\n
  10. Renault Master: 400.<\/li>\n<\/ol>\n

    Di seguito, invece, riportiamo la Top 10 del primo semestre del 2026<\/strong>:<\/p>\n

      \n
    1. Fiat Ducato: 10.201;<\/li>\n
    2. Iveco Daily: 7.463;<\/li>\n
    3. Fiat Doblo: 6.413;<\/li>\n
    4. Ford Transit: 5.406;<\/li>\n
    5. Ford Transit Custom: 4.901;<\/li>\n
    6. Fiat Scudo: 4.035;<\/li>\n
    7. Ford Transit Courier: 2.754;<\/li>\n
    8. Renault Trafic: 2.587;<\/li>\n
    9. Ford Ranger: 2.426;<\/li>\n
    10. Citroen Jumper: 2.018.<\/li>\n<\/ol>\n

      Ricordiamo che potete approfondire l\u2019andamento del mercato italiano consultando la classifica delle auto pi\u00f9 vendute<\/a> nel corso del primo semestre del 2026 nel nostro Paese. L\u2019appuntamento con i nuovi dati sul mercato, invece, \u00e8 fissato per il prossimo mese di agosto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Brusco stop per le immatricolazioni di veicoli commerciali in Italia. Il mese di giugno 2026, si \u00e8 chiuso…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":591065,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[172],"tags":[178,177,128154,23472,1537,90,89,23473,18796,116958],"class_list":["post-591064","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-affari","tag-affari","tag-business","tag-i-numeri-dellauto","tag-immatricolazione-auto","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-normative-e-sentenze","tag-unrae","tag-veicoli-commerciali"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116941790126905749","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/591064","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=591064"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/591064\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/591065"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=591064"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=591064"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=591064"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}