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Collaboratore<\/p>\n
18 luglio 2026 (modifica alle 21:16) – MILANO<\/p>\n
Nemmeno l\u2019arte lo salver\u00e0. Non quest\u2019anno, almeno. Ma George Russell ci ha provato, cercando un appiglio, forse con un po\u2019 di azzardo, e due giorni fa ha detto: “Guidare queste vetture \u00e8 come provare a dipingere la Gioconda avendola di fianco: so cosa fare, ma sconfiggere vent\u2019anni di automatismi inconsci \u00e8 la vera sfida”. Chi \u00e8 la vera Gioconda nella psiche di George, la sua Mercedes o il suo compagno Kimi Antonelli? Che il campioncino italiano sia un capolavoro, beh, ormai lo sappiamo. E per milord Russell sta diventando sempre pi\u00f9 dura da ingoiare. \u00c8 la vita, George: c\u2019\u00e8 sempre chi va pi\u00f9 veloce. Non \u00e8 stato diverso a Spa, nelle qualifiche del GP del Belgio. Mentre l\u2019inglese si affannava a capire la macchina, la curva, la power unit, davanti a lui veleggiava il Leonardo della Mercedes 2026: Kimi da Bologna. Frustrazione, rabbia, (ri)sentimento. Nel tunnel delle emozioni storte ci \u00e8 finito risucchiato lui, Russell: “\u00c8 frustrante, pensavamo di aver trovato il problema”.<\/p>\n
sicurezza kimi\u2014 \u00a0<\/p>\n
Non \u00e8 solo perch\u00e9 Antonelli si \u00e8 preso la pole, quella ormai \u00e8 una specie di abitudine. \u00c8 la sicurezza di Kimi a far rosicare il compagno di scuderia. Quella sicurezza che contrastava nettamente con Russell, che \u00e8 riuscito a conquistare solo il quarto posto, a mezzo secondo di distacco dal suo compagno di squadra. Ancora una volta gli \u00e8 mancato il ritmo sui rettilinei, un problema che lo affligge sin dal GP d’Austria e che lo ha lasciato perplesso. Cos\u2019\u00e8 questa differenza? “Seguiamo la procedura, pensiamo che sia cos\u00ec, quindi la modifichiamo. Pensavo fosse lo stile di guida, quindi l’ho cambiato. Non \u00e8 lo stile di guida. \u00c8 come combattere con una mano legata dietro la schiena, \u00e8 una sfida”. La verve inglese di Russell \u00e8 invidiabile: si scompone poco, cerca di mettere su la sua espressione migliore. Ma la lotta interna con Kimi sta diventando una specie di ossessione, una lotta interiore. La stessa di certi artisti da bottega che vogliono copiare i maestri. Solo che qui Kimi dovrebbe essere il novellino, con i suoi appena 19 anni. Il talento non ha et\u00e0, e questo lo sa bene anche Russell, oggetto di venerazione cosmica fino a qualche stagione fa, quando era lui l\u2019astro nascente della F1.<\/p>\n
problemi mercedes\u2014 \u00a0<\/p>\n
“Cosa posso dire? Non ho velocit\u00e0 in rettilineo. Era la stessa cosa anche a Silverstone. In quel caso avevo perso 2 decimi, oggi 4. Siamo di fronte ad un vero problema. Prima pensavamo che fosse per colpa dei freni, li abbiamo cambiati ma non ha sortito effetti. Pensavamo fosse il fondo, lo abbiamo cambiato ma niente”, ha detto ancora il pilota della Mercedes. \u00c8 stata una chiara delusione per il britannico, che si trova quindi con molto lavoro da fare domani se non vuole vedere aumentare il vantaggio in classifica di Antonelli. Ma sembra evidente che l’italiano sar\u00e0 difficile da battere. Ma non \u00e8 solo una questione di avversari interni, non \u00e8 una faccenda tra compagni di squadra. Per Russell sta diventando un tormento, un ribollire di stomaco. Alla pole in Austria grid\u00f2 al mondo la sua pseudo-vendetta: “Stay calmo”. A chi lo diceva, a se stesso o a Kimi? La risposta sembrava scontata, ma oggi, qualche GP dopo, non lo \u00e8 pi\u00f9 cos\u00ec tanto. Russell non \u00e8 pi\u00f9 calmo, e il GP del Belgio rischia di far precipitare la situazione.<\/p>\n
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