{"id":592149,"date":"2026-07-19T10:23:15","date_gmt":"2026-07-19T10:23:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/592149\/"},"modified":"2026-07-19T10:23:15","modified_gmt":"2026-07-19T10:23:15","slug":"autovelox-non-omologati-salvini-ne-spegne-131-a-nordest-84-in-veneto-ecco-lelenco-dei-comuni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/592149\/","title":{"rendered":"Autovelox non omologati, Salvini ne spegne 131 a Nordest (84 in Veneto). Ecco l’elenco dei Comuni"},"content":{"rendered":"

\u200bVENEZIA<\/a> Dopo polemiche, ricorsi e perizie, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti<\/a> ieri ha annunciato ufficialmente lo spegnimento di 84 autovelox<\/a> in Veneto e di altri 47 in Friuli Venezia Giulia: fanno 131 in tutto il Nordest.\u00a0

\n\u00c8 la conseguenza dell\u2019entrata in vigore della riforma voluta da Matteo Salvini, che mira a fare un po\u2019 di ordine nella selva di dispositivi che in questi anni si sono moltiplicati sulle strade d\u2019Italia. Per quel che riguarda il Veneto, quindi, risultano omologati 380 dispositivi a fronte dei 464 dislocati sul territorio. \u00abDopo 34 anni abbiamo messo fine al caos delle multe da rilevamento automatico grazie all\u2019individuazione di criteri univoci per tutti i dispositivi utilizzati\u00bb, commenta soddisfatto il ministro leghista. \u00abSe da un lato \u00e8 fondamentale garantire la sicurezza stradale con misure chiare che devono essere rispettate dagli automobilisti, dall\u2019altra il controllo non pu\u00f2 trasformarsi in un modo poco trasparente per fare cassa alle spalle dei cittadini\u00bb.\u00a0<\/p>\n


\nPANORAMICA<\/p>\n


\nA finire nel mirino sono soprattutto gli apparecchi pi\u00f9 vecchi, installati prima del giugno 2017, che hanno ottenuto soltanto l\u2019approvazione ma non l\u2019omologazione. Nel contesto regionale, a Verona tutti i 56 autovelox censiti sono risultati regolari. A Venezia pure. Mentre a Padova ne sono stati spenti soltanto tre, fra Este e Cadoneghe. Nell\u2019infografica in alto\u00a0ecco i primi dati usciti dal Ministero\u00a0con indicati Comuni e aree geografiche in cui sono stati spenti gli apparecchi in Veneto.

\nA livello nazionale sono 850 \u2013 indica il Mit \u2013 quelli che dovranno ottenere una omologazione per tornare attivi, 3.150 quelli regolarmente in funzione perch\u00e9 gi\u00e0 hanno tutti i requisiti. Cos\u00ec sono stati spenti, tra gli altri, 12 misuratori in Abruzzo, 18 nella provincia di Bolzano, 7 in Campania, 15 nelle Marche, quattro in Val d\u2019Aosta e uno in Basilicata. Pi\u00f9 consistenti i numeri per Lombardia (144), Piemonte (131), Toscana (69), Emilia Romagna (94) e, appunto, Friuli e Veneto. In Molise sono stati spenti 18 dispositivi, 6 in Sardegna, 16 in Liguria, tre in Umbria, nove in provincia di Trento, 4 in Calabria.\u00a0

\n\u00abLe misure varate dal Ministero danno solidit\u00e0 giuridico-amministrativa degli accertamenti\u00bb, evidenzia Salvini. La validit\u00e0 delle multe \u00e8 stata messa in discussione da molte sentenze per i casi in cui la velocit\u00e0 \u00e8 stata rilevata da strumenti privi di una omologazione del ministero. In particolare, alcune pronunce della magistratura hanno evidenziato la differenza tra il semplice processo di approvazione tecnica e la vera e propria omologazione, aprendo la strada a migliaia di ricorsi da parte degli automobilisti contro le amministrazioni locali che hanno continuato a utilizzare dispositivi approvati ma non omologati. Il decreto ora sgombera il campo dalle incertezze.

\nLo scorso anno le multe tramite autovelox sono diminuite dell\u20198,9% rispetto all\u2019anno precedente, con un incasso dei Comuni di 56,5 milioni. In testa alla classifica Firenze con 19,7 milioni, poi Bologna con 9,2 milioni, terza Milano con 6,9 milioni, seguita da Genova con 4,8 milioni e Palermo con 4,2 milioni.\u00a0<\/p>\n


\nESPOSTO IN PROCURA<\/p>\n


\nMa Altvelox, l\u2019associazione di tutela degli utenti della strada di Castelfranco Veneto (Treviso), ha presentato in Procura a Roma un esposto nei confronti del ministro Salvini proprio per il suo decreto sugli autovelox. L\u2019esposto riguarda anche i vari dirigenti ministeriali che hanno firmato gli atti che hanno portato alla formazione dell\u2019articolo 6 e dell\u2019Allegato B del decreto, ossia quello che omologa i velox precedentemente muniti di soli decreti di approvazione.\u00a0

\nAltvelox chiede che sia verificato \u00abse la dichiarazione di conformit\u00e0 dei prototipi inseriti nell\u2019allegato sia fondata su prove tecniche effettivamente eseguite\u00bb. Secondo l\u2019associazione i documenti richiesti \u00abnon hanno consentito di individuare i rapporti tecnici\u00bb sulla loro conformit\u00e0. \u00abChiediamo di conoscere gli atti, le prove e i responsabili delle valutazioni tecniche. Se i test esistono, devono essere acquisiti e verificati. Se non esistono, occorre accertare come sia stato possibile dichiarare omologati dispositivi precedentemente soltanto approvati\u00bb, dichiara il presidente di Altvelox, Gianantonio Sottile Cervini.

\n\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u200bVENEZIA Dopo polemiche, ricorsi e perizie, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ieri ha annunciato ufficialmente lo…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":592150,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[6],"tags":[40810,14,4388,8,1537,90,89,7,15,82,9,83,10,201703,13,11,80,84,12,81,85,108],"class_list":["post-592149","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ultime-notizie","tag-autovelox","tag-cronaca","tag-friuli","tag-headlines","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-news","tag-notizie","tag-notizie-di-cronaca","tag-notizie-principali","tag-notiziedicronaca","tag-notizieprincipali","tag-spenti","tag-titoli","tag-ultime-notizie","tag-ultime-notizie-di-cronaca","tag-ultime-notizie-e-news-di-oggi","tag-ultimenotizie","tag-ultimenotiziedicronaca","tag-ultimenotizieenewsdioggi","tag-veneto"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116946154695926458","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/592149","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=592149"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/592149\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/592150"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=592149"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=592149"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=592149"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}