{"id":59376,"date":"2025-08-21T02:29:11","date_gmt":"2025-08-21T02:29:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/59376\/"},"modified":"2025-08-21T02:29:11","modified_gmt":"2025-08-21T02:29:11","slug":"lauto-piu-bella-del-mondo-e-italiana-e-ora-conquista-anche-lamerica-e-lalfa-romeo-che-strizza-locchio-alla-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/59376\/","title":{"rendered":"L’auto pi\u00f9 bella del mondo \u00e8 italiana e ora conquista anche l’America: \u00e8 l’Alfa Romeo che strizza l’occhio alla Ferrari"},"content":{"rendered":"

Tempo di lettura: 3 minuti<\/p>\n

Debutto americano per un\u2019Alfa Romeo che sa di Ferrari: serie limitata, design iconico e doppia anima termica ed elettrica, presentata tra gli eventi pi\u00f9 esclusivi.<\/strong><\/p>\n

C\u2019\u00e8 un\u2019Alfa Romeo che sbarcaher\u00e0negli Stati Uniti durante la Monterey Car Week. Sta gi\u00e0 calamitando l\u2019attenzione di collezionisti e appassionati. La casa l\u2019aveva annunciata come \u201cla pi\u00f9 bella del mondo\u201d e \u201csuper sexy\u201d gi\u00e0 prima di toglierle i veli, e il pubblico sembra darle ragione.<\/p>\n

\"Alfa<\/p>\n

L\u2019auto pi\u00f9 bella del mondo \u00e8 italiana (Stellantis) reportmotori.it <\/p>\n

La tiratura \u00e8 ridotta all\u2019osso e i pezzi sono finiti in un lampo: un segnale chiaro di quanto il marchio abbia centrato l\u2019obiettivo, rievocando la 33 Stradale del 1967 con una lettura contemporanea. La coup\u00e9 \u00e8 stata protagonista in pi\u00f9 appuntamenti sulla costa californiana, tra salotti a invito e passerelle di alto profilo, fino alla pista. Un percorso pensato per esaltare stile, tecnica e pedigree sportivo, prima di entrare nei garage di pochi fortunati.<\/p>\n

Alfa Romeo 33 Stradale, debutto USA e serie da 33 pezzi <\/p>\n

Il marchio ha portato la nuova 33 Stradale in quattro vetrine di peso a Monterey<\/strong>. A Motorlux ha condiviso la scena con Giulia, Stelvio e Tonale, mentre a Pebble Beach gli ospiti di Hagerty House hanno potuto osservarla da vicino.<\/p>\n

\"Alfa<\/p>\n

Alfa Romeo 33 Stradale, debutto USA (Stellantis) reportmotori.it <\/p>\n

La promessa dell\u2019amministratore delegato Jean-Philippe Imparato si \u00e8 avverata: la 33 Stradale \u00e8 esaurita<\/strong>. Parliamo di 33 esemplari in tutto il mondo, alcuni destinati agli Stati Uniti. Tra i proprietari figura l\u2019imprenditore texano Glynn Bloomquist, che ha chiuso la configurazione nel maggio 2024 al Museo Alfa Romeo di Arese e si prepara alla consegna. L\u2019operazione conferma l\u2019impostazione: esclusivit\u00e0, rapporto diretto con la storia del marchio, personalizzazione da atelier.<\/p>\n

Sotto la pelle, due strade. La versione a benzina monta un V6 3.0 biturbo da 620 CV<\/strong> abbinato a un automatico doppia frizione a otto rapporti di origine ZF. La trasmissione invia la spinta alle quattro ruote, per una trazione che privilegia efficienza e scarico a terra della potenza.<\/p>\n

In alternativa c\u2019\u00e8 la variante elettrica, con tre motori per 750 CV<\/strong> complessivi e batteria da 90 kWh, accreditata di un\u2019autonomia fino a 280 miglia, pari a 490 km. In entrambi i casi, lo 0-60 mph scende sotto i 3 secondi e la velocit\u00e0 massima tocca 207 mph, cio\u00e8 333 km\/h: numeri che la collocano di diritto tra le supercar pi\u00f9 performanti.<\/p>\n

Sul prezzo ufficiale, silenzio. Ma le stime parlano chiaro: ogni esemplare sarebbe stato pagato almeno 1,7 milioni di euro<\/strong>, circa 1,8 milioni di dollari. Un investimento oltre che un capriccio, perch\u00e9 un oggetto cos\u00ec raro, con un nome pesante e un debutto orchestrato nei luoghi simbolo del collezionismo, nasce gi\u00e0 \u201cinstant classic\u201d.<\/p>\n

La 33 Stradale non \u00e8 solo un omaggio alla storia: \u00e8 un manifesto di stile e tecnologia che proietta Alfa Romeo<\/a> in un territorio dove il fascino conta quanto i decimi sul giro. E a giudicare dall\u2019accoglienza in California, la scommessa \u00e8 gi\u00e0 vinta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tempo di lettura: 3 minuti Debutto americano per un\u2019Alfa Romeo che sa di Ferrari: serie limitata, design iconico…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":59377,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-59376","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59376","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59376"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59376\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59377"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59376"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59376"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59376"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}