di
\n Paolo Beltramin<\/p>\n
A piedi, in bici e in barca: l\u2019alpinista valdostano (l\u2019ultimo grande secondo Messner) ha percorso 4.250 km e 81 mila metri di dislivello spostandosi solo con mezzi privi di motore. \u00abL\u2019avversario pi\u00f9 duro? Il caldo\u00bb<\/p>\n
\u00c8 partito il 4 giugno da Cala Gonone, sulla costa orientale della Sardegna. Prima tappa in cima a Punta La Marmora, a 112 km di distanza e 1.834 metri pi\u00f9 in alto. Un mese dopo Herv\u00e9 Barmasse <\/b>\u00e8 arrivato a Trieste, dove ha concluso la sua ultima avventura, \u00abEndurance Italia\u00bb: 4.250 km percorsi, oltre 81 mila metri di dislivello, utilizzando solo mezzi \u00abby fair means\u00bb, come si dice in gergo. Ovvero senza usare veicoli a motore, nemmeno elettrici. L\u2019alpinista valdostano si \u00e8 mosso solo a piedi, in bicicletta e in barca a vela<\/b> per spostarsi dalle isole al \u00abcontinente\u00bb. Barmasse si era dato una missione tutto sommato semplice. Almeno da spiegare a parole: doveva attraversare tutta l\u2019Italia raggiungendo la vetta della montagna pi\u00f9 alta di ogni regione. E ce l\u2019ha fatta, dopo 31 giorni di viaggio consecutivi \u2013 senza nemmeno uno di riposo, come fanno quei pivellini del Tour de France \u2013 mettendo in fila montagne leggendarie come l\u2019Etna e il Gran Sasso, il massiccio della Bernina e la Marmolada, fino al Monte Coglians, in Friuli.<\/p>\n
La prima domanda \u00e8 scontata: ma chi gliel\u2019ha fatto fare?<\/p>\n
\u00abLa motivazione \u00e8 la stessa di ogni nuova avventura: Ovvero la voglia di confrontarmi con i miei limiti, di andare oltre quello che avrei immaginato possibile. Dico la verit\u00e0, i primi giorni \u00e8 stato tutto pi\u00f9 semplice. La seconda parte del giro, complice il caldo inaspettato, \u00e8 stata dura. Non solo lo sforzo fisico in s\u00e9; una parte decisiva \u00e8 saper gestire bene il riposo e l\u2019integrazione. Perch\u00e9 se dopo l\u2019arrivo non recuperi, la mattina dopo non riparti\u2026 Anch\u2019io, per esempio, prendevo regolarmente i famosi polifenoli, il Magic Cherry, quell\u2019integratore rosso che vedete Poga\u010dar bere odopo il traguardo del Tour\u00bb.
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Perch\u00e9, dopo aver conquistato tanti 8 mila, questa volta ha deciso di restare in Italia?<\/p>\n
\u00abIntanto perch\u00e9 sto cercando di promuovere un alpinismo pi\u00f9 sostenibile, dove l\u2019atleta non intacca la sua \u201cimpronta carbonica\u201d. E poi perch\u00e9 il nostro Paese ha una struttura unica, ha tutta una spina dorsale fatta di montagne\u2026 Ci sono salite toste nelle isole, poi gli Appennini ti portano dalla Calabria alla Liguria, e da l\u00ec le Alpi ti accompagnano fino all\u2019estremo est della penisola. Solo in Italia sarebbe stato possibile disegnare un percorso cos\u00ec intenso e concentrato. Sa quanto ci si metterebbe a fare lo stesso giro spostandosi in macchina? Ho fatto i calcoli, ci vogliono pi\u00f9 o meno 25 giorni\u00bb.<\/p>\n
Ha scelto di partire a inizio giugno pensando di trovarsi in condizioni meteo ideali. E invece \u00e8 stato il giugno pi\u00f9 caldo di sempre. Come lo ha affrontato?<\/p>\n
\u00abOrmai \u00e8 sotto gli occhi di tutti, negli ultimi anni in montagna i temporali sono pi\u00f9 violenti, e il caldo \u201canomalo\u201d \u00e8 pi\u00f9 frequente e intenso. Dopo tanti giorni a scalare e a pedalare con temperature percepite anche sopra i 45 gradi, ho sentito che mi ero avvicinato a un crinale davvero pericoloso. Spesso ero solo, e in queste situazioni un collasso pu\u00f2 diventare fatale\u00bb.<\/p>\n
E cosa ha fatto?<\/p>\n
\u00ab\u201cLa prima cosa da fare in questi casi \u00e8 semplice: bere. Ma non puoi bere solo acqua, perch\u00e9 il sangue diventa troppo fluido e sorgono altri problemi. Bisogna integrare anche sodio, cloro, magnesio e potassio\u00bb.<\/p>\n
Lo dice da ambassador di Enervit, in compagnia di atleti di un certo successo sportivo e mediatico, come Jannick Sinner e Tadej Poga\u010dar.<\/p>\n
\u00abNegli ultimi giorni ho fatto anche un post su Instagram per dire: grazie Enervit. E non l\u2019ho fatto perch\u00e9 fosse concordato, ma perch\u00e9 con questo clima estremo senza la giusta strategia di integrazione non avrei recuperato al meglio. E quindi, la mattina dopo non sarei riuscito a ripartire\u00bb.<\/p>\n
Se rischia di mollare lei, figuriamoci un cicloamatore\u2026<\/p>\n
\u00abPer affrontare ogni impresa, anche a livello amatoriale, serve una preparazione specifica: io ho cominciato ad allenarmi per questo giro a gennaio, e partivo da una buona base. Un grande errore che gli appassionati di sport devono evitare, poi, \u00e8 quello di imitare i professionisti. Non \u00e8 realizzabile, non avrebbe senso, finisce solo per aumentare lo stress\u00bb.<\/p>\n
E allora, alla fine di questa impresa, che consigli darebbe agli appassionati di endurance?<\/p>\n
\u00abPrimo: il segreto dell\u2019allenamento \u00e8 la costanza. Il corpo va abituato allo sforzo, senza esagerare. La qualit\u00e0 conta pi\u00f9 della qualit\u00e0. Secondo: anche negli sport di resistenza, non bisogna dimenticarsi di addestrare la forza pura. Terzo: curare l\u2019integrazione \u00e8 decisivo. Per esempio, \u00e8 facile bere facendo sport quando fa caldo, ma \u00e8 importante farlo anche quando fa freddo, magari sopra i tremila metri di altitudine. Solo che \u00e8 pi\u00f9 difficile\u00bb.<\/p>\n
Quanto pesava alla partenza in Sardegna, e quanto a Trieste?<\/p>\n
\u00abSono partito a 71 kg, sono arrivato a 70: \u00e8 la prova che sono riuscito a nutrirmi e a recuperare al meglio. Paradossalmente ho perso un altro paio di chili nei giorni successivi all\u2019arrivo, fino a 68\u00bb.<\/p>\n
E le tecnologie quanto contano? Quanto tempo ha passato davanti al ciclocomputer?
<\/b> \u00abCerto, i dati delle mie prestazioni li guardo, ma sono della scuola per cui contano pi\u00f9 le sensazioni. Per darle l\u2019idea, appena arrivato in Sardegna ho avuto un problema meccanico con la bici da corsa, ma era troppo tardi per rimandare la partenza quindi fino all\u2019Aquila ho pedalato con una bici di scorta, prestata dalla mia compagna che \u00e8 di Nuoro\u2026 Centinaia di chilometri senza cambio elettronico e senza misuratore di potenza\u00bb.<\/p>\n
Ha gi\u00e0 in mente la sua prossima spedizione?<\/p>\n
\u00abIn autunno dovrei partire per un percorso pi\u00f9 tradizionale, forse in Nepal o sulla via del Karakorum\u00bb.<\/p>\n
Reinhold Messner qualche anno fa ha detto: \u00abMi correggo, l\u2019alpinismo non \u00e8 finito: c\u2019\u00e8 Herv\u00e9 Barmasse\u00bb. E dopo di lei, l\u2019alpinismo ci sar\u00e0 ancora?<\/p>\n
\u00abLo ammetto, un po\u2019 sono preoccupato. Gli alpinisti come Messner e Bonatti arrivavano con il coraggio dove prima di loro non era arrivato nessuno. Questo dovrebbe essere il senso dell\u2019alpinismo. Oggi le nuove generazioni pensano pi\u00f9 ai selfie e ai risultati nei segmenti da postare, salgono sull\u2019Himalaya in fila con i droni al seguito\u2026 Tutte queste tecnologie, e questa ricerca spasmodica di esposizione, sono fuorvianti, fanno solo replicare vecchie imprese, le banalizzano, non fanno scoprire pi\u00f9 nulla. Chiss\u00e0, magari un giorno si torner\u00e0 all\u2019alpinismo delle origini. Che \u00e8, molto semplicemente, un\u2019avventura\u00bb.<\/p>\n
21 luglio 2026 ( modifica il 21 luglio 2026 | 14:43)<\/p>\n
\n \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"di Paolo Beltramin A piedi, in bici e in barca: l\u2019alpinista valdostano (l\u2019ultimo grande secondo Messner) ha percorso…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":595548,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1456],"tags":[1998,328247,328248,53089,328249,328250,412,19228,20704,317909,7554,328244,3077,1262,4641,4119,317902,27777,3508,3439,1534,1824,13326,1825,20032,9197,7216,1820,3369,18259,12762,4796,1537,90,89,4639,4557,3783,38733,3203,20037,7629,14274,289097,328245,34594,1309,18830,29,491,4565,4963,111,34800,3353,3954,14493,2677,7606,245,244,328246,4920,3555,338,43645],"class_list":["post-595547","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ciclismo","tag-abituato","tag-abituato-sforzo","tag-abituato-sforzo-esagerare","tag-accompagnano","tag-accompagnano-estremo","tag-accompagnano-estremo-est","tag-acqua","tag-alpinismo","tag-alpinista","tag-alpinista-valdostano","tag-alta","tag-alta-regione","tag-arrivato","tag-arrivo","tag-avventura","tag-barca","tag-barmasse","tag-bere","tag-bici","tag-bisogna","tag-caldo","tag-ciclismo","tag-contano","tag-cycling","tag-dislivello","tag-estremo","tag-fatta","tag-fila","tag-giro","tag-integrazione","tag-intenso","tag-isole","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-km","tag-mattina","tag-mese","tag-messner","tag-metri","tag-metri-dislivello","tag-mezzi","tag-montagna","tag-montagna-alta","tag-montagna-alta-regione","tag-montagne","tag-motore","tag-ovvero","tag-partito","tag-percorso","tag-possibile","tag-qualita","tag-regione","tag-riposo","tag-riuscito","tag-sardegna","tag-semplice","tag-senso","tag-sforzo","tag-sport","tag-sports","tag-spostandosi","tag-tecnologie","tag-tour","tag-ultimi","tag-valdostano"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/595547","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=595547"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/595547\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/595548"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=595547"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=595547"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=595547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}