![\"54metri,](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/6a5e05f6ca33d.jpeg\")
<\/p>\n di
\n Silvia Nani<\/p>\n
Tutto in alluminio, interni eleganti e immensi spazi esterni, \u00e8 il pi\u00f9 grande mai costruito dallo storico cantiere del gruppo Ferretti<\/p>\n
Non poteva che essere una festa il lancio del nuovo Riva 54metri, il pi\u00f9 grande Riva mai costruito. Infatti, quella che \u00e8 andata in scena qualche settimana fa ad Amalfi, \u00e8 stata una tre giorni che ha visto accorrere in Costiera gli armatori dei marchi del gruppo Ferretti a godersi il mare<\/b> e il contesto di Borgo Santandrea, resort 5 stelle esteso su pi\u00f9 livelli a strapiombo sul mare. Dove, di fronte alla spiaggia privata, il nuovo Riva risplendeva sotto il sole in tutta l\u2019eleganza della sua livrea grigia metallizzata.<\/p>\n
Scafo e sovrastruttura interamente in alluminio, silhouette filante e i tratti distintivi imprescindibili per chi ama questo marchio: \u00abPrima di tutto il bilanciamento dei volumi e delle proporzioni, a cui si aggiungono quei segni ben riconoscibili che rappresentano l\u2019identit\u00e0 di Riva<\/b>: come l\u2019andamento prodiero della tuga e del parabrezza, o i tagli inclinati della poppa ripresi dai corrimano laterali dei ponti superiori\u00bb, commentano Mauro Micheli e Sergio Beretta, di Officina Italiana Design, autori, come sempre per Riva, sia delle linee sia degli interni.
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Armatori per sempre<\/p>\n
Ma gi\u00e0 a distanza l\u2019elemento capace di catturare lo sguardo \u00e8 indubbiamente la poppa, con un beach club esteso su una superficie immensa grazie a quattro portelloni apribili su due livelli, per un contatto ancora pi\u00f9 stretto con il mare. Anche se, avvicinandosi, esattamente al centro, spicca una piscina di acqua dolce di 4 metri per 2: insomma, potersi rilassare in acqua anche se non nel mare, diventa possibile anche in navigazione. Come dire, nessuna rinuncia per l\u2019armatore, un fedelissimo di Riva giunto alla sua terza imbarcazione \u2013 come ci raccontano \u2013 che qui pu\u00f2 soddisfare la sua passione per l\u2019eleganza distintiva del marchio unita alla sportivit\u00e0<\/b>. Ma con il comfort (generoso come non mai) di spazi distribuiti su 4 ponti e in continuit\u00e0 con l\u2019esterno grazie alle vetrate a tutta altezza. Non a caso, in queste giornate di lancio, l\u2019armatore con la sua famiglia a terra quasi non si \u00e8 visto, tale la soddisfazione per un\u2019imbarcazione di cui il cantiere aveva gi\u00e0 avviato il progetto prima di proporglielo. Da lui abbracciato senza esitazione.<\/p>\n
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Arredi a tutta eleganza<\/p>\n
Interni eleganti senza essere esagerati (scelti in prima persona dall\u2019armatore). Questa l\u2019impressione salendo a bordo. Certo, la cura, e la congruenza, con cui \u00e8 stato progettato e realizzato ogni singolo arredo \u00e8 ben visibile ma non ci sono concessioni a voler essere originali a tutti i costi. Se proprio volessimo trovarne una, nel living con sala da pranzo sul ponte principale la coerenza di materiali<\/b> \u2013 tessuto chiaro e pelle bianca per le sedute, rovere per il pavimento \u2013 \u00e8 spezzata da un \u201ctappeto\u201d in marmo bianco sotto il tavolo da pranzo. Il cielino bianco solo interrotto da profili in legno nasconde il sistema di illuminazione, lasciando per\u00f2 spazio a uno scenografico lampadario in cristallo messo a rischiarare il tavolo.<\/p>\n
Stesso cielino, pelle nera questa volta per il letto e i contenitori, legno e dettagli in marmo ricorrono nella cabina armatoriale, anch\u2019essa sul ponte principale. Il filo conduttore degli stessi materiali si ritrova nelle 4 cabine ospiti al ponte inferiore e, salendo sul ponte superiore, anche nel grande spazio dedicato alla sky lounge<\/b>, un vero e proprio salotto multifunzione con zona audio-video, grande divano a elle in pelle con pouf abbinato. Con la chicca di particolari contenitori sospesi pensati per contenere la collezione di piccole opere d\u2019arte dell\u2019armatore.<\/p>\n
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Gli esterni delle meraviglie<\/p>\n
Certo, pur nella grande raffinatezza degli interni, il vero protagonista nel Riva 54metri \u00e8 il \u201cfuori\u201d. Gi\u00e0 dalla sky lounge ci si estende a un\u2019ampia area outdoor arredata con tutto quello che serve: divano, poltrone, un grande tavolo per dieci persone. Mentre a prua, oltre a un divano centrale a C, i due divani prendisole laterali nascondono un vano per i water toys con gru integrata: combinazione perfetta di comodit\u00e0 e tecnologia<\/b>. Ma le due zone pi\u00f9 spettacolari rimangono il beach club a poppa, e il sundeck. Il primo, con una superficie di oltre 40 mq che aumentano di altri 20 abbattendo le due murate laterali, oltre alla piscina prevede l\u2019accesso a una palestra oltre 100 mq.<\/p>\n
Salendo alcuni gradini, si arriva al pozzetto di 45 mq arredato con varie sedute, anch\u2019esso dotato di due murate abbattibili che ne incrementano la superficie di altri circa 13 mq. Notevole anche il sundeck, i cui spazi generosi sono divisi idealmente in tre grandi aree. A poppa due ampie zone prendisole con jacuzzi, al centro una zona lounge con due divani, poltrone e tavolini, a prua la zona dining<\/b> all\u2019ombra dell\u2019hard top arredata con un grande tavolo, mobili contenitori, una tv a scomparsa e un maestoso american bar attrezzato di tutto punto. E gi\u00e0 si immaginano l\u2019armatore e i suoi ospiti concedersi un aperitivo guardando il tramonto.<\/p>\n
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Il meglio della tecnologia<\/p>\n
Anche la tecnologia non poteva che essere al top. Per governare le principali funzioni di bordo \u00e8 stato installato un sofisticato impianto di automazione che regola produzione e distribuzione dell\u2019energia elettrica garantendo continuit\u00e0 operativa, efficienza e potenza in ogni condizione di utilizzo dello yacht, sia in rada sia in navigazione. E poi, in linea con le esigenze di un armatore grande navigatore, completano le dotazioni i pi\u00f9 efficienti sistemi satellitari in grado di garantire velocit\u00e0 e copertura globale<\/b>, un sistema di cybersecurity implementabile e di domotica. Dal punto di vista della propulsione, il Riva 54metri raggiunge la velocit\u00e0 massima di 18 nodi, con un\u2019autonomia di circa 3600 miglia nautiche alla velocit\u00e0 di 11 nodi. Mentre il comfort di navigazione e all\u2019ancora \u00e8 assicurato da un sofisticato sistema a 4 pinne stabilizzatrici elettriche, con il plus di un minimo ingombro, maggiore silenziosit\u00e0 e un pescaggio contenuto a soli 2,25 metri.<\/p>\n
Il lancio e la festa<\/p>\n
Il debutto di un\u2019imbarcazione che rappresenta una pietra miliare per Riva non poteva non richiedere la cornice di un evento speciale in un luogo speciale. Perch\u00e9 Borgo Santandrea, hotel 5 stelle dominante sul mare e il solo della Costiera con spiaggia privata, \u00e8 unico sia per l\u2019ubicazione sia per gli interni impreziositi da arredi e oggetti originali anni \u201950 e \u201960. Capace di suscitare lo stupore degli armatori che non l\u2019avevano mai visto.<\/b> E poi per il programma: tre giorni e due serate, una con cocktail seguito da cena plac\u00e9e, spettacolo dal vivo e drone show, l\u2019altra dal titolo Midsummer Dream, con buffet di delizie di ogni genere, performance, spettacolo di fuochi d\u2019artificio e dj set fino a notte fonda. Con il Riva 54metri ormeggiato a fare da sfondo.<\/p>\n
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La nuova Riva Lounge<\/p>\n
Serviva proprio un\u2019occasione come questa per inaugurare a Borgo Santandrea la nuova Riva Lounge, ulteriore apertura che si aggiunge alle Riva destinations gi\u00e0 presenti in luoghi ricercati del Mediterraneo e non solo. Uno spazio che subito evoca lo stile inconfondibile di Riva: basta solo guardare agli arredi, ai dettagli in mogano lucido, l\u2019acciaio cromato e il famoso color acquamarina. Cos\u00ec il mondo Riva diventa un\u2019esperienza anche per i clienti dell\u2019hotel<\/b>, che, volendo possono provare l\u2019esperienza di una crociera privata a bordo di un Riva Cento in edizione speciale e limitata alla scoperta delle insenature della zona. O per un aperitivo al tramonto. In pi\u00f9, per gli armatori che arrivano via mare, ci sar\u00e0 la possibilit\u00e0 di prenotare la propria boa di ormeggio.<\/p>\n
Il ceo Anastassov<\/p>\n
Entusiasta di questo debutto, Stassi Anastassov, Global Chief Officer Ferretti Group, presente assieme alla moglie per tutta la durata dell\u2019evento, non ha fatto misteri di ritenere Riva un marchio da preservare e allo stesso tempo rilanciare nel futuro. \u00abNon possiamo accontentarci di essere un brand iconico con una grande storia. Dobbiamo guardare anche alla tecnologia. Le imbarcazioni Riva hanno sempre avuto entrambe le caratteristiche:<\/b> erano incredibilmente belle, ma anche innovative. Non credo che Carlo Riva si aspettasse che le sue barche diventassero icone, ma lo sono diventate e il motivo \u00e8 questo connubio. Credo che innovare rimanga una strategia vincente, riuscendo a farlo sempre prima degli altri\u00bb, ha detto Anastassov a margine dell\u2019evento, in un incontro informale con i giornalisti presenti.<\/p>\n
Precisando poi che cosa significhi per lui innovare: \u00abIo ritengo che l’innovazione non riguardi solo la motorizzazione, guardare all\u2019ibrido o ai consumi. L’innovazione \u00e8 anche guardare al prodotto in relazione a nuove e diverse tipologie di armatori. C\u2019\u00e8 un numero molto elevato di persone benestanti che desiderano una \u201ccasa\u201d sull’acqua<\/b> e sono meno interessate alle prestazioni, alla velocit\u00e0 e invece ritengono pi\u00f9 importanti spazi ampi dove godersi panorami mozzafiato e rilassarsi. Armatori diversi da quelli a cui siamo abituati: gli armatori del futuro, a cui oggi dobbiamo guardare\u00bb.<\/p>\n
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