{"id":59594,"date":"2025-08-21T05:29:09","date_gmt":"2025-08-21T05:29:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/59594\/"},"modified":"2025-08-21T05:29:09","modified_gmt":"2025-08-21T05:29:09","slug":"motogp-gli-italiani-agli-antipodi-con-bagnaia-alla-deriva-bezzecchi-si-propone-come-anti-marquez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/59594\/","title":{"rendered":"MotoGP, gli italiani agli antipodi. Con Bagnaia alla deriva, Bezzecchi si propone come anti-Marquez"},"content":{"rendered":"

Il Gran Premio d\u2019Austria<\/strong> di MotoGP<\/strong> ha certificato una situazione ormai conclamata da diverse gare. Marco Bezzecchi<\/strong> \u00e8 diventato il pilota italiano di riferimento<\/strong>, scalzando Francesco Bagnaia<\/strong> da tale ruolo. Per la verit\u00e0, il ventiseienne romagnolo \u00e8 in questo momento qualcosa di pi\u00f9<\/strong>. \u00c8 l\u2019anti-Marquez<\/strong>. La definizione \u00e8 sicuramente altisonante e potr\u00e0 anche sembrare esagerata, ma \u00e8 palese come Bez sia uno dei pochi motivi d\u2019interesse della seconda parte di stagione.<\/p>\n

Arrivato all\u2019Aprilia<\/strong> in punta di piedi, Bezzecchi ha saputo diventarne la Stella Polare<\/strong>, complici tutte le vicissitudini di Jorge Martin<\/strong>, fisiche e contrattuali. L\u2019iberico avrebbe dovuto essere l\u2019estrella della Casa di Noale, invece \u00e8 l\u2019italiano a illuminarne i destini agonistici. La congiuntura \u00e8 stata favorevole e il numero 72 ha avuto il merito di tornare a brillare di luce propria<\/strong> dopo quasi due anni di appannamento.<\/p>\n

Le prospettive di Bezzecchi<\/strong> sono molto interessanti<\/strong>, perch\u00e9 Aprilia sa di poter contare su di lui<\/strong>. Viceversa, la credibilit\u00e0 di Martinator \u00e8 sotto i tacchi. Nessuna cattiveria, \u00e8 un dato di fatto. La surreale vicenda legale figlia della volont\u00e0 di mollare una RS-GP per montare in sella a una Honda<\/strong> ha minato la fiducia nel madrileno. Nel 2026 ci sar\u00e0, ma poi? Se i giapponesi dovessero avanzare un\u2019allettante offerta economica<\/strong>, \u00e8 palese come andr\u00e0 a finire.<\/p>\n

Al contrario, Bez pu\u00f2 essere al centro del progetto Aprilia<\/strong>. Non parliamo di uno sprovveduto, n\u00e9 di un improvvisato. C\u2019\u00e8 chi ha speso parole molto lusinghiere nei suoi confronti e, alla luce dei risultati, evidentemente aveva ragione. L\u2019obiettivo per quest\u2019anno \u00e8 indubbiamente il podio nel Mondiale a discapito di quel Bagnaia<\/strong> che, invece, sta vivendo una fase buia<\/strong>.<\/p>\n

Come detto, Bezzecchi pu\u00f2 essere il perno delle ambizioni della Casa di Noale. Pecco era il centro di gravit\u00e0<\/strong> dell\u2019azienda di Borgo Panigale, ma ormai non lo \u00e8 pi\u00f9<\/strong>. La forza, agonistica e caratteriale, di Marc Marquez<\/strong> lo ha messo in secondo piano<\/strong> all\u2019interno del Factory Team Ducati dopo quattro stagioni da indiscusso numero uno. Il suo futuro \u00e8, quantomeno, nebuloso<\/strong>.<\/p>\n

Quali sono le prospettive di Bagnaia<\/strong>? Francamente, \u00e8 difficile dirlo, perch\u00e9 ora come ora lo scenario pi\u00f9 probabile<\/strong> \u00e8 quello di restare subordinato a El Trueno de Cervera anche nel 2026. Poi ci sar\u00e0 la rivoluzione del 2027 (cilindrata dei motori ridotta del 15%, niente pi\u00f9 aerodinamica n\u00e9 elettronica), che far\u00e0 ripartire tutti da zero<\/strong>.<\/p>\n

Insomma, italiani agli antipodi<\/strong>. Il pi\u00f9 atteso sta colando a picco, il dimenticato sta riemergendo. Cionondimeno, siamo ad agosto 2025<\/strong> ed \u00e8 lunga la strada da qui a marzo 2027<\/strong>. Nel bene<\/strong> e nel male<\/strong>. Prima di arrivare al redde rationem della \u201cNuova MotoGP\u201d, passer\u00e0 molta acqua sotto i ponti<\/strong>, a cominciare da quelli ungheresi del Balaton Park, dove Bezzecchi prover\u00e0 nuovamente a sgambettare Marquez\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il Gran Premio d\u2019Austria di MotoGP ha certificato una situazione ormai conclamata da diverse gare. Marco Bezzecchi \u00e8…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":59595,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[2360,1537,90,89,2835,3005,8774,1783,1784,245,244],"class_list":{"0":"post-59594","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-francesco-bagnaia","9":"tag-it","10":"tag-italia","11":"tag-italy","12":"tag-marc-marquez","13":"tag-marco-bezzecchi","14":"tag-mondiale-motogp-2025","15":"tag-moto","16":"tag-motorcycle","17":"tag-sport","18":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59594","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59594"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59594\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59595"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59594"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59594"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59594"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}