![\"leonardo\"\/](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/leonardo-2138767.610x431.jpg\")
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Leonardo<\/strong> consolida la propria presenza sui mercati internazionali<\/strong> con tre iniziative\u00a0 che rafforzano il ruolo del gruppo sia nel settore aeronautico<\/strong> sia in quello dei sistemi senza pilota. Al centro degli annunci figurano il rafforzamento della collaborazione con l\u2019Indonesia<\/strong>, attraverso nuovi programmi destinati all\u2019Aeronautica e alla Marina del Paese,\u00a0 la piena operativit\u00e0 della joint venture LBA Systems,<\/strong> costituita con Baykar<\/strong>, e un ordine di undici elicotteri Aw139<\/strong> da parte dell\u2019Arabia Saudita.<\/p>\n M-346, CONTRATTO PER L\u2019AERONAUTICA INDONESIANA<\/strong><\/p>\n Il risultato pi\u00f9 significativo riguarda la firma del contratto tra Leonardo, PT ESystem Solutions Indonesia<\/strong> e il Ministero della Difesa della Repubblica di Indonesia per la fornitura di dodici velivoli leggeri multiruolo da combattimento M-346<\/strong> F \u201cBlock 20\u201d. L\u2019accordo comprende anche un articolato pacchetto di supporto, manutenzione, revisione, addestramento in loco e sviluppo di competenze professionali, mentre l\u2019avvio delle consegne \u00e8 previsto nel 2030. Il programma contribuir\u00e0 al piano di ammodernamento della flotta aerea indonesiana, consentendo di affiancare alle capacit\u00e0 operative multiruolo anche l\u2019addestramento avanzato dei piloti. Con questo contratto l\u2019Indonesia diventa il ventitreesimo utilizzatore dell\u2019M-346<\/strong> e introduce in Asia il nuovo standard \u201cBlock 20\u201d<\/strong>, gi\u00e0 presente in Europa e Nord America. La nuova configurazione del velivolo integra, tra le altre dotazioni, un cockpit con ampio display digitale, radar a scansione elettronica, data-link Link 16, sistemi di contromisure elettroniche e nuove capacit\u00e0 d\u2019impiego, comprese missioni aria-aria e aria-superficie.<\/p>\n AW149, LETTERA D\u2019INTENTI PER LA MARINA DI JAKARTA<\/strong><\/p>\n Sempre con Jakarta, Leonardo, PT ESystem Solutions e il Ministero della Difesa<\/strong> hanno inoltre sottoscritto una Lettera d\u2019Intenti<\/strong> relativa agli elicotteri AW149<\/strong> destinati alla Marina indonesiana. L\u2019intesa riguarda la possibile futura fornitura e il supporto degli aeromobili, oltre allo sviluppo di capacit\u00e0 locali nei settori dell\u2019assistenza tecnica, della manutenzione, del completamento degli aeromobili e dell\u2019addestramento. Qualora si arrivasse alla firma del contratto, gli AW149<\/strong> sarebbero impiegati in missioni di ricerca e soccorso e di protezione civile, sia da basi terrestri sia da unit\u00e0 navali, contribuendo al programma di ammodernamento della Marina indonesiana e al rafforzamento delle sue capacit\u00e0 di risposta alle emergenze. L\u2019iniziativa rappresenta inoltre un ulteriore passo nella collaborazione tra Leonardo e PT ESystem Solutions, gi\u00e0 avviata con il programma M-346 F Block 20.<\/p>\n LBA SYSTEMS, OPERATIVA LA JOINT VENTURE CON BAYKAR<\/strong><\/p>\n Sul fronte dei sistemi a pilotaggio remoto,<\/strong> al Farnborough International Airshow Leonardo e Baykar<\/strong> hanno annunciato la piena operativit\u00e0 di LBA Systems, la joint venture partecipata al 50% da ciascuna delle due aziende<\/strong> e con sede in Italia. Ottenute le autorizzazioni necessarie e nominati i vertici societari, la nuova realt\u00e0 punta a sviluppare sistemi senza equipaggio di nuova generazione, integrando l\u2019esperienza di Leonardo nei sistemi elettronici, nei payload e nella certificazione europea con le competenze di Baykar nella progettazione, nello sviluppo e nella produzione di piattaforme UAS.<\/strong> La gamma iniziale comprende sei sistemi, dal KALKAN al TB2,<\/strong> dall\u2019Astore Levante all\u2019AKINCI fino al velivolo da combattimento senza pilota KIZILELMA<\/strong>. Proprio l\u2019Astore Levante, primo prodotto della joint venture, viene presentato al Farnborough Airshow<\/strong> e integra la piattaforma Bayraktar TB3 con sensori, sistemi di missione e stazione di controllo a terra sviluppati da Leonardo. Le attivit\u00e0 industriali relative all\u2019Astore Levante e al KIZILELMA<\/strong> saranno svolte negli stabilimenti Leonardo, dove \u00e8 gi\u00e0 in corso la produzione di un primo lotto di Astore Levante con consegna all\u2019utilizzatore finale in Italia prevista entro la fine dell\u2019anno, mentre quelle dedicate ai TB2 e agli AKINCI saranno realizzate presso lo stabilimento Baykar in Italia.<\/strong><\/p>\n UNDICI AW139 PER L\u2019OPERATORE SAUDITA THC<\/strong><\/p>\n Nel corso del salone aeronautico britannico \u00e8 arrivato anche un ulteriore risultato commerciale per la Divisione Elicotteri<\/strong>. The Helicopter Company<\/strong> (THC), principale operatore commerciale di elicotteri dell\u2019Arabia Saudita<\/strong> e societ\u00e0 del Public Investment Fund<\/strong> (PIF), ha infatti ordinato altri undici elicotteri AW139<\/strong> nell\u2019ambito dell\u2019accordo quadro siglato con Leonardo nel 2024, che prevede un potenziale di acquisizione fino a 130 velivoli.
Le consegne sono previste tra il 2027 e il 2028<\/strong> e sosterranno la strategia di ottimizzazione della flotta e di crescita dell\u2019operatore saudita. I nuovi AW139<\/strong> saranno impiegati per servizi medici d\u2019emergenza (EMS), trasporto VIP e trasporto offshore,<\/strong> consolidando la posizione di THC tra i maggiori operatori mondiali di questo modello. L\u2019AW139 \u00e8 l\u2019elicottero pi\u00f9 venduto al mondo<\/strong> nella sua categoria, con quasi 1.600 unit\u00e0 ordinate da circa 300 clienti in oltre 90 Paesi, mentre il Medio Oriente ospita circa il 18% della flotta globale attualmente in servizio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Leonardo consolida la propria presenza sui mercati internazionali con tre iniziative\u00a0 che rafforzano il ruolo del gruppo sia…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":596103,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[160],"tags":[328555,328556,14,164,165,6775,328557,301505,166,7,15,11,167,12,168,161,162,163],"class_list":["post-596102","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-mondo","tag-aw139","tag-aw149","tag-cronaca","tag-dal-mondo","tag-dalmondo","tag-leonardo","tag-leonardo-elicotteri","tag-m-346","tag-mondo","tag-news","tag-notizie","tag-ultime-notizie","tag-ultime-notizie-di-mondo","tag-ultimenotizie","tag-ultimenotiziedimondo","tag-world","tag-world-news","tag-worldnews"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@it\/116960499319333106","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/596102","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=596102"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/596102\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/596103"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=596102"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=596102"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=596102"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}