{"id":600418,"date":"2026-07-24T16:30:19","date_gmt":"2026-07-24T16:30:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/600418\/"},"modified":"2026-07-24T16:30:19","modified_gmt":"2026-07-24T16:30:19","slug":"explora-iii-nave-di-lusso-msc-alimentata-a-gnl-come-fatta-e-prezzi-crociera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/600418\/","title":{"rendered":"Explora III: nave di lusso Msc alimentata a Gnl. Com&#8217;\u00e8 fatta e prezzi crociera"},"content":{"rendered":"<p>                                L&#8217;ultima unit\u00e0 prodotta da Fincantieri per Explora Journeys, marchio premium dedicato ai viaggi oceanici di lusso del Gruppo Msc, \u00e8 stata consegnata gioved\u00ec 23 luglio.\u00a0\u00c8 la prima nave della flotta ad essere alimentata a Gnl, realizzata per perseguire l&#8217;ambizioso obiettivo del Gruppo di raggiungere il traguardo delle zero emissioni entro il 2050. Lunga 19,2 metri in pi\u00f9 rispetto ai modelli precedenti, garantisce un livello di comfort e lusso mai sperimentati prima. Tutti i dettagli<\/p>\n<p>\n                                                                    Armando Bavaro\n                            <\/p>\n<p>                    24 luglio &#8211; 16:39  &#8211; MILANO<\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Nella giornata di gioved\u00ec 23 luglio 2026, presso il cantiere <b>Fincantieri<\/b> di Sestri Ponente a Genova, \u00e8 avvenuta la consegna ufficiale di <b>Explora III<\/b>, ultima novit\u00e0 della flotta di <b>Explora Journeys<\/b>, il marchio premium dedicato ai viaggi oceanici di lusso del Gruppo <b>Msc<\/b>, nonch\u00e9 la prima nave da crociera alimentata a <b>Gnl<\/b> (Gas naturale liquefatto). Alla tradizionale cerimonia di passaggio di consegne, che \u00e8 stata presentata dalla cantante e conduttrice televisiva Lorella Cuccarini e che ha visto la presenza sul palco del sindaco di Genova, Silvia Salis, e del presidente della Regione Liguria, Marco Bucci,\u00a0hanno partecipato Pierfrancesco Vago, presidente esecutivo della Divisione Crociere del Gruppo Msc; Anna Nash, presidente di Explora Journeys; Biagio Mazzotta, presidente di Fincantieri; Pierroberto Folgiero, amministratore delegato di Fincantieri e Luigi Matarazzo, direttore generale della Divisione Mercantile di Fincantieri. Tutti i partecipanti hanno assistito al tradizionale taglio del nastro, realizzato dalla madrina <b>Maya Aponte<\/b>, figlia del presidente di Msc Diego Aponte, e alla benedizione della nave, realizzata attraverso la classica la rottura della bottiglia contro lo scafo. Con la consegna dell&#8217;ultima unit\u00e0, la flotta arriva a comprendere tre navi operative, mentre le altre tre restanti, ad oggi in costruzione, verranno consegnate nei prossimi due anni (Explora IV ed Explora V nel 2027 ed Explora VI nel 2028). Msc ha scelto l&#8217;Italia e Fincantieri per realizzare le sei unit\u00e0 della flotta, una decisione che ha generato sull&#8217;economia italiana un indotto di oltre 15 miliardi di euro e migliaia di posti di lavoro, a fronte di\u00a0un investimento complessivo superiore ai 3,5 miliardi di euro. &#8220;La consegna di Explora III segna un&#8217;altra importante tappa nella realizzazione della nostra visione per Explora Journeys &#8211; ha dichiarato <b>Pierfrancesco Vago<\/b>, presidente esecutivo della Divisione Crociere del Gruppo Msc -. In soli tre anni, abbiamo definito una prospettiva nuova e distintiva nei viaggi oceanici. Ho sempre pensato che il real estate pi\u00f9 prezioso al mondo si trovi in mare. Nessun hotel sulla terraferma \u00e8 in grado di offrire gli stessi panorami in continua evoluzione, la stessa emozione dell&#8217;arrivo o il privilegio di risvegliarsi ogni mattina in un luogo diverso&#8221;. Prima di salpare ufficialmente per la prima crociera sugli oceani, Explora III lambir\u00e0 le coste della riviera francese e italiana del Mediterraneo realizzando un viaggio esclusivo di cinque notti, il Mediterranean Prelude Journey, con partenza a <b>Genova<\/b> il 24 luglio e arrivo a <b>Civitavecchia<\/b> il 29, con scali a <b>Marsiglia<\/b>, <b>Saint-Tropez<\/b>, <b>Villefranche-sur-Mer<\/b> e <b>Livorno<\/b>. I primi due giorni di viaggio vedranno la presenza del campione di tennis e ambasciatore del brand <b>Jannik Sinner<\/b>. Il debutto ufficiale della nave \u00e8 previsto per sabato <b>1 agosto 2026<\/b>, a <b>Barcellona<\/b>, a seguito del quale salper\u00e0 due giorni dopo per iniziare il Maiden Journey di sette notti verso <b>Lisbona<\/b>, inaugurando una stagione crocieristica che avr\u00e0 come mete finali il Nord Europa, l&#8217;Islanda, la Groenlandia e il Nord America.\u00a0Bisogna aspettare invece il 2027 per l&#8217;avvio della prima stagione che vedr\u00e0 l&#8217;Explora III, raggiungere l&#8217;Alaska.<\/p>\n<p>    com&#8217;\u00e8 fatta\u2014 \u00a0<\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\"><b>Explora III<\/b> \u00e8 la nave pi\u00f9 spaziosa della flotta, superando di fatto di ben\u00a0<b>19,2 metri<\/b> in lunghezza le &#8220;sorelle&#8221; Explora I e Explora II. Questo miglioramento in termini di dimensioni ha reso possibile la creazione a bordo di una seconda Owner&#8217;s Residence, progettata dall&#8217;architetto e designer <b>Patricia Urquiola<\/b>: entrambe le camere extralusso vantano una superficie di 280 mq, inclusa un&#8217;ampia terrazza di 125 mq. Le suite totali sono <b>461<\/b>, suddivise in 313 Ocean Suite, 109 Penthouse e 39 Ocean Residence: tutte le suite sono vista mare, un panorama che si pu\u00f2 ammirare grazie ad ampie vetrate, e con terrazze private. Grazie a questi numeri, le Ocean Penthouse rappresentano ora il <b>24%<\/b> delle suite, mentre le Ocean Residence sono aumentate, raggiungendo la quota del <b>9%<\/b>. L&#8217;area benessere \u00e8 costituita da una piscina da 14,7 metri, ricoperta da una struttura in vetro che permette di godere del sole in tutte le stagioni, e da tre piscine riscaldate all&#8217;aperto. Completano l&#8217;offerta cinque vasche idromassaggio riscaldate, sia interne che esterne. Infine l&#8217;area ristorazione comprende\u00a0tre nuovi concept gastronomici (The Cellar, The Chef&#8217;s Table e Shore Club on 11). La nave \u00e8 alimentata, come detto, con Gnl, una scelta che costituisce anche un test per allargare sempre di pi\u00f9 l&#8217;utilizzo di fonti rinnovabili, come bio-Gnl e Gnl sintetico, all&#8217;interno dei serbatoi delle navi da crociera. La Explora III \u00e8 dotata anche di un innovativo sistema di alimentazione da terra (shore power): attraverso questo sistema, la nave \u00e8 in grado, durante le soste prolungate in un porto dotato di impianto cold ironing, di collegarsi alla rete elettrica terrestre e di spegnere i motori, riducendo in questo modo le emissioni e migliorando la qualit\u00e0 dell&#8217;aria. Lo sviluppo di queste nuove tecnologie rientra nella strategia ambientale della Divisione Crociere del Gruppo Msc, che ha l&#8217;ambizioso obiettivo di raggiungere il traguardo delle zero emissioni nette entro il 2050. &#8220;L&#8217;ingresso nella flotta della prima nave alimentata a gas naturale liquefatto (Gnl) segna una tappa significativa di questo percorso&#8221; ha dichiarato <b>Pierroberto Folgiero<\/b>, amministratore delegato e direttore generale di Fincantieri. &#8220;Explora III pu\u00f2 utilizzare combustibili rinnovabili come il bio-Gnl, il Gnl sintetico e i biofuel e pu\u00f2 allacciarsi alla rete elettrica in banchina &#8211; ha aggiunto la presidente di Explora Journeys, <b>Anna Nash<\/b> -. Explora III rappresenta una naturale e al contempo significativa evoluzione della nostra visione del viaggio oceanico&#8221;.<\/p>\n<p><a class=\"is-partner-link\" href=\"https:\/\/www.wefan.it\/tours?sport=5&amp;utm_source=gazzetta&amp;utm_medium=nd&amp;utm_campaign=all_F1\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Viaggia con Gazzetta Motori, vivi da protagonista i circuiti pi\u00f9 attesi dell\u2019estate<\/a><\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" src=\"https:\/\/dimages2.gazzettaobjects.it\/files\/image_527_789_h\/uploads\/2026\/07\/24\/6a6324ee67a56.png\" data-full-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/6a6324ee67a56.png\"\/><\/p>\n<p>    prezzi e itinerari\u2014 \u00a0<\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Explora III si presenta sul mercato con un&#8217;offerta di viaggio molto diversificata, sia dal punto di vista degli itinerari, sia dal punto di vista dei costi. Il prezzo base parte dai <b>5.450 euro<\/b> per una crociera di una settimana dal 25 ottobre al 1 novembre 2026, con partenza dal porto di Miami negli Stati Uniti per arrivare a San Juan in Porto Rico, passando attraverso il Mar dei Caraibi, con tappe previste nelle Isole Vergini Americane, Antigua &amp; Barbuda, Guadalupa e Sint Maarten. Stesso prezzo per una crociera di una settimana che lambisce le coste della Columbia Britannica, da Los Angeles a Vancouver in Canada. Il viaggio pi\u00f9 costoso, che sfiora i 120mila euro a persona, parte dal porto di Lisbona, e per la durata di due settimane, dal 10 al 25 agosto 2026, si dirige verso nord e fa tappa in Spagna, Francia, Regno Unito e Norvegia, per arrivare a Copenaghen in Danimarca.<\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L&#8217;ultima unit\u00e0 prodotta da Fincantieri per Explora Journeys, marchio premium dedicato ai viaggi oceanici di lusso del Gruppo&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":600419,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[172],"tags":[178,2699,86142,330929,35326,330936,330937,6964,6965,6050,330938,230558,841,36,1262,72573,330939,330940,8650,177,631,42679,50148,16997,330941,110715,330930,10607,10378,330942,330943,15151,766,1109,29466,330931,330932,27010,28297,3882,2497,330944,330945,724,19830,193038,330946,230415,193039,330947,3724,20750,14162,13843,831,1537,90,89,193042,426,529,330933,3203,52345,9863,13402,101,32874,330934,2755,135,6437,11111,42671,2218,2199,11597,7146,330935,1652,6370],"class_list":["post-600418","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-affari","tag-affari","tag-agosto","tag-alimentata","tag-alimentata-gnl","tag-ambizioso","tag-ambizioso-obiettivo","tag-ambizioso-obiettivo-raggiungere","tag-amministratore","tag-amministratore-delegato","tag-anna","tag-anna-nash","tag-aponte","tag-area","tag-arrivare","tag-arrivo","tag-bio","tag-bio-gnl","tag-bio-gnl-gnl","tag-bordo","tag-business","tag-cinque","tag-consegna","tag-coste","tag-crociera","tag-crociera-settimana","tag-crociere","tag-crociere-msc","tag-debutto","tag-dedicato","tag-dedicato-viaggi","tag-dedicato-viaggi-oceanici","tag-delegato","tag-dichiarato","tag-direttore","tag-divisione","tag-divisione-crociere","tag-divisione-crociere-msc","tag-elettrica","tag-emissioni","tag-entro","tag-esecutivo","tag-esecutivo-divisione","tag-esecutivo-divisione-crociere","tag-euro","tag-evoluzione","tag-explora","tag-explora-explora","tag-explora-iii","tag-explora-journeys","tag-explora-journeys-marchio","tag-fincantieri","tag-flotta","tag-genova","tag-gnl","tag-iii","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-journeys","tag-luglio","tag-lusso","tag-lusso-msc","tag-metri","tag-msc","tag-naturale","tag-nave","tag-nord","tag-ocean","tag-oceanici","tag-porto","tag-presidente","tag-raggiungere","tag-residence","tag-suite","tag-tappa","tag-ultima","tag-unita","tag-viaggi","tag-viaggi-oceanici","tag-viaggio","tag-vista"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/600418","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=600418"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/600418\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/600419"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=600418"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=600418"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=600418"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}