![\"Dettaglio](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/trackside-overview.jpg\")
<\/p>\nSulla pista dell\u2019Hungaroring \u00e8 emerso un problema che sta creando non poche preoccupazioni ai team: l\u2019asfalto. Nell\u2019ambito dei lavori di ammodernamento portati avanti negli ultimi anni, gli organizzatori del GP hanno deciso di intervenire anche sul manto stradale. In passato era stato riasfaltato il rettilineo principale, mentre quest\u2019anno l\u2019intervento ha riguardato diverse zone del tracciato, da curva 1 a curva 12.<\/p>\n
Il problema \u00e8 che queste zone con il nuovo asfalto non solo offrono meno grip, ma in alcuni punti sembrano quasi\u2026 sbriciolarsi. Una criticit\u00e0 tutt\u2019altro che marginale per le squadre. Gestire due tipologie di asfalto con livelli di aderenza diversi \u00e8 gi\u00e0 di per s\u00e9 complicato, ma lo diventa ancora di pi\u00f9 quando il manto stradale costringe a rivedere il setup della monoposto per adattarsi alle nuove condizioni.<\/p>\n
Molte squadre si aspettavano di poter irrigidire le rispettive macchine, ma la riasfaltatura ha creato delle sconnessioni piuttosto importanti che non hanno permesso di girare con il setup pensato alla vigilia. \u00c8 vero che per sua natura questa pista non si presta particolarmente ad asseti molto rigidi, dati anche i tanti passaggi sui cordoli dove una vettura che sappia assorbili bene, ma avere una piattaforma stabile a livello meccanico e aerodinamico nelle sequenze a media-alta velocit\u00e0 \u00e8 cruciale.<\/p>\n
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Dettaglio del circuito<\/p>\n
Foto di: Steven Tee \/ LAT Images via Getty Images<\/p>\n
Tuttavia, con i dossi che si sono formati nelle zone riasfaltate, chi aveva puntato su un assetto pi\u00f9 rigido si \u00e8 ritrovato quasi colto in contropiede, costretto a rivedere il setup per cercare una finestra di funzionamento pi\u00f9 efficace. Il problema \u00e8 che, secondo alcuni piloti, l\u2019asfalto sta gi\u00e0 cedendo in diversi tratti e la situazione potrebbe peggiorare domani e nel corso della gara di domenica.<\/p>\n
\u201c\u00c8 stata una giornata piuttosto strana per tutti, credo. Budapest \u00e8 una pista fantastica da guidare, ma hanno riasfaltato met\u00e0 del circuito: \u00e8 super sconnesso e in diversi punti, soprattutto nelle ultime curve, l\u2019asfalto si sta rompendo, il che rende la guida piuttosto particolare\u201d, ha commentato George Russell al termine della giornata di venerd\u00ec, sottolineando come le condizioni della pista non aiutino.<\/p>\n
Un pensiero condiviso anche da Oscar Piastri. All\u2019Hungaroring ha pesato il forte vento, con folate che rendono pi\u00f9 difficile individuare la giusta finestra di funzionamento e trovare il bilanciamento ideale, ma il poco grip nelle zone riasfaltate sta complicando ulteriormente lo scenario.<\/p>\n
\u201cPenso che le condizioni della pista siano piuttosto impegnative, c\u2019\u00e8 molto vento. Le nuove parti del tracciato non offrono grande grip e sono\u2026 non dico che si stiano rompendo, ma sono molto consumate\u201d, ha aggiunto il pilota della McLaren.<\/p>\n
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