{"id":600911,"date":"2026-07-24T23:45:18","date_gmt":"2026-07-24T23:45:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/600911\/"},"modified":"2026-07-24T23:45:18","modified_gmt":"2026-07-24T23:45:18","slug":"tour-de-france-ventesima-tappa-arrivo-bis-allalpe-dhuez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/600911\/","title":{"rendered":"Tour de France, ventesima tappa: arrivo bis all’Alpe d’Huez"},"content":{"rendered":"

I corridori dovranno affrontare quattro salite simbolo della Grande Boucle:\u00a0il T\u00e9l\u00e9graphe (11,9 km al 7,1%), la Croix de Fer (24 km al 5,2%), il Galibier (17,7 km al 6,9%) e l’Alpe d’Huez\u00a0passando dal Col de Sarenne (12,8 km al 7,3%)<\/p>\n


\n \"Sergio
\n <\/a><\/p>\n

Giornalista<\/p>\n

24 luglio – 21:54 – MILANO<\/p>\n

Dopo l’ennesima prova di forza di Tadej Pogacar, capace di dominare ancora una volta sulle grandi salite, il Tour de France si prepara a vivere una delle giornate pi\u00f9 attese e spettacolari dell’intera edizione. La ventesima tappa, ultima del durissimo trittico alpino, promette infatti scintille. La frazione, lunga 170,9 chilometri, prender\u00e0 il via da Bourg-d’Oisans per concludersi all’Alpe d’Huez, al termine di un percorso monumentale. I corridori dovranno affrontare il Glandon, il Col de la Croix de Fer, il T\u00e9l\u00e9graphe, il Galibier \u2013 che con i suoi 2.642 metri rappresenta il punto pi\u00f9 alto \u2013 il Col de Sarenne e, infine, l’ascesa verso l’Alpe d’Huez da un versante alternativo, decisamente meno conosciuto rispetto ai celebri 21 tornanti.<\/p>\n

senza respiro\u2014 \u00a0<\/p>\n

\u00abNon abbiamo mai avuto una tappa cos\u00ec dura alla vigilia dell’arrivo finale sugli Champs-\u00c9lys\u00e9es\u00bb, ha sottolineato il direttore del Tour, Christian Prudhomme. Il percorso comprende quattro salite leggendarie: il T\u00e9l\u00e9graphe (11,9 km al 7,1%), classificato di prima categoria, e tre ascese fuori categoria \u2013 la Croix de Fer (24 km al 5,2%), il Galibier (17,7 km al 6,9%) e la salita conclusiva all’Alpe d’Huez passando dal Col de Sarenne (12,8 km al 7,3%). \u00c8 una tappa destinata a entrare nella storia. Con ben 5.450 metri di dislivello positivo, il Tour non proponeva una giornata cos\u00ec impegnativa da molti anni. E come se non bastasse, le fatiche accumulate nella tappa precedente renderanno ancora pi\u00f9 difficile affrontare una sequenza di salite che non concede il minimo respiro. L’uomo da battere resta naturalmente Tadej Pogacar. Lo sloveno guida la classifica generale con 7’11” di vantaggio su Remco Evenepoel, mentre Isaac Del Toro occupa la terza posizione a 9’42” dal leader della UAE Team Emirates-XRG. Quarto Paul Seixas, distante 10’06”.<\/p>\n

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simbolo\u2014 \u00a0<\/p>\n

Quella di domani sar\u00e0 la 33\u00aa volta che il Tour de France approda all’Alpe d’Huez, una delle montagne simbolo del ciclismo mondiale. Stavolta, per\u00f2, l’arrivo sar\u00e0 diverso dal giorno prima: invece della classica ascesa lungo i 21 tornanti, il gruppo raggiunger\u00e0 la localit\u00e0 attraverso il Col de Sarenne, lungo una strada pi\u00f9 stretta, tecnica e selettiva, ricongiungendosi soltanto nel tratto conclusivo alla salita tradizionale. Proprio sul Sarenne la presenza del pubblico sar\u00e0 fortemente limitata. Il Col de Sarenne rappresenta una prima assoluta in salita per il Tour de France. Nel 2013 era stato affrontato soltanto in discesa, mentre nel Giro del Delfinato 2017 fu il britannico Peter Kennaugh a transitare per primo, conquistando poi la vittoria di tappa. Un dettaglio che aggiunge ulteriore fascino a una frazione destinata a lasciare il segno.<\/p>\n

\u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"I corridori dovranno affrontare quattro salite simbolo della Grande Boucle:\u00a0il T\u00e9l\u00e9graphe (11,9 km al 7,1%), la Croix de…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":600912,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[6],"tags":[5649,145998,324065,331168,1262,28193,3080,15956,331169,331170,331164,331165,331166,14,277,69239,331171,2237,331163,331172,55311,2240,261527,8,324066,1537,90,89,4639,7,15,82,9,83,10,3547,14388,331162,20333,2218,331167,13,3555,15683,1826,11,80,84,12,81,85],"class_list":["post-600911","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ultime-notizie","tag-affrontare","tag-alpe","tag-alpe-huez","tag-alpe-huez-passando","tag-arrivo","tag-ascesa","tag-categoria","tag-corridori","tag-corridori-dovranno","tag-corridori-dovranno-affrontare","tag-croix","tag-croix-de","tag-croix-de-fer","tag-cronaca","tag-de","tag-de-fer","tag-de-fer-km","tag-de-france","tag-de-sarenne","tag-de-sarenne-km","tag-fer","tag-france","tag-galibier","tag-headlines","tag-huez","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-km","tag-news","tag-notizie","tag-notizie-di-cronaca","tag-notizie-principali","tag-notiziedicronaca","tag-notizieprincipali","tag-salita","tag-salite","tag-sarenne","tag-simbolo","tag-tappa","tag-telegraphe","tag-titoli","tag-tour","tag-tour-de","tag-tour-de-france","tag-ultime-notizie","tag-ultime-notizie-di-cronaca","tag-ultime-notizie-e-news-di-oggi","tag-ultimenotizie","tag-ultimenotiziedicronaca","tag-ultimenotizieenewsdioggi"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/600911","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=600911"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/600911\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/600912"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=600911"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=600911"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=600911"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}